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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
D
dura-atze
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Das klingt irgendwie nach meinen Körperteilen...
Das klingt irgendwie nach meinen Körperteilen...
Jeeves
gentleman's gentleman
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AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Ein selten hässlicher Hobel!
Wäre der Nacktmulch ein Fahrrad, sähe er genau so aus.
hab mir das shogun jetzt besorgt. gibt auch fotos, dann könnt ihr sicherlich genaueres sagen. bin gespannt
Ein selten hässlicher Hobel!
Wäre der Nacktmulch ein Fahrrad, sähe er genau so aus.
roykoeln
Aktives Mitglied
Tevio
Schicke Mütze
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Ich hab auch ein Shogun, fahre ich mittlerweile als Winterstadtrad mit Trainingsbügel, Schutzblechen & breiteren Reifen. Unspektakuläres Gebrauchsrad, Wasserrohr mit Billigausstattung, aber funktional. Mit Dia-Comp Mittelzüglern & Sugino-Kurbel gepimpt. Die Steuerkopfplatte find ich zumindest sehr hübsch:
Ich hab auch ein Shogun, fahre ich mittlerweile als Winterstadtrad mit Trainingsbügel, Schutzblechen & breiteren Reifen. Unspektakuläres Gebrauchsrad, Wasserrohr mit Billigausstattung, aber funktional. Mit Dia-Comp Mittelzüglern & Sugino-Kurbel gepimpt. Die Steuerkopfplatte find ich zumindest sehr hübsch:
Tevio
Schicke Mütze
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Ich finde, meines hat nach dem Irrweg als MöchteGernRennrad seine Bestimmung gefunden. Der Rahmen ist eh relativ schwer, dafür halt stabil. Als ich es gekauft habe, sah es aus wie neu, der Vorbesitzer hat es anscheinend selten bewegt. Dafür wird es nun auf die alten Jahre richtig gefordert. Die Plastik-Shimano wollte ich erst abbauen, das Teil funktioniert allerdings so tadellos, dass ich es drangelassen hab.
Ich finde, meines hat nach dem Irrweg als MöchteGernRennrad seine Bestimmung gefunden. Der Rahmen ist eh relativ schwer, dafür halt stabil. Als ich es gekauft habe, sah es aus wie neu, der Vorbesitzer hat es anscheinend selten bewegt. Dafür wird es nun auf die alten Jahre richtig gefordert. Die Plastik-Shimano wollte ich erst abbauen, das Teil funktioniert allerdings so tadellos, dass ich es drangelassen hab.
To-bi-bo
Aktives Mitglied
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AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Solide Shimano 600 6200er Gruppe, meines Erachtens eine der schöneren Shimano Gruppen. Keine Indexierung der Schaltung. Sieht Gruppenrein aus. Würde gerne noch ein Bild vom Columbus Sticker sehen, dann kann man auch was zum Rohrsatz sagen.
gruß Tobias
Solide Shimano 600 6200er Gruppe, meines Erachtens eine der schöneren Shimano Gruppen. Keine Indexierung der Schaltung. Sieht Gruppenrein aus. Würde gerne noch ein Bild vom Columbus Sticker sehen, dann kann man auch was zum Rohrsatz sagen.
gruß Tobias
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
So, nach dem Vorstellen meinerseits folgt nun die Vorstellung meines neusten Rades. Hatte davor ein Kettler-Alurennrad, muss mich jetzt wohl an den Stahl gewöhnen.
Das gute (naja, wer weiß) Stück von Motobecane "Equipe" hab ich für 35 Euro erworben. Neben einigen Roststellen und einer gigantischen Spinnennetzansammlung waren beide Bremszüge unbrauchbar und neue Pedale hab ich auch dran gemacht.
Neue Reifen kommen am Donnerstag, aber der Radladen meines Vertrauens musste erstmal Reifen in Größe 27" bestellen :spinner: Außerdem ist vorne an der Lenkstange das Motobecaneschild entfernt worden, da sieht man nur noch den Kleber. Also fahrbereit war es bis jetzt noch nicht richtig, für ne Proberunde hats gereicht. Schaltung funktioniert soweit.
