ohneworte
RU-Biker
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Warte es mal ab...
so kannst du doch nicht tun! allein der gedanke
Warte es mal ab...
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Heute auf dem Autobahn-trail
- Ersteller dinosaur
- Erstellt am
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Heute auf dem Autobahn-trail .
Andi Arbeit
Midden vrij!!!
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Ja, der dino war ein wenig Unterwegs
[/URL][/IMG]
Dabei gab es wunderbare Orte zu entdecken
[/URL][/IMG]
Natürlich war Fujifix, der treue Reisebegleiter, mit dabei
[/URL][/IMG]
Und in den letzten Tagen ist der dino schon wieder einige Male über den ab-trail gedüst :duck:
Es war überhaupt nicht langweilig! Heute z.B. ein Angriff durch Monsterinsekten
[/URL][/IMG]
Hat das feuerrote Spassmobil zum Glück unbeschadet überstanden, denn es ist ja gerade für den ersten Marathon in Bad Harzburg
hergerichtet worden.
Ciao
dino
Ja, der dino war ein wenig Unterwegs
Dabei gab es wunderbare Orte zu entdecken
Natürlich war Fujifix, der treue Reisebegleiter, mit dabei
Und in den letzten Tagen ist der dino schon wieder einige Male über den ab-trail gedüst :duck:
Es war überhaupt nicht langweilig! Heute z.B. ein Angriff durch Monsterinsekten
Hat das feuerrote Spassmobil zum Glück unbeschadet überstanden, denn es ist ja gerade für den ersten Marathon in Bad Harzburg
hergerichtet worden.Ciao
dino
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Nach bestmöglicher (?) Vorbereitung auf dem ab-trail stand am Sonntag der erste Check beim Marathon in Bad Harzburg an: das bike funzte tadellos; der Pulsmesser versagte aber schon während der ersten Runde seinen Dienst:ka:- bis dahin ware die Werte allerdings deutlich zu hoch gewesen, wofür dann in Runde 3 der Preis gezahlt werden musste:devil:
[/URL][/IMG]
Nun kann man auf dem ab-trail ja einiges trainieren, schnelle trailabfahrten aber sicher nicht
und so musste der dino auf der letzten Abfahrt noch einige Fahrer vorbeiziehen lassen...
Dass es dann doch noch für ein Podestplätzchen in der Ü50-Wertung:jumping: reichte, hat der insgesamt sehr schönen Veranstaltung dann natürlich das Sahnehäubchen aufgesetzt! (Gesamtwertung Platz 79 von 238 Startern auf dieser Distanz (51 km/1647 hm))
Nun wollte das Schmalreifengefährt aber auch mal wieder bewegt werden. Der fast sommerliche Abend lud zu einer Deichrunde ein. Nach ersten Orientierungsschwierigkeiten(Wieso sind hier oben am Lenker denn keine Bremsgriffe?) lief es dann eigenlich ganz gut...
[/URL][/IMG]
wenn man mal davon absieht, dass einem ja ständig irgendwelche "Hindernisse" quer kommen : Stockträger, Rollenträger, Blindenbrillenträger, Fellträger...:floet:
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Ciao
dino
Nach bestmöglicher (?) Vorbereitung auf dem ab-trail stand am Sonntag der erste Check beim Marathon in Bad Harzburg an: das bike funzte tadellos
; der Pulsmesser versagte aber schon während der ersten Runde seinen Dienst:ka:- bis dahin ware die Werte allerdings deutlich zu hoch gewesen, wofür dann in Runde 3 der Preis gezahlt werden musste:devil:
Nun kann man auf dem ab-trail ja einiges trainieren, schnelle trailabfahrten aber sicher nicht
und so musste der dino auf der letzten Abfahrt noch einige Fahrer vorbeiziehen lassen...Dass es dann doch noch für ein Podestplätzchen in der Ü50-Wertung:jumping: reichte, hat der insgesamt sehr schönen Veranstaltung dann natürlich das Sahnehäubchen aufgesetzt! (Gesamtwertung Platz 79 von 238 Startern auf dieser Distanz (51 km/1647 hm))
Nun wollte das Schmalreifengefährt aber auch mal wieder bewegt werden. Der fast sommerliche Abend lud zu einer Deichrunde ein. Nach ersten Orientierungsschwierigkeiten(Wieso sind hier oben am Lenker denn keine Bremsgriffe?
