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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ist Korrosion (die von Metall) nicht immer ein Oxidation?Das ist m.E. etwas schief, weil "Korrosion" im allgemeinen als Oberbegriff gehandelt wird.
Insoweit gehört auch der Rost zur "Korrosion", dessen Produkt er ist. "Korrosion" ist also nichts "Aluspezifisches".
Bei Aluminiumlegierungen würde man hier besser von "Oxidation" sprechen, wobei m.W. bei Alu die Oxidation nur oberflächlich ist
und da im Wege der Oxidation eher eine "Schutzschicht" entsteht, die noch schlimmeres verhindert.
Wenn ich es richtig erinnere, wird dieser Vorgang auch "Passivierung" genannt.
Die Chemiker hier können das sicher besser erklären als ich.
B
be.audiophil
Decals, hmm...
<dramaturgische Pause>
...Weltmeister Decals habe ich noch. Habe ich mal vom Abziehbilder-Service gekauft, die Unterrohr-Decals sind leider eindeutig für ein Super-Sport (woher ich das wieder weiß). Und dann noch eins für... sonstwo, "Auf Bauer Rad siegte der Weltmeister 1952"
Nehm ich sofort.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Dann hängt da aber noch ein Rahmen dran
S
Sparkassendirektor
Wahrscheinlich eher nicht:
http://www.physik.uni-augsburg.de/~ferdi/skript/teil1/node74.html
http://www.cosmiq.de/qa/show/779145/Was-ist-der-Unterschied-zwischen-Oxidation-und-Korrosion/
Aber da ist ja immer soetwas wie die "Parallelwertung in der Laiensphäre":
Für den gemeinen Zeitungsleser ist der Totschläger zugleich auch immer ein Mörder.
Der Fachmann schlägt die Hände überm Kopf zusammen.
Hier wird es sich ähnlich verhalten.
roykoeln
Aktives Mitglied
35 max - bis die wieder läuft, muss man ja noch 50 drauflegen für die blätter...
also besser behalten, auch weil wegen der erderwärmung bald die deiche erhöht werden...
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
Hättest Interesse an den Kettenblattschrauben.
Nimmerklug
dem Grautvornix
Danke für die Einschätzung, aber japanische Teile für Bergfahrräder werde ich sicher nicht verwenden...
Hättest Interesse an den Kettenblattschrauben.
Ich kann die Kettenblätter wegwerfen, aber der Rest bleibt zusammen.
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Wahrscheinlich eher nicht:
http://www.physik.uni-augsburg.de/~ferdi/skript/teil1/node74.html
http://www.cosmiq.de/qa/show/779145/Was-ist-der-Unterschied-zwischen-Oxidation-und-Korrosion/
Aber da ist ja immer soetwas wie die "Parallelwertung in der Laiensphäre":
Für den gemeinen Zeitungsleser ist der Totschläger zugleich auch immer ein Mörder.
Der Fachmann schlägt die Hände überm Kopf zusammen.
Hier wird es sich ähnlich verhalten.
Daher der große preisliche Unterschied zwischen 6061 und 7005 Aluminiumlegierung. Wir hatten es ja erst vor ein paar Tagen in anderem Zusammenhang: das günstigere Taiwan gefertigte GT Ricochet ist 7005, das GT Zazkar aus USA ist 6061, so genanntes Flugzeugaluminium. 7005 zerbröselt oxidativ schnell, 6061 ist "zäher" - um es mal laienhaft zu formulieren.
@Direktor: der Vergleich hinkt etwas: Die strafmaßrelevante Unterscheidung zwischen Mord und Totschlag ist eine sehr deutsche, die in anderen Jurisdiktionen so nicht gemacht wird und auch hierzulande unter Strafrechtlern sehr kontrovers diskutiert wird. Sorry für das OT ;-).
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Also ist das, worüber wir uns unterhalten schon sowohl eine Korrosion (Zerstörung duch chemische Reaktion) als auch eine Oxidation (Reaktion mit Sauerstoff). Es gibt aber Formen der Korrosion ohne Sauerstoff und Formen der Oxidation ohne Metall (das war logisch). Ok, soweit reicht mir das, für mehr reicht mein Verständnis von Chemie nicht aus.Wahrscheinlich eher nicht:
http://www.physik.uni-augsburg.de/~ferdi/skript/teil1/node74.html
http://www.cosmiq.de/qa/show/779145/Was-ist-der-Unterschied-zwischen-Oxidation-und-Korrosion/
Aber da ist ja immer soetwas wie die "Parallelwertung in der Laiensphäre":
Für den gemeinen Zeitungsleser ist der Totschläger zugleich auch immer ein Mörder.
