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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Wenn die Größe stimmt ( geschätzt nach Foto = 60 cm M/M ) sofort abholen !
Was das für ein Rahmen ist , und welcher Rohrsatz ist wohl nicht mehr feststellbar , auf jeden Fall ist das ein guter Rahmen mit schönen Muffen u. anderen Lötteilen , zusammen mit den Campa NGS Teilen den Hunni locker allemal Wert .
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Leider wohne ich nicht mehr in Kiel :-( Sonst wäre ich bei na Besichtigung... Obwohl die Farbe schon sehr gewöhnungsbedürftig ist :-D
 
Hab die früher auch mal gefahren, franzen an den Nippeln aus, ist hier bei Bild 2
auch schon zu sehen.

Ja, das hab ich mich bei dem Bild auch gefragt. Sind auch noch ungeputzt, ich werd Anfang der Woche mal nachsehen. Wenn die da reißen, sind sie natürlich Schrott ;)
Danke dir
 
Kann mir jemand was zu Columbus Hyperion sagen?
Soll ein Columbus aus Titan sein, aus den 90ern
 
Zuletzt bearbeitet:
@ cristiancarbon : Warum muss hier alles immer ein Schnapper sein , einen angemessenen Preis kann man doch wohl zahlen , oder :rolleyes:
Über den Tisch ziehen find ich doof......:mad:
 
Glück Auf, kann mir vielleicht jemand was zu "Weinmann Modello Epose Scherens" Schlauchreifenfelgen sagen?

ein Paar, Unverbaut, dreckig, teilweise noch OVP. Leichtmetalfelgen mit Holzkern. 27" oder 28"? 1950er 60er Jahre denke ich.

Hab sie als Grünert gekauft, aber sind "leider" die falschen und sollen wieder weg.

Besten Dank und SPORT FREI!

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Glück Auf, kann mir vielleicht jemand was zu "Weinmann Modello Epose Scherens" Schlauchreifenfelgen sagen?

ein Paar, Unverbaut, dreckig, teilweise noch OVP. Leichtmetalfelgen mit Holzkern. 27" oder 28"? 1950er 60er Jahre denke ich.

Hab sie als Grünert gekauft, aber sind "leider" die falschen und sollen wieder weg.

Besten Dank und SPORT FREI!

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gold-05.jpg

BTW: "MODELE DEPOSE"
 
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Glück Auf, kann mir vielleicht jemand was zu "Weinmann Modello Epose Scherens" Schlauchreifenfelgen sagen?

ein Paar, Unverbaut, dreckig, teilweise noch OVP. Leichtmetalfelgen mit Holzkern. 27" oder 28"? 1950er 60er Jahre denke ich.

Hab sie als Grünert gekauft, aber sind "leider" die falschen und sollen wieder weg.

Besten Dank und SPORT FREI!

Anhang anzeigen 215044 Anhang anzeigen 215045
Wenn du magst können wir gegen neue Grünert tauschen.

MfG Jens
 
Was verbirgt sich hinter diesem hässlichen Entlein?

Weil...
- komplette (?) Campa-Ausstattung
- schöne/ aufwendigere Muffen
- verchromter Gabelsteg
- keine Schutzblechösen
- Turbo Sattel
- Mavic-Felgen

Wurde da vielleicht einfach nur hässlicher Lack drüber geknallt?
100 € Abholung in Kiel...

Hunni zum Sehen lohnt sicher.
Die Campabrösel bringen das locker und man kann sich für Null an einem tollen Rahmen austoben...
...könnte auch französisch sein.
 
@ cristiancarbon : Warum muss hier alles immer ein Schnapper sein , einen angemessenen Preis kann man doch wohl zahlen , oder :rolleyes:
Über den Tisch ziehen find ich doof......:mad:

Ich verstehe Deinen Punkt nicht. Ich meinte lediglich, dass für die runtergerockte lila Kuh 100.- Schleifen kein Sonderangebot sind (und damit in meinen Augen auch nicht angemessen). Wer Lust auf Putzen und Polieren hat, kann ja gerne zuschlagen.
 
Mal ne Frage in den Raum geworfen: auf meiner heutigen Runde habe ich einen 3ttt Criterium Vorbau mit Pinarello-Panto eingesammelt. Soweit nix besonderes, bis auf die seltene Länge von 90mm.
Aber: der Vorbau hat eine deutlich andere Oberfläche als übliche 3ttt, er spiegelt/wirkt wie verchromt - wasn das? Hat sich da wirklich jemand einen Vorbau verchromen lassen, oder gab es das so häufiger, womöglich sogar ab Werk?


Okay, mit Raum nach unten und nach oben.

Mehr würde ich nur für wirklich guten Zustand zahlen, und wenn es nicht unbedingt der und sofort sein muss, würde ich lieber noch die Augen auf halten...
 
Als Schiffbauingenieur werfe ich dir gerne ne Superyacht um die Ohren, auch wenn das sicher nicht das Ziel deiner suche ist..

Völlig OT: Über den Bau genau dieses Schiffs gibt es ein sehr gutes Buch, das den Internethype vor der Jahrtausendwende sehr schön beschreibt. Insbesondere wie der Eigner und Netscape Gründer Jim Clark unbedingt wollte, dass es den größten Mast der Welt bekommt (passt gerade unter der niedrigsten Brücke des Panamakanals durch) und als kurz vor Fertigstellung bekannt wurde, dass ein anderes Schiff einen 1m längeren Mast bekommen soll (passt gerade eben bei Niedrigwasser unter besagter Brücke durch) es nicht mehr haben wollte.

Zurück zum Thema: Columbus Hyperion ist tatsächlich ein Titan-Rohrsatz und wurde von italienischen Edelschmieden für die damaligen Top Räder verwendet.
Bildschirmfoto 2015-03-08 um 17.43.53.png
 
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