) lief es dann eigenlich ganz gut...
wenn man mal davon absieht, dass einem ja ständig irgendwelche "Hindernisse" quer kommen : Stockträger, Rollenträger, Blindenbrillenträger, Fellträger...:floet:
Ciao
dino
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Heute wurde das feuerrote Spielmobil mal wieder über den ab-trail geführt. Wehmütig erinnerte sich der dino an die Zeit (vor drei Wochen), als man noch unbeschwert in langen Klamotten über den trail gleiten durfte
[/URL][/IMG]
Jetzt lechzt das Terrorgemüse schon wieder nach Armen und Beinen, der Abschnitt hinter dem Nachtweidesee ist schon fast dicht.
Zum Glück ist die Runde um den Grambker Feldmarksee noch frei... und im Moment verdammt schnell
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Ich sag nur 5:00 :duck:
Ciao
dino
Heute wurde das feuerrote Spielmobil mal wieder über den ab-trail geführt. Wehmütig erinnerte sich der dino an die Zeit (vor drei Wochen), als man noch unbeschwert in langen Klamotten über den trail gleiten durfte
Jetzt lechzt das Terrorgemüse schon wieder nach Armen und Beinen
, der Abschnitt hinter dem Nachtweidesee ist schon fast dicht.Zum Glück ist die Runde um den Grambker Feldmarksee noch frei... und im Moment verdammt schnell
Ich sag nur 5:00 :duck:
Ciao
dino
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Ja, das ist jetzt das lockere Trainingstempo
Die Runde um den Grambker Feldmarksee ist zurzeit noch frei und richtig schnell. Und der Trainingseffekt ist wohl auch nicht so schlecht, denn auf den Wurzeltrailabschnitten beim Altenau-MTB-Marathon konnte das dinomobil immer den einen oder anderen Hartplastikfahrer überholen. Da im Vorfeld des Rennens auch reichlich norddeutsche (Wind-)Berge bezwungen wurden klappte es auch mit den Steigungen (1500hm) ganz gut. Leider gab es diesmal keine Ü50-Wertung und so wurde es dann Platz 21 / 96 bei den Ü40, bzw. 57 von allen 207 Startern auf der Mitteldistanz (78km). Da ich am Abend noch arbeiten musste, war ich etwas eilig und bin 20 Minuten schneller als im Vorjahr gefahren:duck:
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Marathoncockpit
Das Fahren auf dem feuerroten Spielmobil macht so einen Spass, dass schon am nächsten Tag wieder eine Runde über den ab-trail absolviert wurde
diesmal aber mit deutlichen rekreativen Aspekten:
[/URL][/IMG]
I love Spiceeised :lutsch:
Nun gibt es in den nächsten 4 Wochen noch ein paar Strassenkilometer zur Vorbereitung der Vätternrundan:jumping: zu sammeln.
Da gilt es ja , als Captain würdig die 300 km zu überstehen und dem Stoker keinen Anlass zur Klage zu geben
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Vätternrundan 2010
Ciao
dino
Ja, das ist jetzt das lockere Trainingstempo
Die Runde um den Grambker Feldmarksee ist zurzeit noch frei und richtig schnell.
Und der Trainingseffekt ist wohl auch nicht so schlecht, denn auf den Wurzeltrailabschnitten beim Altenau-MTB-Marathon konnte das dinomobil immer den einen oder anderen Hartplastikfahrer überholen. Da im Vorfeld des Rennens auch reichlich norddeutsche (Wind-)Berge bezwungen wurden klappte es auch mit den Steigungen (1500hm) ganz gut. Leider gab es diesmal keine Ü50-Wertung und so wurde es dann Platz 21 / 96 bei den Ü40, bzw. 57 von allen 207 Startern auf der Mitteldistanz (78km). Da ich am Abend noch arbeiten musste, war ich etwas eilig und bin 20 Minuten schneller als im Vorjahr gefahren:duck:
Marathoncockpit
Das Fahren auf dem feuerroten Spielmobil macht so einen Spass, dass schon am nächsten Tag wieder eine Runde über den ab-trail absolviert wurde
diesmal aber mit deutlichen rekreativen Aspekten:
I love Spiceeised :lutsch:
Nun gibt es in den nächsten 4 Wochen noch ein paar Strassenkilometer zur Vorbereitung der Vätternrundan:jumping: zu sammeln.