Meint ihr, ich hab ein Schnäppchen gemacht? Ich muss es noch vernünftig putzen, aber da warte ich noch auf die neuen Reifen.
Vielen Dank schonmal
So, nach dem Vorstellen meinerseits folgt nun die Vorstellung meines neusten Rades. Hatte davor ein Kettler-Alurennrad, muss mich jetzt wohl an den Stahl gewöhnen.
Das gute (naja, wer weiß) Stück von Motobecane "Equipe" hab ich für 35 Euro erworben. Neben einigen Roststellen und einer gigantischen Spinnennetzansammlung waren beide Bremszüge unbrauchbar und neue Pedale hab ich auch dran gemacht.
Neue Reifen kommen am Donnerstag, aber der Radladen meines Vertrauens musste erstmal Reifen in Größe 27" bestellen :spinner: Außerdem ist vorne an der Lenkstange das Motobecaneschild entfernt worden, da sieht man nur noch den Kleber. Also fahrbereit war es bis jetzt noch nicht richtig, für ne Proberunde hats gereicht. Schaltung funktioniert soweit.
Meint ihr, ich hab ein Schnäppchen gemacht? Ich muss es noch vernünftig putzen, aber da warte ich noch auf die neuen Reifen.
Vielen Dank schonmal
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
danke für alle antworten. passenderweise wohn ich in berlin. und hier muss man wahrscheinlich alles was an ein rr erinnert mit 5 schlössern anschließen
allzusehr betrübt bin ich jetzt nicht über eure schätzungen. habe zwar etwas mehr bezahlt, aber das ist halb so wild. verkauft kriegt man das hier sowieso wieder ohne probleme. naja ich überlegs mir ob ichs behalt und dann auch mal unbesorgt anschließe oder doch wieder los werd.
was ich nebenbei nich versteh: gefragt hab ich nicht ob ihr das rad pottenhäßlich findet und wenn der eine oder andere der meinung ist das loswerden zu wollen, dann vll doch auf ne andere art.
danke für alle antworten. passenderweise wohn ich in berlin. und hier muss man wahrscheinlich alles was an ein rr erinnert mit 5 schlössern anschließen
allzusehr betrübt bin ich jetzt nicht über eure schätzungen. habe zwar etwas mehr bezahlt, aber das ist halb so wild. verkauft kriegt man das hier sowieso wieder ohne probleme. naja ich überlegs mir ob ichs behalt und dann auch mal unbesorgt anschließe oder doch wieder los werd.
was ich nebenbei nich versteh: gefragt hab ich nicht ob ihr das rad pottenhäßlich findet und wenn der eine oder andere der meinung ist das loswerden zu wollen, dann vll doch auf ne andere art.
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Achso, was es wert ist, ist natürlich schön zu wissen, eher wichtiger ist aber die FRage, ob es sich lohnt, an dem Rad viel zu machen.
Mir gefällt ja ehrlich gesagt nichtmal unbedingt die Farbe. Ich spiele mit dem Gedanken, es in den Semesterferien sandstrahlen zu lassen und dann neu zu lackieren.
Und verhaut mich bitte nicht
Ich bin kein Profi, einfach nur verliebt in alte Rennräder
Achso, was es wert ist, ist natürlich schön zu wissen, eher wichtiger ist aber die FRage, ob es sich lohnt, an dem Rad viel zu machen.
Mir gefällt ja ehrlich gesagt nichtmal unbedingt die Farbe. Ich spiele mit dem Gedanken, es in den Semesterferien sandstrahlen zu lassen und dann neu zu lackieren.
