• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Kozianka schrieb:
... Wie soll ich vorgehen, wenn ich halt einen alten Rennradklassiker wie zb colnago haben will? .... Dann lohnt sich vielleicht der Kauf aus dem Berliner Velo Laden? ...
Zum Vergrößern anklicken....
Genau, mit viel Geld ist alles möglich.
Geh doch einfach mal in die zahlreichen Berliner Veloläden, guck dich um und check die Preise.
Ein Kumpel ist so an ein tolles Pinarello Montello für 700 € gekommen.

Bei Colnago wäre ich sehr vorsichtig, insbesondere wenn man noch keine Ahnung hat.
 

Anzeige

Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Kozianka schrieb:
Ok, danke, ist Dreck.
Aber ich kann doch nicht bei jedem Rad fragen, ob es Dreck ist, wenn man selber (noch) kein eigenes Rad besitzt. Wie soll ich vorgehen, wenn ich halt einen alten Rennradklassiker wie zb colnago haben will? Ich habe keine Vorahnung oder Werkzeug. Dann lohnt sich vielleicht der Kauf aus dem Berliner Velo Laden? Gibt es vielleicht einen Discord? Foren sind so langsam und unmodern und ich möchte den Kopf in den Sand stecken.
Zum Vergrößern anklicken....

Niemand hat gesagt, dass das Bianchi Dreck sei. Was möchtest du genau wissen?
 
Ich bräuchte mal ne kurze Einschätzung zu einem möglichen Verkaufspreis.
Ein netter Bekannter hat von seinem Vater 3 Räder geerbt und möchte diese, weil er damit gar nix am Hut hat, gerne verkaufen.

Die angeforderten Fotos sind leider nicht wirklich brauchbar, sorry dafür, aber ich komm derzeit nicht an das Radl ran. So ein grober "von-bis" Anhaltspunkt wäre schon mal was. Ich hätte so auf 4-500 getippt, habe aber keine Ahnung…

Das Radl ist wohl sehr gut gepflegt worden und ich gehe davon aus, dass alles technisch in Ordnung ist.
Komponenten sehen nach Record aus, der Antrieb nach Racing T.

Noch mal sorry für die Bilder;)

DSC_0033.jpg
 

Anhänge

  • DSC_0034.jpg
    DSC_0034.jpg
    273,2 KB · Aufrufe: 30
  • DSC_0035.jpg
    DSC_0035.jpg
    358 KB · Aufrufe: 31
  • DSC_0036.jpg
    DSC_0036.jpg
    309,4 KB · Aufrufe: 28
  • DSC_0037.jpg
    DSC_0037.jpg
    304,2 KB · Aufrufe: 35
  • DSC_0038.jpg
    DSC_0038.jpg
    264,4 KB · Aufrufe: 35
  • DSC_0039.jpg
    DSC_0039.jpg
    265,8 KB · Aufrufe: 36
  • DSC_0040.jpg
    DSC_0040.jpg
    346,1 KB · Aufrufe: 38
Ich weiß halt nicht wo ich anfangen soll beim Kauf. Es sollte halt ein Klassiker sein, übrigens gefällt mir das Pinarello auch sehr gut, und sollte so weit wie möglich fahrtauglich und saniert sein. Ich bin erst seit kurzem zu dem Thema Fahrrad gekommen aber ich sag mal so ich stehe auf alte robuste Sachen wie ein Stahlrahmen.
 
ta22os schrieb:
Ich bräuchte mal ne kurze Einschätzung zu einem möglichen Verkaufspreis.
Ein netter Bekannter hat von seinem Vater 3 Räder geerbt und möchte diese, weil er damit gar nix am Hut hat, gerne verkaufen.

Die angeforderten Fotos sind leider nicht wirklich brauchbar, sorry dafür, aber ich komm derzeit nicht an das Radl ran. So ein grober "von-bis" Anhaltspunkt wäre schon mal was. Ich hätte so auf 4-500 getippt, habe aber keine Ahnung…

Das Radl ist wohl sehr gut gepflegt worden und ich gehe davon aus, dass alles technisch in Ordnung ist.
Komponenten sehen nach Record aus, der Antrieb nach Racing T.

Noch mal sorry für die Bilder;)

Anhang anzeigen 468177
Zum Vergrößern anklicken....

schönes Teil, schreckliches Lenkerband. Preis könnte hinkommen
 
Kozianka schrieb:
Ich weiß halt nicht wo ich anfangen soll beim Kauf. Es sollte halt ein Klassiker sein, übrigens gefällt mir das Pinarello auch sehr gut, und sollte so weit wie möglich fahrtauglich und saniert sein. Ich bin erst seit kurzem zu dem Thema Fahrrad gekommen aber ich sag mal so ich stehe auf alte robuste Sachen wie ein Stahlrahmen.
Zum Vergrößern anklicken....


Ok. hast du denn die Kohle 700€ + für einen edlen Klassiker auszugeben?
 
Kozianka schrieb:
Ich weiß halt nicht wo ich anfangen soll beim Kauf. Es sollte halt ein Klassiker sein, übrigens gefällt mir das Pinarello auch sehr gut, und sollte so weit wie möglich fahrtauglich und saniert sein. Ich bin erst seit kurzem zu dem Thema Fahrrad gekommen aber ich sag mal so ich stehe auf alte robuste Sachen wie ein Stahlrahmen.
Zum Vergrößern anklicken....