Da gilt es ja , als Captain würdig die 300 km zu überstehen und dem Stoker keinen Anlass zur Klage zu geben
Vätternrundan 2010
Ciao
dino
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Nein, das macht keinen Spass mehr
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Das Befahren des ab-trails ist jetzt mit zu großen Blutverlusten verbunden und wird daher erstmal aus dem Programm gestrichen:heul:
Ist ja aber eh besser noch ein wenig den runden Tritt auf der Strasse zu üben, denn es sind nur noch 7 Tage:jumping: bis zur Vätternrunde.
Und dann sollten sich für die Sommerferien doch etwas hügeligere Gefilde (ohne blutsaugendes Gemüse) finden lassen
Ciao
dino
Nein, das macht keinen Spass mehr
Das Befahren des ab-trails ist jetzt mit zu großen Blutverlusten verbunden und wird daher erstmal aus dem Programm gestrichen:heul:
Ist ja aber eh besser noch ein wenig den runden Tritt auf der Strasse zu üben, denn es sind nur noch 7 Tage:jumping: bis zur Vätternrunde.
Und dann sollten sich für die Sommerferien doch etwas hügeligere Gefilde (ohne blutsaugendes Gemüse) finden lassen
Ciao
dino
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Ja, der dino rollt noch
aber, wie angekündigt, zurzeit auf anderen Pfaden.
Am 18 Juni wurde , man kann schon sagen traditionell, denn es war das fünfte Mal, die Vätternrundan absolviert. Wieder einmal auf dem geliebten Doppelfahrrad:love:, aber nicht mit der Liebsten,die bei solchen Steckenlängen streikt, sondern dem Erstgeborenen
Nach einer sehr gemischten Wetterprognose hatten wir dieses Jahr aber richtiges Glück mit dem Wetter. Nach dem letzten Regenschauer ca 5 Stunden vor unserem Start um kurz vor Mitternacht
verzogen sich die Wolken und wir starteten in einen klaren Nachthimmel, begleitet von einer riesigen strahlenden Fastvollmondscheibe.
Leider hatte der Stoker gerade erst eine Erkältung überstanden und durch berufliche Absorption auch ein gewisses Trainingsdefizit
, sodass ein moderates Tempo geplant war. In unserer Startgruppe wurde dann zu Anfang aber wieder unheimlich rumgedaddelt, sodass dino erstmal die Führung übernehmen mußte und wie gewohnt eine Traube von :lutsch: hinterher zog.
Nach ca 15 km kam dann aber eine 5er-Truppe nach vorne und es ging erstmal entspannter weiter. Noch nicht wirklich warmgefahren war dann schon nach 40 km die erste Pausenstation erreicht, die zum Genuss eines Mitternachtskaffees und leckerer Zimtbrötchen angefahren wurde. Es gibt aber offensichtlich auch andere Ernährungskonzepte
Da es unter dem Wolkenlosen Himmel doch recht frisch wurde (8°) legte der Stoker auch noch eine Schicht Windbreaker auf und dann ging es flott weiter, allerdings gebremst durch den kräftigen Gegenwind, den wir in zahlreichen Führungsintervallen durchschneiden durften.
Kurz vor Sonnenaufgang war dann bei 108 km die erste Pausenstation mit Warmessen erreicht. Kötbullar (Fleischklößchen) mit Kartoffelberei sind um 3:53 Uhrsicher nicht jedermanns Sache aber uns hat's geschmeckt
Die Fahrt in den Sonnenaufgang über dem Vätternsee ist wunderschön und belebte die Lebensgeister
Erfreulicherweise kam der Wind jetzt eher von hinten, doch das Geländeprofil hielt noch einige "Wellen" für uns bereit: dort offenbart sich auch der einzige Nachteil unserer "Flying Fortress": mit fast 30 Kg Gewicht und wippendem Heckdämpfer hat man an Steigungen echte Schwierigkeiten in einer Rennradgruppe mitzuhalten; wenn dann die Kuppe überwunden ist und die wunderbare Macht der Schwerkraft wieder einsetzt, geht das Ding aber ab wie ein Zäpfchen, sodass wir, um nicht bremsen zu müssen, aus der Gruppe ausscherten und häufig ohne zu Treten am Feld vorbeizogen. Dabei wurden wir so schnell, dass RR selbst in unserem Windschatten noch ordentlich Treten mußten. Leider wird diese (psysikalisch bedingte) Eigenheit in der Fahrweise eines Tandems von manchen Rennern als Provokation empfunden
Bei einer dieser Abfahrten erreichten wir so auch gerollt (!!!) 73,5 km/h:duck:, unsere Vmax auf dieser Tour. Dabei liegt das Teil wie ein Brett auf der Strasse; da wackelt und vibriert nichts. Die gefühte Temperatur erreichte Allerdings wohl die 0°-Marke:frosty:
Gerne hätte ich noch ein Foto von unserer speziellen Abfahrtsposition präsentiert: die Nase des Captains dierekt hinter dinos Kopf und der Stoker mit Arm und Kopf auf dem Rücken des Captains - aber bei dem Tempo sollte man keine Experimente machen ...