Und verhaut mich bitte nicht
Ich bin kein Profi, einfach nur verliebt in alte Rennräder
hans-albers
rollin rollin rollin
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
moin
für 35,- ist das rad doch voll okay...
alles säubern /fetten etvl. neu einstellen,
und ab dafür..
ich find den rahmen auch so ganz hübsch,
ist aber geschmachssache.
evtl.die sattelstütze und den vorbau etwas absenken,
sieht n büschn komisch aus.
naja , ob sich der aufwand zwecks pulvern etc. lohnt
kannst eigentlich nur du entscheiden...
wenn dir das rad gefällt und du es gerne fährst,
warum nicht?
greetz
lars
moin
für 35,- ist das rad doch voll okay...
alles säubern /fetten etvl. neu einstellen,
und ab dafür..
ich find den rahmen auch so ganz hübsch,
ist aber geschmachssache.
evtl.die sattelstütze und den vorbau etwas absenken,
sieht n büschn komisch aus.
naja , ob sich der aufwand zwecks pulvern etc. lohnt
kannst eigentlich nur du entscheiden...
wenn dir das rad gefällt und du es gerne fährst,
warum nicht?
greetz
lars
retro_miss
Mitglied
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- 11 April 2011
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AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Guten Abend,
ich hab an einem Franzosenrad, das ich nur wegen der Anbauteile mitgenommen hab, das hier gefunden:
Kann mir jemand sagen, welches Modell das ist oder wo ich eine Nummer oder ähnliches finde?
Habe die passenden Schalthebel, aber nicht den Umwerfer (= nicht weiß) und würd gerne danach ausschau halten.
Guten Abend,
ich hab an einem Franzosenrad, das ich nur wegen der Anbauteile mitgenommen hab, das hier gefunden:
Kann mir jemand sagen, welches Modell das ist oder wo ich eine Nummer oder ähnliches finde?
Habe die passenden Schalthebel, aber nicht den Umwerfer (= nicht weiß) und würd gerne danach ausschau halten.
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Das sieht selbst lackiert aus. Könnte das hier sein:
Quelle: http://www.disraeligears.co.uk/Site/Huret_Eco_derailleur_%282490%29.html
Das sieht selbst lackiert aus. Könnte das hier sein:
Quelle: http://www.disraeligears.co.uk/Site/Huret_Eco_derailleur_%282490%29.html
mojo-jojo
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AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Hallo khuyay!
Der Toprenner ist es leider nicht, aber ich denke für das Geld ist es schon in Ordnung.
Glückwunsch!
Kein superleichter Edel-Rohrsatz, aber dafür solide und (wie ich finde) hübsch lakiert.
Ich habe selbst auch einige Motobecane, darunter auch ein ähnliches. Gutes Alltagsrad! Ich fahre es gerne.
Lager schmieren nicht vergessen, wenn es so lange gestanden hat und Du länger etwas davon haben möchtest!
Viel Spaß damit!
Meint ihr, ich hab ein Schnäppchen gemacht? Ich muss es noch vernünftig putzen, aber da warte ich noch auf die neuen Reifen.
Vielen Dank schonmal
Hallo khuyay!
Der Toprenner ist es leider nicht, aber ich denke für das Geld ist es schon in Ordnung.
Glückwunsch!
Kein superleichter Edel-Rohrsatz, aber dafür solide und (wie ich finde) hübsch lakiert.
Ich habe selbst auch einige Motobecane, darunter auch ein ähnliches. Gutes Alltagsrad! Ich fahre es gerne.
Lager schmieren nicht vergessen, wenn es so lange gestanden hat und Du länger etwas davon haben möchtest!
Viel Spaß damit!
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Vielen Dank für die Antworten,
Dass es kein Toprenner ist hab ich befürchtet, aber wenn ich jetzt keinen totalen Fehlkauf gemacht hab und es sich noch lohnt, das weiter aufzuhübschen, dann behalte ich es wohl erstmal. Bloß wenn ich für das Geld, welches ich jetzt in das Rad stecke ein deutlich besseres bekommen könnte, würd ich stark überlegen. Im Normalfall mach ich aber mit meinen Fahrrädern auch keine Megatoure.
