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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

PierreSeb schrieb:
Sieht fast aus als wäre noch ein Klarlack drauf der sich mit dem Untergrund nicht auf Dauer vertragen hat. Vielleicht mal an einer nicht sichtbaren Stellen schauen, ob es der eigentlich Lack oder tatsächlich ein Klarlack ist.
Ist aber wohl wahrscheinlich bei allen "Sante" so. Wenn auch nicht so ausgeprägt kann man es hier sehr gut erkennen:
http://www.ebay.de/itm/BIANCHI-SPECIALISSIMA-SANTE-frame-set-COLUMBUS-SL-Headset-Bottom-Bracket-VGC-/161778905264?nma=true&si=0pd9vngGEq99kznQ2tuIofh0ueg%3D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
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Und mit was macht man das?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Alex23 schrieb:
Und mit was macht man das?
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ein sich lösender Klarlack würde ggf. schön mit dem Fingernagel abzukratzen sein. Den Link habe ich baer erst später eingefügt. Die Bilder sprechen eher dafür, dass es Lack ab Werk ist, dann wären die Aufkleber auf dem Lack (ob nun Klarlack oder nicht). Also lieber so lassen!
 
Lorebo schrieb:
Frage zu einer Nabe:
Campagnolo Record von 1962, (ich vermute das es sich um das Model Record Strada handelt? ) --> http://www.velobase.com/ViewCompone...A3B-4369-AE29-B3F90A64FB40&Enum=110&AbsPos=75

Was ist dieses ohne/mit originalem Schnellspanner wert? (auf dem Bild ist noch etwas französisches verbaut)
Lager laufen ordentlich.

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Dann noch ein LRS bestehend aus Naben der 7400er Reihe und Mavic Open S.U.P. CD Ceramic Felgen.
Schnellspanner und Abschlussritzel sind dabei.
Hinterradnabe hat 126er Einbaumaß.
Lager laufen ebenso schön weich.
Die abgebildeten Reifen sind nicht Teil des Wertschätzung!

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Kann jemand zu den Teilen eine Duftmarke setzen ?
 
Hallo Community!

Ich hab da ein altes Rennrad, kann mir jemand das gute stück einsätzen?

Rennrad MIGELLI mit Columbus Tubi Acciaio Stahlrahmen und Cinelli Muffen, Rahmengrösse 61.
Das Rahmenprofil ist 5-eckig.
Das Rad ist mit kompletter Shimano 600er Auststattung, Lenker und Vorbau von ttt.
 

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xip schrieb:
Hallo Community!

Ich hab da ein altes Rennrad, kann mir jemand das gute stück einsätzen?

Rennrad MIGELLI mit Columbus Tubi Acciaio Stahlrahmen und Cinelli Muffen, Rahmengrösse 61.
Das Rahmenprofil ist 5-eckig.
Das Rad ist mit kompletter Shimano 600er Auststattung, Lenker und Vorbau von ttt.
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Den Namen selbst habe ich noch nie gehört, kann also irgendein umgelabeltes Titan sein, das würde zu den Muffen und den Rohren passen.. Colnago würde ich wegen den "einfacheren" Muffen und Mangel an Details ausschließen. Weitere Möglichkeit wäre "Rossin", da ist die Lackierung aber fast zu "langweilig" im Vergleich zu was die damals so machten.

Vernünftiger Zustand, sehr gute Gruppe... Preis kann alles zwischen 200 - 450 Euro sein.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Pauloo schrieb:
an die Experten...was ist denn mit dem Lack los? Das war doch nicht im original am Bianchi so oder doch? (Ich meine dich "bruchstellen")
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ein typisches Problem an den Gabel aus 86-89. Der Lack wirkt brüchig, die Oberfläche ist aber vollständig glatt und der Lack bröckelt nicht. Ist also lediglich optisch ein Problem. Ich würde das Rad nicht unter 500 hergeben.
 
Danke dura-atze,

anbei noch ein jpk betreffend der Marke!
 

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Kann man diese Gabelausfaller noch zu Geld machen und wo läge dann der Wert?