Langsam war natürlich auch mal wieder Zeit zum Essen, und so wurde nach ca. 180 km um 6:45 in Hjö eine Portion Lasagne gereicht (und natürlich noch wieder Kaff und Zimtbrötchen); guter Dinge wurde die zweite Hälfte der Tour fortgesetzt.
Gelegentlich ergab sich das Mitfahren in passenden Gruppen, die ganz schnellen schwedischen Renntruppen ließen wir aber lieber vorbeiziehen (Die Ergebnissliste weist eine "Sieger"-Zeit von 6:52 Stunden für die Strecke aus)
Da der Captain eh auf Sicherheit bedacht ist, wurde bei zu unruhigen Zusammenballungen im Feld die Flucht aus der Gruppe gesucht, denn man kann mit dem Tandem einfach nicht so schnell reagieren. Bei einem solchen Ausweichmannöver passierte dann leider auch ein Missgeschick: der Captain verpasste die direkt nach einem Abzweig nur auf einer Strassenseite ausgelegten Zeit-Kontrollmatten und musste eine kleine Schleife fahren. Die schöne Gruppe, in der wir gerade mitfuhren, war natürlich hinfort, und der (dumme) Versuch des Captains diese Gruppe wieder zu erreichen:spinner: puschte den Stoker in den roten Bereich
Der guten Laune tat das aber keinen Abbruch, denn schließlich waren nur noch 50 km zu fahren, das Wetter war hervorragend und an der Pausenstation spielte eine Blaskapelle die Titelmelodie aus 007 und anderen Filmklassikern:lol:
Deutlich gemütlicher als bisher rollte das Doppelherzteam jetz dem Ziel entgegen. Die Zwischenzeiten weisen hier auch den entscheidenden:eyes: Zeitverlust im Vergleich zum Vorjahr auf: mit 14 Minuten Verspätung wurde nach 10:14 Fahrzeit bzw 12:57 Gesammtzeit das Ziel erreicht
Nach Medallienempfang, Zielverpflegung und ein wenig Abhängen ging es (gaaaaaaanz langsam) zurück zum Campingplatz, schön duschen und dann ein kleines Schläfchen; der einsetzende Regen im Hintergrund verwunderte einen Moment lang, vermochte die seeligen Träume aber nicht zu stören....
Ciao
dino
Ja, der dino rollt noch
aber, wie angekündigt, zurzeit auf anderen Pfaden.
Am 18 Juni wurde , man kann schon sagen traditionell, denn es war das fünfte Mal
, die Vätternrundan absolviert. Wieder einmal auf dem geliebten Doppelfahrrad:love:, aber nicht mit der Liebsten,die bei solchen Steckenlängen streikt, sondern dem ErstgeborenenNach einer sehr gemischten Wetterprognose hatten wir dieses Jahr aber richtiges Glück mit dem Wetter. Nach dem letzten Regenschauer ca 5 Stunden vor unserem Start um kurz vor Mitternacht
verzogen sich die Wolken und wir starteten in einen klaren Nachthimmel, begleitet von einer riesigen strahlenden Fastvollmondscheibe.