Nicht so ganz easy, das Ding in den 3. Stock zu schleppen, aber vllt wird es ja noch ein Schmuckstück in mintmetallic oder so.
Daspricht wohl das Mädchen in mir
Vielen Dank für die Antworten,
Dass es kein Toprenner ist hab ich befürchtet, aber wenn ich jetzt keinen totalen Fehlkauf gemacht hab und es sich noch lohnt, das weiter aufzuhübschen, dann behalte ich es wohl erstmal. Bloß wenn ich für das Geld, welches ich jetzt in das Rad stecke ein deutlich besseres bekommen könnte, würd ich stark überlegen. Im Normalfall mach ich aber mit meinen Fahrrädern auch keine Megatoure.
Nicht so ganz easy, das Ding in den 3. Stock zu schleppen, aber vllt wird es ja noch ein Schmuckstück in mintmetallic oder so.
Daspricht wohl das Mädchen in mir
mojo-jojo
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AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Ja, liest sich tatsächlich so.
Du bekommst gelegentlich Tpomodelle von Motobecane oder gute Peugeots für 150,- Euro und weniger. Kleinteile/Verschleisteile sind da unter Umständer etwas teurer oder schwieriger zu finden.
Keine Ahnung was das Pulvern / Lakieren kostet, aber ich denke es ist grenzwertig.
Wobei es mir sinnvoller scheint, irgendein Allerweltsrad so zuzurichten, als einen seltenen Klassiker!
Aber das ist wohl Geschmackssache...
...Daspricht wohl das Mädchen in mir
Ja, liest sich tatsächlich so.
Du bekommst gelegentlich Tpomodelle von Motobecane oder gute Peugeots für 150,- Euro und weniger. Kleinteile/Verschleisteile sind da unter Umständer etwas teurer oder schwieriger zu finden.
Keine Ahnung was das Pulvern / Lakieren kostet, aber ich denke es ist grenzwertig.
Wobei es mir sinnvoller scheint, irgendein Allerweltsrad so zuzurichten, als einen seltenen Klassiker!
Aber das ist wohl Geschmackssache...
AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Naja ich bin ja auch ein Mädchen.
Mein letztes war schwarz, das hat mir aber auch so gefallen. Dieses blauweiß find ich hässlich und es hat doch zuviele Roststellen, um als gutlackiert durchzugehen.
Das Sandstrahlen würd ich in ner befreundeten Autolackiererei machen lassen, da zahl ich dann eher in die Kaffeekasse als einen festen Preis.
Mit den seltenen Klassikern hast du natürlich Recht. Das wär dann ja in manchen Fällen sogar wertmindernd.
Naja. Dann ist das hier wohl mein neustes Projekt, wenn ichs dann ganz zuende verschandelt habe, wende ich mich hier ran Kaufinteressierte
PS: Muss Pulvern eigentlich wirklich sein oder kann man nach dem sandstrahlen auch selber lackieren?
Naja ich bin ja auch ein Mädchen.
Mein letztes war schwarz, das hat mir aber auch so gefallen. Dieses blauweiß find ich hässlich und es hat doch zuviele Roststellen, um als gutlackiert durchzugehen.
Das Sandstrahlen würd ich in ner befreundeten Autolackiererei machen lassen, da zahl ich dann eher in die Kaffeekasse als einen festen Preis.
Mit den seltenen Klassikern hast du natürlich Recht. Das wär dann ja in manchen Fällen sogar wertmindernd.
Naja. Dann ist das hier wohl mein neustes Projekt, wenn ichs dann ganz zuende verschandelt habe, wende ich mich hier ran Kaufinteressierte
PS: Muss Pulvern eigentlich wirklich sein oder kann man nach dem sandstrahlen auch selber lackieren?
mojo-jojo
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AW: Thema: Räder und Teile. Was ist Das und Was ist Es Wert?
Na, dann mal viel Erfolg!
Na, dann mal viel Erfolg!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