kleinerblaumann
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Falls jemand irgendwo liest, wie groß das Kettenblatt bei Roglic war, gerne her mit der Info, würde mich mal interessieren.
44 meinten die doch.
War das nicht bezogen auf das größte Ritzel?
40er vorne, 10-44 hinten
https://www.cyclingnews.com/news/pr...4t-cassette-for-giro-ditalia-stage-19-finale/
Arensman lt Strava mit 263W im Schnitt über fast 6 Stunden. Gewicht lt procyclingstats.com bei 68Kg….3,9W/KgDie waren heute ja mal bärenstark. Laurens De Plus und Arensmann fahren das Ding von vorne weg, egal wie steil. Am Schlussanstieg geht dem De Plus die Puste aus (das ist dort aber auch sausausausteil), dann schnauft er kurz durch und kommt wieder zurück. Ich dachte erst, der zieht jetzt durch bis ins Ziel. das war eine echte Königsetappe …
40, 44 - warten wir noch etwas, das Geheimnis wird sicher irgendwann gelüftet.
Kann mir Mal jemand, der Ahnung von der Thematik hat erklären, warum dieses Setup eine bessere Kettenlinie haben soll? Alle Argumente bezüglich Gewicht, Aerodynamik oder dass man keinen Umwerfer mehr schalten muss sind ja logisch, aber der Aspekt mit der Kettenlinie erschließt sich mir irgendwie nicht so ganz ..
Geiler Typ!
Respekt Herr Gee. Und ich würden den Eurosport Kommentatoren zustimmen. Israel Premier Tech sollte öfter auf den eigenen Nachwuchs(Hallo Marco Frigo) setzen und weniger auf alternde Stars.
Ist Roglic eigentlich immer schon so kleine Gänge gefahren? Fällt mir schon den ganzen Giro auf. Sieht zwar alles flüssig aus, aber irgendwie fehlt die Power vergangener Tage.Schätze mal, wenn Thomas den Giro gewinnt, dann wird er sicherlich gefragt werden, was er von Roglic‘ Radtausch gehalten hat. Vielleicht sagt er dann sinngemäß „Ach Kinners, lässt doch die Spielerein“.
Das fand ich auch merkwürdig, sah fast so aus, als hätte es da keine Order aus dem Auto gegeben. Oder halt zu spät. Denn er hätte ja lediglich 50 bis 100 m eher beschleunigen müssen.
Ganz bestimmt, wobei ich mich gefragt habe, warum Cort wie ein Wahnsinniger gesprintet ist für Tagesplatz 3. Ist ja nicht so, dass er noch nie etwas gewonnen hätte. Oder es steht beim EF-Team demnächst ein brandneuer INEOS Grenadier vor der Tür mit Zündschlüssel schon im Schloss...
Preisgeld für 3. Platz is größer als fürn 4. Platz und vielleicht lässt G in Rom ja n Bier springenGanz bestimmt, wobei ich mich gefragt habe, warum Cort wie ein Wahnsinniger gesprintet ist für Tagesplatz 3. Ist ja nicht so, dass er noch nie etwas gewonnen hätte. Oder es steht beim EF-Team demnächst ein brandneuer INEOS Grenadier vor der Tür mit Zündschlüssel schon im Schloss...
