Hi,
hat jemand eine Idee zu diesem Rahmen?
Er wäre dann auch zu verkaufen. Erst interessiert mich aber was es ist und natürlich auch was er wert ist.
Danke
Möchte mir hier wirklich niemand etwas dazu sagen?
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Möchte mir hier wirklich niemand etwas dazu sagen?
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rennrad news 1990 .
knutson22
kettenreaktion
Unbekannter hersteller...mittelklasse...immerhin gipiemme ausfaller...die steuerrohrmuffe ist auch ganz schön...auf jeden fall unter hundert euro...damit kann man sich einen einfachen funktionellen unscheinbaren stadtrenner aufbauen...
rberns
Roman
Dann fällt das Rad leider raus. Eine vorherige Besichtigung wäre zu weit weg für mich. Generell bin ich sehr erstaunt über die Zustandsbeschreibung des Rades und den gezeigten Zustand... Vielen Dank für eure Hilfe!
B
be.audiophil
Ja, so ungefähr. Miss doch mal den Durchmesser der Sattelstreben oben. Ich komme bei der optischen Einschätzung immer wieder auf Reynolds 531 Geröhr, dann müßten die Sattelstreben oben aber deutlich dicker als 10 mm sein. Das ändert aber am Preis für einen unbekannten Rahmen nicht sonderlich viel.
dudits
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Ich hab das Rad vor einigen Wochen besichtigt.
leider verschweigt der Verkäufer eine große Roststelle am Eingang des Bremszuges im Oberrohr.
Wäre für mich so nicht fahrbar und somit ist das Rad stehen geblieben.
Ich hab ihn übrigens auch darauf hin gewiesen das das so gefährlich für den Fahrer werden könnte.
Hat ihn aber nichtt weiter interessiert.
rberns
Roman
fliegenfänger
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Ich hole meinen LRS nochmal hoch. Kann jemand dazu kurz etwas sagen? Danke!Ich habe hier einen LRS mit Mavic Module E3 Felgen, Normandy Luxe Compe Naben und passenden SSP. Naben laufen gut und sind frisch gewartet, die Felgen kaum angebremst. Problem ist, dass sich am HR offensichtlich jemand mit dem falschen Werkzeug zu schaffen gemacht hat.
Was ist der LRS wert? Und leicht OT: Haben die Felgenbeschädigungen nur optische oder auch technische Nachteile?
Decor hieß nur das Lackschema, das gab es für alle Modelle gegen Aufpreis. Kann gut sein, dass der SL komplett mit einer 105er Ausstattung angeboten wurde aber meistens gab es die Rahmensets einzeln und man konnte sich die Gruppe aussuchen.Ich tippe mal auf ein Colnago Decor, wie der hier. Der Rahmen wird bestimmt bei 250-300 Euro gehandelt.
Kein Colnago Master weil "nur" Columbus SL Cromor.
Die Shimano 105 Anbauteile (Kurbel, Schaltwerk, Bremsen?) gehören da aber nicht ran
Trotzdem sind 500€ völlig in Ordnung!
Achtung: Der Rahmen ist sehr klein!!!
Der "Thron Super" wurde z.B. häufig mit einer Mirage Gruppe verkauft.
In den 90ern hießen die SL Rahmen bei Colnago Superpiú und die noch einfacheren aus Cromor oder Thron Geröhr Super.
Die goldenen Jahre der alten Super Modelle, die i.d.R. nur mit den besten Gruppen aufgebaut wurden, waren da längst vorbei.
rberns
Roman
Also wäre demnach z.B. ein Colnago Super '91 eher ein Einstiegsmodell?
Dynacophil
Ken sent me!
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yummy
Speziell das Bremsset an diesem Rahmen.