Weisst Du wie groß das Rad sein muß? Dann gibt es auch noch bei Leuten mit vergleichsweise langen Beinen das Problem der Oberrohrlänge. Damit geht es los.
 
ta22os schrieb:
Ich bräuchte mal ne kurze Einschätzung zu einem möglichen Verkaufspreis.
Ein netter Bekannter hat von seinem Vater 3 Räder geerbt und möchte diese, weil er damit gar nix am Hut hat, gerne verkaufen.

Die angeforderten Fotos sind leider nicht wirklich brauchbar, sorry dafür, aber ich komm derzeit nicht an das Radl ran. So ein grober "von-bis" Anhaltspunkt wäre schon mal was. Ich hätte so auf 4-500 getippt, habe aber keine Ahnung…

Das Radl ist wohl sehr gut gepflegt worden und ich gehe davon aus, dass alles technisch in Ordnung ist.
Komponenten sehen nach Record aus, der Antrieb nach Racing T.

Noch mal sorry für die Bilder;)

Anhang anzeigen 468177
Zum Vergrößern anklicken....

Fairer Preis.:daumen:
 
Kozianka schrieb:
Ich weiß halt nicht wo ich anfangen soll beim Kauf. Es sollte halt ein Klassiker sein, übrigens gefällt mir das Pinarello auch sehr gut, und sollte so weit wie möglich fahrtauglich und saniert sein. Ich bin erst seit kurzem zu dem Thema Fahrrad gekommen aber ich sag mal so ich stehe auf alte robuste Sachen wie ein Stahlrahmen.
Zum Vergrößern anklicken....
Dann lass dir doch etwas Zeit, lies im Forum mit, informiere dich in den Vintageläden oder bei den Kleinanzeigen über deren Angebote, dann wird dir mit der Zeit auch klar was du genau suchst oder brauchst.

Wenn es schnell gehen soll und es unbedingt ein Modell vom namenhaften Rahmenbauer sein soll läuft man Gefahr eine Menge Geld zu lassen oder gar übers Ohr gehauen zu werden. Wieder Stichwort: Colnago
 
Bin 1,85m, 90kg. 700 Euro kein Problem. Seit ungefähr einer Woche suche ich alles bei Ebay ab mit Begriffen wie Peugeot, Gazelle, Bianchi, Colnago und co.
 
Kozianka schrieb:
Ok, danke, ist Dreck.
Zum Vergrößern anklicken....
Warum soll das "Dreck" sein? Ist ein Bianchi.
Kozianka schrieb:
Es sollte halt ein Klassiker sein, .... sollte so weit wie möglich fahrtauglich und saniert sein.... ich stehe auf alte robuste Sachen wie ein Stahlrahmen.
Zum Vergrößern anklicken....
Ist ein Klassiker,
ist fahrtauglich und saniert (sieht zumindest so aus und sogar modernisiert),
ist robust,
ist ein Stahlrahmen

Also alle Bedingungen erfüllt ... ist eben nur kein Colnago
 
Tichy schrieb:
Weisst Du wie groß das Rad sein muß? Dann gibt es auch noch bei Leuten mit vergleichsweise langen Beinen das Problem der Oberrohrlänge. Damit geht es los.
Zum Vergrößern anklicken....
Genau! Es geht schon mal los mit der Rahmen größe! Was nützt das schönste Rad wenn es zu klein oder zu groß ist.
Gibt es einen bestimmten Hersteller oder ein bevorzugtes Land aus dem das Rad kommen soll. Oder einen speziellen Material wunsch (Alu/Carbon/Stahl)? Oder eine bestimmte Epoche/Zeit?
 
m3m83r schrieb:
Genau! Es geht schon mal los mit der Rahmen größe! Was nützt das schönste Rad wenn es zu klein oder zu groß ist.
Gibt es einen bestimmten Hersteller oder ein bevorzugtes Land aus dem das Rad kommen soll. Oder einen speziellen Material wunsch (Alu/Carbon/Stahl)? Oder eine bestimmte Epoche/Zeit?
Zum Vergrößern anklicken....

Ich vermute mal folgendes (bitte ggfs.korrigieren @Kozianka ):

Namenhafter Rahmenbauer/hersteller (Bsp.: Colnago, Pinarello, Bianchi, Gios, etc.)
Bervorzugtes Herstellungsland: Italien
Materialwunsch: (robuste, leichte) Stahlrahmen
Epoche: mitte 80er bis mitte 90er Jahre
Rahmenhöhe wird zwischen 56 - 60 cm liegen (je nach Herstellergeometrie)

edit: Budget liegt um die 700 Euro
 
ta22os schrieb:
Ich bräuchte mal ne kurze Einschätzung zu einem möglichen Verkaufspreis.
Ein netter Bekannter hat von seinem Vater 3 Räder geerbt und möchte diese, weil er damit gar nix am Hut hat, gerne verkaufen.

Die angeforderten Fotos sind leider nicht wirklich brauchbar, sorry dafür, aber ich komm derzeit nicht an das Radl ran. So ein grober "von-bis" Anhaltspunkt wäre schon mal was. Ich hätte so auf 4-500 getippt, habe aber keine Ahnung…

Das Radl ist wohl sehr gut gepflegt worden und ich gehe davon aus, dass alles technisch in Ordnung ist.
Komponenten sehen nach Record aus, der Antrieb nach Racing T.

Noch mal sorry für die Bilder;)

Anhang anzeigen 468177
Zum Vergrößern anklicken....
das ist ein Vitus 992 in ich denke gutem Zustand.wenn noch Campa dran ist,kann man dafür 500 Euro geben...oder auch mehr...
der Rahmen ist vom design ein Traum...wer Alu mag wird damit viel Freude haben...
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück