Ok, dann sind die Geschmäcker da verschieden. Mir hat Geschke bei der letzten Tour besser gefallen als Kämna jetzt beim Giro. Einfach, weil das eine eine aktivere Fahrweise braucht als das andere.
Hängt für mich alles davon ab, ob roglic jetzt wirklich nochmal ansteigende Form beweist, oder das nichts mehr wird. Thomas war bisher nicht derjenige, der wirklich in die Attacke gegangen ist, er hat jedes Mal reagiert. In seinem Interview klang es eher so, als sei er doch ordentlich am Limit gewesen. Könnte morgen also nochmal spannend werden... Merkwürdigerweise hat gianetti almeida mehr oder weniger schon abgeschrieben; ist in Anbetracht des geringen rückstands auch eher ungewöhnlich.
Kann ich schon verstehen. Aber ich fand auch die Plance-de-Belles-Filles-Etappe schön, auch wenn da kein Etappensieg für Kämna herum kam. Mir gehts wie gesagt um so eine Fahrweise, gefällt mir besser als nur versuchen dran zu bleiben, auch wenn nicht jeder Versuch erfolgreich ist.
Trotzdem hat Thomas Roglic einmal distanzieren können, andersherum noch nicht. Ob Thomas dabei auf Almeida aufgefahren ist oder nicht, hat für mich wenig Bedeutung. Deshalb sehe ich ne leichte Tendenz für Thomas. Aber ich bin bei dir: alles offen, groß sind die Abstände ja nicht.
nachvollziehbar, aber ich würde wohl auch so wie Kämna entscheiden und mir denken, schön wenn ich zur Bespaßung von ein paar Zuschauern diene, aber wenn ich schon großes Talent habe, will ich vielleicht auch was erreichen.
Kämna ist auf Platz 6, weil TGH und Remco raus sind. Vlasov war auch vor ihm. Sivakov vll auch stärker, ebenso Uran. Das sind jetzt vier Leute schnell aus dem Kopf zusammengezählt. Mit den ganzen ausgestiegenen Fahrern wäre er so Platz 8-10. Top5 GC ist nicht Kämnas realistisches Leistungsvermögen. Aber weil Deutschland keinen GC Fahrer hat, muss man halt jeden in das Schema pressen, der nicht bei fünf aufm Baum ist. Buchmann ist das auch sehr gut bekommen, NICHT!
Ich glaube irgendwie, dass Tre Cime Roglic mehr liegt. Das heute war zwar auch ein Schlussanstieg, aber vergleichsweise leicht auch trotz des Schlenkers über Coi. Morgen ist ne ganz andere Hausnummer. Die erste Rampe bis an den kleinen See ist schon eklig, nach dem kleinen Flachstück an der Mautstation geht's dann vier Km mit knapp 13% zur Sache, in den Rampen nochmal deutlich mehr. Da sehe ich Roglic vor Thomas.
Er soll es ruhig versuchen, auch noch bei weiteren Austragungen. Es nicht versucht zu haben, könnte er nachher bereuen. Ich bin nur mal gespannt, ob er noch weiter nach vorne kommt als bei diesem Giro und ob ihn das auf Dauer zufrieden macht, oder ob er auch (mal) wieder auf Etappenjagt geht. Denkbar wäre ja auch beides, Giro auf GC, Tour oder Vuelta auf Etappen, oder wie auch immer kombiniert.
Ähm. 2-4 ausstiege aus den top10 gibt es eigentlich immer. Die sollte man daher bei dem leistungsvermögen schon mit einrechnen. Ankommen gehört halt auch mit zur challenge.
Sorry aber das ist Bullshit. Die von dir aufgezählten Fahrer sind raus, ergo schlechter als Kämna. Zu den Fähigkeiten eines GT-Kapitäns gehört auch durchkommen. Frag mal Pinot oder die Brüder Yates, drei der besten Rundfahrer der letzten 10 Jahre (oder doch nicht?!). Die haben wenig Zählbares aus ihrem Talent rausgeholt.
Das ist jetzt aber schon böse, das weißt du wohl selbst
Wenn ein GC-Sieg bei der vuelta, der Lombardei-Rundfahrt, rennen wie tirreno etc wenig zählbares sind, dann weiß ich es auch nicht. Kann halt auch nicht jeder mehrfach die Tour gewinnen...Es geht ja hier um die Grand Tours, nicht um den Rest. Ein Vuelta-Sieg zusammengenommen für die Drei ist schon wenig. Findest du nicht?Das ist jetzt aber schon böse, das weißt du wohl selbst
Ich weiß nicht so recht, wenn man nur den Sieg als solches holt, vielleicht. Die Yates brüder haben aber eben auch die ein oder andere GT Etappe abgeschossen
Da gibt's doch deutlich weniger erfolgreiche GT Talente, aber kann jeder für sich beurteilen.Da hast du vollkommen Recht; meine Aussage bezog sich auch auf die Yates Zwillinge die oben angesprochen wurden. Die haben sich glaube ich ähnlich wie Pinot für die Sponsoren durchaus gelohnt. Kämna fliegt für meinen Geschmack weiterhin etwas unterm Radar...
Mit Deiner Denkweise stürzt man Kämna ins Verderben, weil man ihn hochjubelt, er sei der Dicke GC Maxe. An den Ansprüchen kann er nur scheitern. Denn nur wenn andere scheitern, kann er das erreichen, was der Deutsche von ihm erwartet. Kämna ist Etappenjänger und kann auch Edelhelfer sein, vll. auch Einwochen-Rundfahrten. Da kann er sich ausleben und den Erwartungen gerecht werden. Buchmann hat man auch zum GC Fahrer hochgejubelt, und jetzt ist er nur noch das bemitleidete Maskottchen, das Ewige Talent. An Menschen falsche und überzogene Erwartungen zu stellen, hilft ihnen in ihrem Leben nicht weiter. Wer sensibel ist, zerbricht daran.
..äh.. er wollte das (Experiment) aber eindeutig, ganz von sich aus, niemand hat ihn gezwungen. Läuft ja auch ganz okay, wieviel Potential noch in ihm steckt werden er und das Team schon erkennen, und dann entscheiden, welchen Weg man künftig einschlägt. Er wird aber auch selbst wissen, dass es ohne mittelfristiges Podiums-Potential nur ein Minusgeschäft werden kann. Dann lieber wieder auf Etappen.
