[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[steelbike]

bin ja erst 14 also ungefähr 158 cm

Hallosaito62, dann mal willkommen im Forum. Mit Deinem Alter senkst Du hier den Durchschnitt aber gewaltig, sind ja sonst nur alte Männer hier

Hier kann Dir sicher einer mehr zu dem Rahmen sagen. Wichtig sind Bilder von den Komponenten die am Rad verbaut sind. Wird schon klappen.

Also, Kollegen, wollen wir den Nachwuchs mal nicht im Stich lassen.

 

[Dynacophil]

Sicher kein Müll...
musst du noch reinwachsen und ist das schon passend bei deiner Größe?
Was da zu sehen ist sieht doch gut aus...

Ich habe hier ein Basso Rennrad geschenkt bekommen und weis nicht ob es auf die Straße gehört oder in den Müll und was es Wert ist . Und wenn es auf die Straße soll ob ich dann was austauschen soll .

Bitte helft mir

 

[ols69]

Suntour GPX Bremsgriffe schon abgegriffen sonst noch top in Schuss

Bremshebel gibt es neu mit Gummis für $39 bei Rene Herse.

http://www.renehersestore.com/servlet/the-1254/Suntour-GPX-Aero-Brake/Detail

Oliver

 

[saeco64]

Ich habe hier ein Basso Rennrad geschenkt bekommen und weis nicht ob es auf die Straße gehört oder in den Müll und was es Wert ist . Und wenn es auf die Straße soll ob ich dann was austauschen soll .

"BASSO Loto" ist nix von schlechten Eltern, der verbaute Rohrsatz ist im Normalfall aus "Columbus SLX", zur Preisfindung kann ich leider nichts beitragen.

http://www.velosaloon.com/shop/basso-loto-51-cm.html

http://www.lfgss.com/conversations/187638/

 

[saeco64]

Ich habe hier noch nen Schuhkarton mit alten und älteren Tachos gefunden. Gibts dazu irgendetwas zu sagen? In den Müll, taugen die was oder was auch immer? Einiges an Befestigungsmaterial/Leitungen etc. ist auch vorhanden.

K+H Ciclomaster, mein erster Radcomputer.

 

[Gelöschtes Mitglied 69503]

Ok ich stelle jetzt mall mehr Fotos von dem Rad rein

 

[Goderian]

Bremshebel gibt es neu mit Gummis für $39 bei Rene Herse.

http://www.renehersestore.com/servlet/the-1254/Suntour-GPX-Aero-Brake/Detail

Oliver

danke für die info, auch wenn ich mir nicht sicher sein soll wie ichs deuten soll.
heißt das in dem zustand nichts wert?

 

[Gelöschtes Mitglied 69503]

hir sind die Bilder was haltet ihr davo. Ich hab es schon etwas sauber gemacht

 

[JUR]

Genau das richtige zum fahren, gute Mittelklasse mit leicht zu ersetzenden Teilen.

 

[Gelöschtes Mitglied 69503]

danke aber 1s verstehe ich nicht der vorder reifen ist geklebt aber der Hinterreifen nicht bei dem Hinten hab ich den schlauch ausgetauscht ? aber ist vorne jetzt auch ein schlauch drin ?

 

[Goderian]

danke aber 1s verstehe ich nicht der vorder reifen ist geklebt aber der Hinterreifen nicht bei dem Hinten hab ich den schlauch ausgetauscht ? aber ist vorne jetzt auch ein schlauch drin ?

jetzt nicht falsch verstehen aber der post gehört doch langsam in dein von dir erstelltes thema Rad geschenkt.
dein vorderrad ist ein schlauchreifen, das heißt schlauch und mantel sind miteinander vernäht als ein teil, dein hinterrad ist drahtreifen also mit mantel und schlauch wie beim "normalen" rad auch.

 

[lagaffe]

Der Rahmen war mal das Top Modell von Basso ( wenn man von dem Einen oder anderen, noch teureren Spezialmodell absieht..). Du hast die Ausfüjrung von irgendwann 93-97. Basso hatte den Rohrzulieferer gewechselt, von Columbus zu Dedaccai, aber mit Basso eigenen Labeln versehen.

Der vordere Reifen sollte auch ein Drahtreifen sein. DAs sit ein Conti Grand Prix.

Die Ausstattung ist solide und es sit schon das Steuerlager mit Industrie-Lagern verbaut, was besser hält als der ziemlich verschleißfreudige Vorgänger. ES ist offenkundig viel gefahren worden, aber Du wirst sie sicher noch lange fahren können, sobald Du in das Rad hineingewachsen bist.

Meine damalige 600 Ultegra hat es erst nach etwa 9-10 Jahren, aber etlichen Kilometern zerlegt.........

 

[HW49]

jetzt nicht falsch verstehen aber der post gehört doch langsam in dein von dir erstelltes thema rad geschenkt.
dein vorderrad ist ein schlauchreifen, das heißt schlauch und mantel sind miteinander vernäht als ein teil, dein hinterrad ist drahtreifen also mit mantel und schlauch wie beim "normalen" rad auch.

vllt. verrätst du ihm auch welcher von den 4 erstellten threads der richtige ist

 

[Gelöschtes Mitglied 33028]

dein vorderrad ist ein schlauchreifen, das heißt schlauch und mantel sind miteinander vernäht als ein teil,

Wenn bei diesem Schlauchreifen Schlauch und Mantel miteinander vernäht sind, wird er wohl einen neuen Schlauchreifen brauchen, bei dem das nicht so ist!

Gruß Rabe

 

[saeco64]

hir sind die Bilder was haltet ihr davo. Ich hab es schon etwas sauber gemacht

Ich wünsche dir viel Spaß beim Zerlegen, Reinigen und Neuaufbau!! Du wirst sicher mit dem Rad viel Freude haben, meines hat so ausgesehen ...........

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/restauration-basso-viper.123842/

 

[Gelöschtes Mitglied 69503]

ist so ein verneterreifen austausch bar

 

[lagaffe]

Ich schreib es schon in Deinem anderen thread: Du hast vorne und hinten Drahtreifen und kein einziger ist ein Schlauchreifen...

 

[Gelöschtes Mitglied 69503]

nu so ich habe aber aus dem Hinter reifen einen Kaputen schlauch raus geholt und durch einen neuen ersetzt

 

[chris tirol]

nu so ich habe aber aus dem Hinter reifen einen Kaputen schlauch raus geholt und durch einen neuen ersetzt

Das kannst du vorne auch machen!

 

[Gelöschtes Mitglied 69503]

das habe ich ja auch gedacht also hinten konnte ich den Mantel einfach abmachen und den schlauch austauschen soweit Ales ok aber vorne geht das nicht und ich will ja nichts Kaput machen. Also vorne bekomme ich den Mantel nicht ab