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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Da sehen die muffen aber total anders aus:rolleyes:
finde ich nicht
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Danke htkal das ist es glaube ich das Orangene Rad sieht dem ähnlich aus, ich würde es ja kaufen wollen aber es ist nicht billig
 
Danke htkal das ist es glaube ich das Orangene Rad sieht dem ähnlich aus, ich würde es ja kaufen wollen aber es ist nicht billig
Ich glaub auch das es ein CMP ist, hier im Forum findet man noch mehr Bilder, das aus dem Zeitungsausschnitt ist ein frühes, meins ist von 79`und sieht so aus wie das. War zu der Zeit halt sehr innovativ, sehr leicht aus Dural-Flugzeugrohren, brauch man schon ein bisschen Leidenschaft für, und auch ein bisschen Leidenfähigkeit, denn so steif ist der Rahmen nicht, vor allem die Gabel ist eher schwammig, aber selten!! Für ca.300 wurden schon Rahmen verkauft, aber da brauch man sicher Geduld. Die Anbauteile scheinen sehr wertvoll. Muß man sich ausrechnen oder haben wollen. Besser ist haben wollen:rolleyes:
 
Danke htkal und an allen anderen ich wollte gerne wissen um was es sich hier handelt da nichts auf dem Rahmen stand und ich muss sagen ihr seid Spitze, das Rennrad steht zum Verkauf bei einem Kunden für 750€ für mich war es teuer weil ich nicht wusste ob es das wert ist daher habe ich auf eure Hilfe gehofft.
 
Und die Nasenscheibe? Ist total ärgerlich, wenn's fehlt. Die Schalte ist ansonsten echt interessant und funktioniert auch ganz ordentlich. Man kann den Käfig übrigens an die Ritzelgröße in zwei Stufen anpassen.
So würde ich sagen: 50,- ?
 

Evtl. mal einen Blick in Sattelrohr wagen:
"Originale RUFAs sind an der Sattelmuffe zu erkennen, die Deckelchen der Sitzstreben sind überstehend und außerdem ab ca. 1960 bis zur Oberrohrmitte geführt. Zudem sind die Streben vor dem Verlöten mit 5mm Schrauben an der Sattelmuffe befestigt worden, zu erkennen im linken Bild:"
http://test.radklassiker.org/?page_id=1048

Schmidt-RUFA-Muffe2.jpg
dscn9423-jpg.277777
 
Evtl. mal einen Blick in Sattelrohr wagen:
"Originale RUFAs sind an der Sattelmuffe zu erkennen, die Deckelchen der Sitzstreben sind überstehend und außerdem ab ca. 1960 bis zur Oberrohrmitte geführt. Zudem sind die Streben vor dem Verlöten mit 5mm Schrauben an der Sattelmuffe befestigt worden, zu erkennen im linken Bild:"
http://test.radklassiker.org/?page_id=1048

Schmidt-RUFA-Muffe2.jpg
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Wahnsinn!!!
Die Deckelchen der Sitzstreben sind ja wirklich überstehend und ich meine auch eine Schraube zu entdecken!
Wenn ich daheim binn schau ich mal ins Sitzrohr!
Habe den Rahmen aus der Dortmunder Ecke erworben und es war nicht der Erstbesitzer, daher gibt es eine gewisse Nähe zu Köln und Rufa, heißt zwar nichts, paßt aber ins Bild!

VIELEN DANK @fjohrd das ist echt klasse!
 
Was kann ich für die Lenker-/Vorbau-/Bremsenkombination verlangen?

Cinelli Vorbau 22,2 (Schraube ist mit dabei aber kein Klemmbolzen)
3TTT Competizione Lenker
Campagnolo Bremsen (auf einer Gummiabdeckung fehlt oben der Pfropfen, siehe Bilder)
Grüße
P1020207.JPG
 

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Aus welcher Gruppe sind diese Schnellspanner? Ich steige da von allem Campa-Zeug am allerwenigsten durch – na gut, Aero-Sattelstützen auch nicht :oops:
DSC_3259.jpg
DSC_3260.jpg
 
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