Leider hatte der Stoker gerade erst eine Erkältung überstanden und durch berufliche Absorption auch ein gewisses Trainingsdefizit
, sodass ein moderates Tempo geplant war. In unserer Startgruppe wurde dann zu Anfang aber wieder unheimlich rumgedaddelt, sodass dino erstmal die Führung übernehmen mußte und wie gewohnt eine Traube von :lutsch: hinterher zog.Nach ca 15 km kam dann aber eine 5er-Truppe nach vorne und es ging erstmal entspannter weiter. Noch nicht wirklich warmgefahren war dann schon nach 40 km die erste Pausenstation erreicht, die zum Genuss eines Mitternachtskaffees und leckerer Zimtbrötchen angefahren wurde. Es gibt aber offensichtlich auch andere Ernährungskonzepte
Da es unter dem Wolkenlosen Himmel doch recht frisch wurde (8°) legte der Stoker auch noch eine Schicht Windbreaker auf und dann ging es flott weiter, allerdings gebremst durch den kräftigen Gegenwind, den wir in zahlreichen Führungsintervallen durchschneiden durften.
Kurz vor Sonnenaufgang war dann bei 108 km die erste Pausenstation mit Warmessen erreicht. Kötbullar (Fleischklößchen) mit Kartoffelberei sind um 3:53 Uhr
sicher nicht jedermanns Sache aber uns hat's geschmeckt Die Fahrt in den Sonnenaufgang über dem Vätternsee ist wunderschön und belebte die Lebensgeister
Erfreulicherweise kam der Wind jetzt eher von hinten, doch das Geländeprofil hielt noch einige "Wellen" für uns bereit: dort offenbart sich auch der einzige Nachteil unserer "Flying Fortress": mit fast 30 Kg Gewicht und wippendem Heckdämpfer hat man an Steigungen echte Schwierigkeiten in einer Rennradgruppe mitzuhalten; wenn dann die Kuppe überwunden ist und die wunderbare Macht der Schwerkraft wieder einsetzt, geht das Ding aber ab wie ein Zäpfchen, sodass wir, um nicht bremsen zu müssen, aus der Gruppe ausscherten und häufig ohne zu Treten am Feld vorbeizogen. Dabei wurden wir so schnell, dass RR selbst in unserem Windschatten noch ordentlich Treten mußten. Leider wird diese (psysikalisch bedingte) Eigenheit in der Fahrweise eines Tandems von manchen Rennern als Provokation
empfundenBei einer dieser Abfahrten erreichten wir so auch gerollt (!!!) 73,5 km/h:duck:, unsere Vmax auf dieser Tour. Dabei liegt das Teil wie ein Brett auf der Strasse; da wackelt und vibriert nichts
. Die gefühte Temperatur erreichte Allerdings wohl die 0°-Marke:frosty:Gerne hätte ich noch ein Foto von unserer speziellen Abfahrtsposition präsentiert: die Nase des Captains dierekt hinter dinos Kopf und der Stoker mit Arm und Kopf auf dem Rücken des Captains - aber bei dem Tempo sollte man keine Experimente machen ...
Langsam war natürlich auch mal wieder Zeit zum Essen, und so wurde nach ca. 180 km um 6:45 in Hjö eine Portion Lasagne gereicht (und natürlich noch wieder Kaff und Zimtbrötchen
); guter Dinge wurde die zweite Hälfte der Tour fortgesetzt.Gelegentlich ergab sich das Mitfahren in passenden Gruppen, die ganz schnellen schwedischen Renntruppen ließen wir aber lieber vorbeiziehen (Die Ergebnissliste weist eine "Sieger"-Zeit von 6:52 Stunden für die Strecke aus
)Da der Captain eh auf Sicherheit bedacht ist, wurde bei zu unruhigen Zusammenballungen im Feld die Flucht aus der Gruppe gesucht, denn man kann mit dem Tandem einfach nicht so schnell reagieren. Bei einem solchen Ausweichmannöver passierte dann leider auch ein Missgeschick: der Captain verpasste die direkt nach einem Abzweig nur auf einer Strassenseite ausgelegten Zeit-Kontrollmatten und musste eine kleine Schleife fahren. Die schöne Gruppe, in der wir gerade mitfuhren, war natürlich hinfort, und der (dumme) Versuch des Captains diese Gruppe wieder zu erreichen:spinner: puschte den Stoker in den roten Bereich
Der guten Laune tat das aber keinen Abbruch, denn schließlich waren nur noch 50 km zu fahren, das Wetter war hervorragend und an der Pausenstation spielte eine Blaskapelle die Titelmelodie aus 007 und anderen Filmklassikern:lol:
Deutlich gemütlicher als bisher rollte das Doppelherzteam jetz dem Ziel entgegen. Die Zwischenzeiten weisen hier auch den entscheidenden:eyes: Zeitverlust im Vergleich zum Vorjahr auf: mit 14 Minuten Verspätung
wurde nach 10:14 Fahrzeit bzw 12:57 Gesammtzeit das Ziel erreichtNach Medallienempfang, Zielverpflegung und ein wenig Abhängen ging es (gaaaaaaanz langsam) zurück zum Campingplatz, schön duschen und dann ein kleines Schläfchen; der einsetzende Regen im Hintergrund verwunderte einen Moment lang, vermochte die seeligen Träume aber nicht zu stören....
