[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Flat Eric]

Pro:
Guter Rohrsatz - ordentliches Gewicht
Ausfaller mit Ösen für Schutzbleche
Mutmaßlich Platz genug für Schutzbleche und Reifen bis ca. 25 mm
Kein Shimano Anlötsockel für Schalthebel

Contra:
Chrom ist schon etwas angegriffen
Einfache Blechmuffen und eher "einfache" Verarbeitung (Sitzstreben an Sattelmuffe / Bremssteg)
Lackzustand so lala

Ich sach 'mal um die 100,- Euronen

Viel zu wenig ...finde ich .
Einfache Blechmuffen sind elastisch und leicht , im Gegensatz zu Microfusionsteilen , die steif und schwer sind .
Das nicht vorhandensein von Schnickschnack Lötteilen ohne techn. Sinn ( Verstärkungen am Bremssteg , massive Querstege etc.)
Der ebenfalls aus Blech geformte Gabelkopf ist klar leichter als ein fetter Gussgabelkopf .
Aufwendige Sattelstrebenspitzen sind Vollmaterialteile .
Das alles hilft ungemein Gewicht zu sparen .
Und die Puch Rahmen sind sauber verarbeitet , da verschrammt keine Sattelstütze drin , wie bei hochgelobten Blenderteilen vom Stiefel .
Also kein Rahmen zum posen , aber zum fahren , da muss man keine Löcher in Bauteile bohren um leicht zu werden ....
150.- ist der immer Wert .

 

[Flat Eric]

Die Bezeichnung " bessere Muffen " präzisiere mal bitte , wie hast du das festgestellt und was ist da besser ...

 

[faliero]

What? Falieros Mondial aus 4 Rohren 531 kostet 129€, und dieses Puch aus komplett 531 nur 100€? Hm. Ich denke dass der Rahmen ruhig 150€ kosten darf. Bocama ist nicht Nervex, klar, aber es gab schlechtere Muffen.

Du solltest mal besser englisch lernen. Mein Mondia ist komplett 531.

 

[x-berg]

Du solltest mal besser englisch lernen. Mein Mondia ist komplett 531.

Leider nein.

Auszug: "...Stays and Fork blades may NOT be of Reynolds manufacture."

Hier ein älterer Aufkleber:

 

[faliero]

Na dann übersetz das mal ins Deutsche.

Leider nein.

Auszug: "...Stays and Fork blades may NOT be of Reynolds manufacture."

Hier ein älterer Aufkleber:

Anhang anzeigen 350131

 

[Sparkassendirektor]

Na dann übersetz das mal ins Deutsche.

Das wird nicht einfach: "Lesser quality" ist jedenfalls aus grammatikalischer Sicht schon mal ausgesprochener Blödsinn und falsch.

 

[x-berg]

Na dann übersetz das mal ins Deutsche.

Ist das jetzt Spaß?

 

[Zyro]

Das wird nicht einfach: "Lesser quality" ist jedenfalls aus grammatikalischer Sicht schon mal ausgesprochener Blödsinn und falsch.

Doch, das stimmt schon: http://www.oxfordlearnersdictionaries.com/definition/english/lesser_2#

€: Zum Aufkleber: was @Tichy unter mir sagt.

 

[PilotPirx]

Na dann übersetz das mal ins Deutsche.

"Oberrohr, Sitzrohr und Unterrohr sind Reynolds 531 konifiziert.
Gabelscheiden und Sitz-/ Kettenstreben sind schlechtere Qualität*"

*Das kann bestenfalls 531 normal (nicht-konifiziert) sein, schlimmstenfalls was anderes.

 

[faliero]

Es geht um diesen Satz:
Auszug: "...Stays and Fork blades may NOT be of Reynolds manufacture."

Das wird nicht einfach: "Lesser quality" ist jedenfalls aus grammatikalischer Sicht schon mal ausgesprochener Blödsinn und falsch.

Ist das jetzt Spaß?

Doch, das stimmt schon: http://www.oxfordlearnersdictionaries.com/definition/english/lesser_2#

€: Zum Aufkleber: was @Tichy unter mir sagt.

"Oberrohr, Sitzrohr und Unterrohr sind Reynolds 531 konifiziert.
Gabelscheiden und Sitz-/ Kettenstreben sind schlechtere Qualität*"

*Das kann bestenfalls 531 normal (nicht-konifiziert) sein, schlimmstenfalls was anderes.

 

[hans-albers]

 

[PilotPirx]

Es geht um diesen Satz:
Auszug: "...Stays and Fork blades may NOT be of Reynolds manufacture."

Hmm, ich sehe schon, es wird zu spät. May not ist was anderes als must not.

Das heisst übersetzt "Streben und Gabelscheiden können auch kein Reynolds Material sein".

 

[Zyro]

Ah, sorry. Der Satz ist Blödsinn weil:
"Streben und Gabelscheiden dürfen kein Reynolds Material sein"

Nein, das heißt eher “sind unter Umständen nicht”. Das ist mE ne Worthülse für “definitiv kein 531, aber wir wollen’s nett formulieren”.

 

[Sparkassendirektor]

Doch, das stimmt schon: http://www.oxfordlearnersdictionaries.com/definition/english/lesser_2# ...

Nicht alles glauben, was gedruckt steht, mein Bester.
Wenn Du wüßtest, wer hier gerade neben mir sitzt und sich den Bauch hält vor Lachen... .
few--->less--->least...."lesser" ist Quatsch, wenn es als Attribut verwendet wird.
Deshalb steht in Deinem link ja auch zutreffend "Adverb"...verwenden tun sie es dort aber als Attribut.
Eigentlich peinlich.
Nun aber gerne zurück zu den Rohren, nicht unspannend das.

 

[x-berg]

Nicht alles glauben, was gedruckt steht, mein Bester.
Wenn Du wüßtest, wer hier gerade neben mir sitzt und sich den Bauch hält vor Lachen... .
few--->less--->least...."lesser" ist Quatsch, wenn es als Attribut verwendet wird.
Deshalb steht in Deinem link ja auch zutreffend "Adverb"...verwenden tun sie es dort aber als Attribut.
Eigentlich peinlich.
Nun aber gerne zurück zu den Rohren, nicht unspannend das.

Bestimmt der Faliero.

 

[PilotPirx]

Nein, das heißt eher “sind unter Umständen nicht”. Das ist mE ne Worthülse für “definitiv kein 531, aber wir wollen’s nett formulieren”.

Ja ich habe gerade may not und must not verwexelt

 

[x-berg]

So weit so gut die Herren. Wir lösen auf: es ging um die Nummer 24.

 

[x-berg]

So "schlimm" ist das nicht.
Mein Peugeot Galibier hat auch nur 3 Hauptrohre aus Reynolds 531 "butted".
Der Rest ist was anderes, aber:

Link

2800 Gramm bei RH 59,5 cm (M-O)

Klar ist das nicht schlimm. Aber es ist eben kein Rahmen aus komplett Reynolds 531. Nur darum ging es.

 

[faliero]

Hmm, ich sehe schon, es wird zu spät. May not ist was anderes als must not.

Das heisst übersetzt "Streben und Gabelscheiden können auch kein Reynolds Material sein".

Oder auch: "Streben und Gabelscheiden sind möglicherweise kein Reynolds Material,"

 

[x-berg]

May not = kann nicht. Warum sollen die ,wenn doch 531 Streben verwendet wurden, dann ein "vielleicht" erfinden?