Auffem ersten Blick nicht viel. Aber es läppert sich: die Befestigungsschraube fürs Leitblech war bei der alten Gran Sport Schaltung senkrecht, der Ausleger für den Schaltzug war anders geformt und die "geriffelte Platte" mit dem Campagnolo Schriftzug war feiner ziseliert. Und ich glaub die Einstellschraube+Feder waren verchromt. Auf dem Foto unten sieht man, das auch die Schiebestange und der Klemmbereich im Leitblech verchromt sind.
Ich glaube das der Vorbau von einem Graveur/Zieseleur nachträglich gaviert wurde , daher die einfachen Buchstaben , und die Ausfräsungen anbringen ist auch kein Ding .
Vermutlich keinesfalls ein von Eddy geliefertes Teil .
Schöne Spielerei , kommt für mich gleich nach Bohrungen die an Bauteilen nachträglich angebracht werden ,