Ciao
dino
O
Olmoista
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Sehr schöner Bericht, das macht Lust, beim nächsten mal wieder dabei zu sein!
Sehr schöner Bericht, das macht Lust, beim nächsten mal wieder dabei zu sein!
ohneworte
RU-Biker
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Jepp, das habe ich auch gedacht! Ein wenig Wehmut nachdem ich im letzten Jahr das erste mal dabei war!
Jepp, das habe ich auch gedacht! Ein wenig Wehmut nachdem ich im letzten Jahr das erste mal dabei war!
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Nee, außer dem Austausch einiger Verschleißteile war es die dritte Vätternrundan mit unserem alten Koga-Tourentandem.
Ciao
dino
Ja, habe vorher 'ne neue Kette aufgelegt
Nee, außer dem Austausch einiger Verschleißteile war es die dritte Vätternrundan mit unserem alten Koga-Tourentandem.
Ciao
dino
ohneworte
RU-Biker
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Hätte ich mich doch drann gehalten
Aber die Versuchung nach Wochen in der Fremde doch zu stark
Der ab-trail ist aber im Moment nur was, wenn man Zutaten für eine Brennnesselsuppe oder eine Beerenquarkspeise braucht
Naja, das rote Spielmobil wollte mal wieder bewegt werden. Bei allen Vorteilen des gelegentlich erwähnten Schlauchlos-Systems, können die Milchräder eins nicht so gut ab: langes Stillstehen:eyes:
Dann braucht es erstmal wieder eine Schütteltour um das System dicht zu bekommen. Und entsprechend war die Ausfahrt dann auch von fortschreitendem Luftverlust begleitet. Nach einem zwischenzeitlichen Nachpumpen wurde es besser aber das bike doch lieber am Nachtweidesee in Richtung Wümmedeich gelenkt.
Auf dem Deich wurde dem dino ein freundlicher Gruß von einem überholendem SWB-Trio entboten:wink2: und schwupp, einem bedingten Reflex nicht widerstehen könnend, hing der dino auch schon im Windschatten:floet:
Es wurde aber kein enspanntes:lutsch: , da das Trio sich ständig im Bereich zwischen 35 und 45 km/h bewegte und ein in den Kurven walkender Hinterreifen einen rennuntauglichen Unterdruck signalisierte
Kurz vor Kuhsiel ging dem dino dann die Luft aus...
Im Hinterrad hat sie bei nunmehr moderaten Tempo noch bis zuhause gehalten
Ciao
dino
Nein, das macht keinen Spass mehr
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Das Befahren des ab-trails ist jetzt mit zu großen Blutverlusten verbunden und wird daher erstmal aus dem Programm gestrichen:heul:...
Ciao
dino
Hätte ich mich doch drann gehalten
Aber die Versuchung nach Wochen in der Fremde doch zu stark
Der ab-trail ist aber im Moment nur was, wenn man Zutaten für eine Brennnesselsuppe oder eine Beerenquarkspeise braucht
Naja, das rote Spielmobil wollte mal wieder bewegt werden. Bei allen Vorteilen des gelegentlich erwähnten Schlauchlos-Systems, können die Milchräder eins nicht so gut ab: langes Stillstehen:eyes:
Dann braucht es erstmal wieder eine Schütteltour um das System dicht zu bekommen. Und entsprechend war die Ausfahrt dann auch von fortschreitendem Luftverlust begleitet. Nach einem zwischenzeitlichen Nachpumpen wurde es besser aber das bike doch lieber am Nachtweidesee in Richtung Wümmedeich gelenkt.
