Gravel-Renner gesucht – Carbon, ≥45 mm Reifen, aero

[yokuha]

Bei mir funktioniert eine 12fach Ultegra Schaltung mit GRX Kurbel und 11fach Rotor Kettenblättern. Echte Reifenbreite am HR sind 48mm.

Um sicher zu gehen: mit einem R8100 Umwerfer?

 

[kleinerblaumann]

Um sicher zu gehen: mit einem R8100 Umwerfer?

FD-R8150

 

[[k:swiss]]

Giant TCX Advanced?
https://www.giant-bicycles.com/gb/tcx-advanced-pro-frameset
Geht bis 45mm und hat nen anlötsockel für einen Umwerfer. Als CX könnten Rennradgruppen erste Wahl sein, müsste man schauen wo es das frameset solo gibt.

 

[Micha0707]

Mit 45er Reifen?

47mm gingen sogar.

 

[Fluse]

Bei mir funktioniert eine 12fach Ultegra Schaltung mit GRX Kurbel und 11fach Rotor Kettenblättern. Echte Reifenbreite am HR sind 48mm.

Auf welchem Rahmen funktioniert das?
Die reine erlaubte Reifenbreite des Rahmens ist ja nicht so sehr das Ding, eher die Kollision Umwerfer (kabel) mit Reifen.

Zum Beispiel hier .. manche kommen auch auf krasse Ideen.. ein Teil des Gehäuses weggedremelt.... die Elektronik hat sich bestimmt gefreut, hab gehört Wasser und Dreck sind keine Erfolgsgarantie bei elektronischen Schaltungen .
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=161815

 

[mkalex]

Beim Ridley Kanzo Fast kann kein Umwerfer montiert werden, da müsstest Du auf die Classified Nabe setzen. Oder Du schaust Dir mal das Kanzo Adventure an, da passen selbst mit 2-fach noch breite Reifen rein.

 

[Umdenblock]

Mir ist bei den UCI Rennen aufgefallen das kaum über 38mm gefahren wird (ich steh auf 36er Tufos). Rennradgruppen 2-Fach öfter. Warum dann für den Plan auf schwere 45er schielen und die Problemkiste aufmachen?

 

[redfalo]

Nur mal aus Neugier: Warum unbedingt Ultegra oder 105 und nicht GRX?

 

[yokuha]

Nur mal aus Neugier: Warum unbedingt Ultegra oder 105 und nicht GRX?

Vor allem wegen 2 x 12 Di2. Und Kompatibilität. Und gleiche Fußposition bei gleichen Schuhen/cleats. …

 

[Fluse]

Nur mal aus Neugier: Warum unbedingt Ultegra oder 105 und nicht GRX?

Ich nutze zB eine 46/30 FSA Kurbel mit Road Kettenlinie. Dazu muss dann natürlich auch ein Road Umwerfer.
Habe die GRX Gruppe bisher nicht vermisst. . Ist doch gut, dass es mittlerweile ganz viele Möglichkeiten gibt. Für Flachland, für Berge.
Rein mechanisch gibt es das Ultegra Schaltwerk übrigens sogar mit Kupplung, heißt dann Ultegra RX.

 

[zett78]

Mir ist bei den UCI Rennen aufgefallen das kaum über 38mm gefahren wird (ich steh auf 36er Tufos). Rennradgruppen 2-Fach öfter. Warum dann für den Plan auf schwere 45er schielen und die Problemkiste aufmachen?

Ist der Threadersteller Profi und fährt UCI Rennen??

 

[Umdenblock]

Ist der Threadersteller Profi und fährt UCI Rennen??

Im Startpost schreibt er bei UCI Gravel Rennen starten zu wollen.

 

[Daniel_Stuttgart]

https://factorbikes.com/bikes/ostro-gravel

Als Inhaber eines Ostro Gravel (siehe Gravelbike Galerie Thread) kann ich bestätigen, dass das Rad deine Kriterien erfüllt. Ich bin das Rad zeitweise mit folgendem Setup ohne Probleme gefahren:

• Sram RED Kurbel 46/33 (48/35 testweise montiert, ging auch, 48er mono Aeroblatt hingegen ging nicht, bei einfach ist bei 44 schluss)
• Challenge Getaway pro HTLR in 45mm, im Moment Sworks Pathfinder in 42mm, geht natürlich auch ohne Probleme

Ohne Sponsor würde ich aber von dem Rad abraten, mein Frameset ist schon einmal auf Gewährleistung getauscht worden, glatter Durchbruch der Kettenstrebe auf der nichtantriebsseite. Das Material ist z.T. schon extrem dünn und empfindlich.

 

[Micha0707]

Vor allem wegen 2 x 12 Di2. Und Kompatibilität. Und gleiche Fußposition bei gleichen Schuhen/cleats. …

Verstehe ich nicht was die Schuhe mit der Gruppe zu tun haben.

 

[eins4eins]

Mir ist bei den UCI Rennen aufgefallen das kaum über 38mm gefahren wird (ich steh auf 36er Tufos). Rennradgruppen 2-Fach öfter. Warum dann für den Plan auf schwere 45er schielen und die Problemkiste aufmachen?

Welche Rennen bist du denn alles gefahren?

 

[Fluse]

Verstehe ich nicht was die Schuhe mit der Gruppe zu tun haben.

Der Q Faktor ist bei der GRX Gruppe größer. Wenn man da sehr empfindlich ist, muss man das natürlich ausgleichen. Wenn das noch geht und der Schuh nicht schon an der Kurbel schleift.

 

[eins4eins]

Verstehe ich nicht was die Schuhe mit der Gruppe zu tun haben.

Q Faktor der Kurbeln ist unterschiedlich

 

[Umdenblock]

Welche Rennen bist du denn alles gefahren?

Aachen und Veneto

 

[yokuha]

Als Inhaber eines Ostro Gravel (siehe Gravelbike Galerie Thread) kann ich bestätigen, dass das Rad deine Kriterien erfüllt.

Fast;-)

Ich bin das Rad zeitweise mit folgendem Setup ohne Probleme gefahren:

• Sram RED Kurbel 46/33 (48/35 testweise montiert, ging auch

War das die „normale“ road Kurbel oder „wide“ (gibt es die bei der red? Kenne mich bei SRAM nicht aus:-o)?

 

[solution85]

Fast;-)

Welches Kriterium wird denn nicht erfüllt?