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sgx-83 schrieb:
Was kann ich für diese Bluemels Olympic Schutzbleche aufrufen? Leider kein Befestigungsmaterial

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Hey, bin nun gar kein Preisempfehlungsexperte, hab nur im letzten Jahr 2 paar Bluemels Club Special gekauft (hier und anderweitig) für 18-25 Euro (incl. Befestigungsmaterial und Versand)... in ähnlich gutem Zustand. (Der vermutlich passende Strebensatz von SKS kostet um die 12€.)
Wie breit sind die denn? (44mm "Olympic"; 37 mm "Olympic Racer") - Schmal genug würden sie mich je nach Preis interessieren...
In NOS und mit Zubehör kann man das aber anscheinend auch für 200 $ ins Netz stellen ;-)
 
Bianchi-Hilde schrieb:
ein typisches Problem an den Gabel aus 86-89. Der Lack wirkt brüchig, die Oberfläche ist aber vollständig glatt und der Lack bröckelt nicht. Ist also lediglich optisch ein Problem. Ich würde das Rad nicht unter 500 hergeben.
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du hast sofern es um bianchi geht echt immer lustige preisvorstellungen -
in den kleinanzeigen standen diverse räder über wochen für 200-300 rum und niemand wollte sie haben.

http://www.ebay.de/itm/Rennrad-BIAN...049655?hash=item1eacad2e77:g:QNYAAOSwu1VW3c~Q
http://www.ebay.de/itm/Rennrad-BIAN...979391?hash=item1eabf500ff:g:iLIAAOSwB4NWytwm
 
beeus schrieb:
du hast sofern es um bianchi geht echt immer lustige preisvorstellungen -
in den kleinanzeigen standen diverse räder über wochen für 200-300 rum und niemand wollte sie haben.

http://www.ebay.de/itm/Rennrad-BIAN...049655?hash=item1eacad2e77:g:QNYAAOSwu1VW3c~Q
http://www.ebay.de/itm/Rennrad-BIAN...979391?hash=item1eabf500ff:g:iLIAAOSwB4NWytwm
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Ich stimme zwar zu, dass Bianchi-Hilde ein wenig "befangen" wirkt, doch bei dem 63er Rahmen wundert es mich nun nicht... is eben schon ne spezielle RH.
 
SirPolston schrieb:
Hallo Sportsfreunde, ich brauche eure geschätzte Meinung zur Preisfindung. Habe für ein neues Projekt groß ausgemistet... keine Highlights, aber von allem was dabei. Ist alles noch ungeputzt, da geht noch was.


Eine Restekiste gibts auch noch:D

Ich danke schon mal vielmalls, SPORT FREI!

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ich hab mich nochmal umgesehen, wegen der Campateile:

- Aero Sattelstütze, 27,2, mit Spuren: 30€
- Chorus/Athena Pedeale, ohne Kappen und Käfige: 25-30€?
- Umwerfer, 1x Anlöt Chorus/Athena, 1x Anlöt keine Ahnung welche Gruppe, 90er mit Plaste: je 12€?
- Nuovo Gran Sport Schaltwerk, 80er, Befestigungsbolzen fehlt, sonst guter Zustand: 20€
- Nuovo Gran Sport Schaltwerk, 70er, Komplett, paar Krantzer: 30€?
- Chorus Steuersatz, 90er, BSA, leichte Montagespuren, Flächen top: 40-50€?
- Bremszangen Nuovo/Super Record (?), Imbusbefestigung, ohne Bremsschuhe, HR ist die Abschluß/Kontermutter nicht Original: 40-50€?

Was sacht ihr?
 
Steff_N schrieb:
Äh hmm ja...., nun hier im Forum hat man immer den Eindruck die großen Größen wären sehr begehrt, daher dachte ich das wäre ein wertsteigerndes Merkmal. o_O
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Rahmenhöhen die "besonders" sind, können beides bedeuten, mal sind sie sehr begehrt, mal eben nicht. Fluch und Segen. Die Anzahl derer die auf diese Rahmen passen ist allein statistisch betracht kleiner, du brauchst also jemanden der drauf passt, Bock auf alten Stahl hat und außerdem noch genau DIESES Rad mit genau DER Gruppe haben möchte.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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