Auf dem Deich wurde dem dino ein freundlicher Gruß von einem überholendem SWB-Trio entboten:wink2: und schwupp, einem bedingten Reflex nicht widerstehen könnend, hing der dino auch schon im Windschatten:floet:
Es wurde aber kein enspanntes:lutsch: , da das Trio sich ständig im Bereich zwischen 35 und 45 km/h bewegte
und ein in den Kurven walkender Hinterreifen einen rennuntauglichen Unterdruck signalisierteKurz vor Kuhsiel ging dem dino dann die Luft aus...
Im Hinterrad hat sie bei nunmehr moderaten Tempo noch bis zuhause gehalten
Ciao
dino
AW: Heute auf dem Autobahn-trail
Das Befahren des ab-trails beschränkt sich weiter auf die breiteren Wegabschnitte, wo man dem blutdrünstigen Gemüse nicht zu nahe kommt.
Man sieht jetzt aber häufiger emsige Beerensammler, die Zeit für ein(frei-)schneidende Veränderungen auf dem trail ist also nicht mehr fern
Es gibt ja noch andere Gegenden um dem dino Auslauf zu verschaffen:duck:
Und da ja schon bald ein wichtiger Termin ansteht...ja genau der 3.Oktober , Deutschland, Deutschland, Deutschland-Cup:lol:
also das erste Rennen des SKS-Deutschland-Cup wieder in Bremen, in Pellens Parkstattfindet, wurde heute das Fujifix zu einer kleinen Inspektionsfahrt dorthin ausgeführt.
Ein paar Runden auf dem Kurs des letzten Jahres (die Wiese ist noch nicht gemäht und musste daher leider ausgelassen werden) haben den dino schon wieder richtig jibberich gemacht:love:
Die örtlichen Junx von der Breitreifenfraktion waren auch nicht untätig und haben fleissig geshaped und gezimmert:
[/URL][/IMG]
Auf ein Befahren der Bauwerke mit dem Crosser hat der dino natürlich verzichtet, um den anwesenden Kiddies unwürdige Anblicke zu ersparen
Aber gelegentlich könnte ja auch das Enduro mal hierher bewegt werden:jumping:
Also Leute, stellt die Dackelschneider beiseite und nehmt die Noppenroller in Gebrauch! (Ist bei dem Wetter sowieso besser)
Am 3. Oktober wird es wohl auch wieder ein Hobbyklasse-Rennen geben und da ist es doch quasi (lokal-)patriotische Pflicht den Tag entsprechend zu begehen- äh... befahren!
Ciao
dino
Das Befahren des ab-trails beschränkt sich weiter auf die breiteren Wegabschnitte, wo man dem blutdrünstigen Gemüse nicht zu nahe kommt.
Man sieht jetzt aber häufiger emsige Beerensammler, die Zeit für ein(frei-)schneidende Veränderungen auf dem trail ist also nicht mehr fern
Es gibt ja noch andere Gegenden um dem dino Auslauf zu verschaffen:duck:
Und da ja schon bald ein wichtiger Termin ansteht...ja genau der 3.Oktober , Deutschland, Deutschland, Deutschland-Cup:lol:
also das erste Rennen des SKS-Deutschland-Cup wieder in Bremen, in Pellens Parkstattfindet, wurde heute das Fujifix zu einer kleinen Inspektionsfahrt dorthin ausgeführt.
Ein paar Runden auf dem Kurs des letzten Jahres (die Wiese ist noch nicht gemäht und musste daher leider
ausgelassen werden) haben den dino schon wieder richtig jibberich gemacht:love:Die örtlichen Junx von der Breitreifenfraktion waren auch nicht untätig und haben fleissig geshaped und gezimmert:
Auf ein Befahren der Bauwerke mit dem Crosser hat der dino natürlich verzichtet, um den anwesenden Kiddies unwürdige Anblicke zu ersparen
Aber gelegentlich könnte ja auch das Enduro mal hierher bewegt werden:jumping:
Also Leute, stellt die Dackelschneider beiseite und nehmt die Noppenroller in Gebrauch! (Ist bei dem Wetter sowieso besser
)Am 3. Oktober wird es wohl auch wieder ein Hobbyklasse-Rennen geben und da ist es doch quasi (lokal-)patriotische Pflicht den Tag entsprechend zu begehen- äh... befahren!
Ciao
dino
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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