Der Fachmann schlägt die Hände überm Kopf zusammen.
Hier wird es sich ähnlich verhalten.
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Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Alu-Renner
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Alles irgendwie durcheinanderAlso ist das, worüber wir uns unterhalten schon sowohl eine Korrosion (Zerstörung duch chemische Reaktion) als auch eine Oxidation (Reaktion mit Sauerstoff). Es gibt aber Formen der Korrosion ohne Sauerstoff und Formen der Oxidation ohne Metall (das war logisch). Ok, soweit reicht mir das, für mehr reicht mein Verständnis von Chemie nicht aus.
Ohne ins Detail zu gehen: Eine Korrosion ist immer eine Redoxreaktion (also ja die Oxidation ist immer beteiligt, wobei diese durch Sauerstoff oder andere Oxidationsmittel hervorgerufen werden kann, zB Schwefeldioxid in der Luft, Chlor, verschiedene Säuren...)
revon
a quell'epoca
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Bevor noch lange diskutiert wird, hier eine Übersicht der diversen Legierungen und die Beständigkeit zb. gegenüber Meeratmosphäre. Da sieht man schnell, dass die meisten im Fahrradbereich benutzten Legierungen bei Meeres ähnlicher Atmosphäre, sprich Streusalz, Schweiß etc schnell korrodieren. Daher sollte man 7075 und 7020er Alu besser durch Eloxal oder Lacke schützen.
Vitus Dural vom 979 und 992 ist 5086er Alu, was auch im Boots-/Yachtbau eingesetzt wird und Seewasser beständig ist. Also kein Zufall, dass es noch so viele gut erhaltene Vitus Rahmen gibt.
Vitus Dural vom 979 und 992 ist 5086er Alu, was auch im Boots-/Yachtbau eingesetzt wird und Seewasser beständig ist. Also kein Zufall, dass es noch so viele gut erhaltene Vitus Rahmen gibt.
Alu-Renner
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Ja in Regionen am Meer sollte man vor allem alle Lager gut warten, da diese am meisten betroffen sind. Gefährdet sind auch Carbonrahmen mit einlaminierten Aluteilen (Ausfallende, Gabel...) da diese von innen abgammeln und man es nicht bemerkt. Das kann nach 1-2 Jahren schon gefährlich werden.
gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
.... ein Erzeugnis von Anfang der 90s - ob.von Eduardo Bianchi Schmiede oder nur zugekauft .. Keine Ahnung
Wo könnte dafür ein fairer Preis liegen
Salamander
Aktives Mitglied
Kleine Ergänzung dazu:
Erstmal, eine Handelsmarkke "Niro" würde heute kein Hersteller mehr auf den Markt bringen, weil der ruckzuck abgemahnt werden könnte. Das suggeriert "nie rostend", und das stimmt eben nicht. Korrosionsfest heißt nur, daß innerhalb bestimmter Bedingungen ein gewisses Maß an Korrosion nicht überschritten wird. 18/10 Cr-Ni-Stahl, heute 1.4301 früher V2A, mag zB keine Chloridionen. Deshalb die Winterschlampe gut atlantikradglanzen...
Außerdem stört Fremdrost die schützende Chromoxidschicht bei "Edelstahl rostfrei". Das kann durch gemeinsame Lagerung mit Teile aus "Rosta" Stahl sein, oder verschleppte Rostpartikel durch gemeinsam benutztes Werkzeug. Also immer gut sauber halten.
Zitronensäure (20 - 25 g in 100 ml Wasser) eignet sich gut zum Entrosten von "Rosta", ist schonender als das Beizen mit Salzsäure oder Schwefelsäure. Und soll auch die Passivierung von Edelstahl unterstürzen, ob's viel bringt kann ich nicht sagen. Aber Schrauben werden davon etwas glänzender, also wer auf BLING-BLING steht...
Olddutsch
Aktives Mitglied
Da wirs du bestimmt alte Campa Pampe in den Lagern finden
Goldene Schaufel und so
Falls es noch nicht gelöst wurde, mit maximal 40€ fährst du glaube ich nicht schlecht
Sieht von den Steuerrohrmuffen aus, wie ein Alan. Ist der Rahmen aus Alu oder Carbon?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