Ich weiß nicht, für den ausgesprochen schön und aufwendig pantografierten Vorbau, plus panto Sattelstütze, Schalthebel und Kettenblatt, Rahmen mit einem makellos erhaltenen Lack, augenscheinlich.
ca. bis zu 1200...(also die ganze Rennmaschiene wie Sie hier zu sehen ist)
Was sagt das Schwarmwissen?
rberns
Roman
Das hast du falsch verstanden. Er hätte gerne, dass wir das Somec wertschätzen, nicht den Wert des Somecs
Schönes Rad. Allerdings würde ich mich davor scheuen solch einen Hobel zu fahren. Da darf man ja nach jeder Ausfahrt die Politur wieder rausholen...
KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
Preise für SOMECs erfährt man beim Zahnarzt!
Der rechnet die Beratungsleistung berechtigterweise über IGEL-Gebühr ab.
Schönes Rad
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Solche Räder sind schwer zu taxierten , wer blinke blinke , gold und viel Schnickschnack , Harald Glööckler , Strasssteine und so mag , dem ist das viel Wert ( ca. 1000 + )
Wer nicht so auf Posermaterial steht empfindet das ganze als Wertminderung , das an Komponenten rumgefräst , gebohrt und gemalt wird , ohne technische Verbesserung .
Ich täte dafür nicht mehr als 400 ansetzen , die Pantografierten Teile verticken , die Bremse sowieso .
Total Geschmackssache so eine Preziöse ... , meiner wäre das nicht .
Wer nicht so auf Posermaterial steht empfindet das ganze als Wertminderung , das an Komponenten rumgefräst , gebohrt und gemalt wird , ohne technische Verbesserung .
Ich täte dafür nicht mehr als 400 ansetzen , die Pantografierten Teile verticken , die Bremse sowieso .
Total Geschmackssache so eine Preziöse ... , meiner wäre das nicht .
Ja Dia-Compe Royal Gran Compe in gülden und schwarz, pfui, Bremswirkung gegen NUll xD wenn schon ohne blinke blinke Campagnolo Delta oder Cobaltos .
Der Rahmen ist alleine, denke ich mehr als 300 hier im Forum wert, Zustand, Verarbeitung plus Größe (und Markenname) - teh bay worldwide spirch ebay.com bis zu 500 bei richtiger Präsentation, Geduld plus Kundenstamm.
In Einzelteilen ist das Ganz ohnehin einiges wertvoller, beziehungsweise lässt sich mehr Geld erzielen, vorallem die Panto-Komponenten.
Muss aber alles nix heißen
.Der Rahmen ist alleine, denke ich mehr als 300 hier im Forum wert, Zustand, Verarbeitung plus Größe (und Markenname) - teh bay worldwide spirch ebay.com bis zu 500 bei richtiger Präsentation, Geduld plus Kundenstamm.
In Einzelteilen ist das Ganz ohnehin einiges wertvoller, beziehungsweise lässt sich mehr Geld erzielen, vorallem die Panto-Komponenten.
Muss aber alles nix heißen
BuddyBuda
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Ich mag die Dia Compe RGC auch und war überrascht wie gut die zu dem Somec passenJa Dia-Compe Royal Gran Compe in gülden und schwarz, pfui, Bremswirkung gegen NUll xD wenn schon ohne blinke blinke Campagnolo Delta oder Cobaltos
Der Rahmen ist alleine, denke ich mehr als 300 hier im Forum wert, Zustand, Verarbeitung plus Größe (und Markenname) - teh bay worldwide spirch ebay.com bis zu 500 bei richtiger Präsentation, Geduld plus Kundenstamm.
In Einzelteilen ist das Ganz ohnehin einiges wertvoller, beziehungsweise lässt sich mehr Geld erzielen, vorallem die Panto-Komponenten.
Muss aber alles nix heißen
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Ich meine diese Diacompe Bremse ist baugleich mit der Suntour Superbe Bremse , und auch weitgehend ( man glaubt es kaum ) Weinmann Carerera, und die bremsen alle astrein , gleiches Niveau wie Campagnolo Record oder DA / 600EX eingelenker Teile .
Was soll den daran nicht bremsen ??? , haste wieder Felgenöl aufgetragen
Was soll den daran nicht bremsen ??? , haste wieder Felgenöl aufgetragen
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