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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Habe hier eine nackige Stronglight-Kurbel (Modell 190?), 170mm, Pedalgewinde französisch.
Guter Zustand, bis auf einen Katzer auf der Innenseite des rechten Kurbelarms. Abziehergewinde sauber.
Was darf man denn im Forum dafür aufrufen?
P1050504.JPG

P1050505.JPG P1050507.JPG
 
deer schrieb:
Der ist unspektakulär, ungelocht und unbeschriftet. Nach etwas Recherche kann das wohl nur ein 1039 Record Strada sein.
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Der Record ist älter, ich habe noch keinen gesehen der nach langem Gebrauch so aussieht.
Record so ca. Ende der 60er bis Anfang der 80er.
Ich hätte eher auf Victory getippt.
 
DS19Pallas schrieb:
Es gibt die, wenn ich das richtig weiß (bin ja eher von der TA Fraktion ;)), nur noch in chrom oder alufarbig. Passt aber nicht zu Deiner Radfarbe, finde ich. Also entweder einen Schwarzen (find' ich auch nicht so schön) oder halt den Roten (der gefällt mir mit der Farbkombi Deines Rades da am besten) suchen ...

Alternativ den TA nevada:
https://specialites-ta.com/bidons/porte-bidon/porte-bidon-nevada.html
https://www.wowbikeparts.de/specialites-ta/nevada-flaschenhalter (in gelb oder rot)
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Wieso haben die Ciussi eigentlich einen so zweifelhaften Ruf?!
Hört man hier so!
 
Die Ausfallenden sind von Middendorf;).[/QUOTE]
Dass glaube ich nicht , solche gekröpften Ausfallenden gibt/gab es von den Zulieferern zu kaufen , oder man hat selbiges vorm einlöten selbst gekröpft , dazu muss man nun echt kein Schmiedegesenk haben , Brenner ,Schraubstock und Augenmaß genügen
dem Handwerker , vermute ich mal so .
Das Bild zeigt z.B. Suntour ! Ausfaller von einem kleinen Rahmenbauer verwendet , selbstgemacht ??? weiss ich natürlich nicht .
DSCF6851.JPG
 
Flat Eric schrieb:
Dass glaube ich nicht , solche gekröpften Ausfallenden gibt/gab es von den Zulieferern zu kaufen , oder man hat selbiges vorm einlöten selbst gekröpft , dazu muss man nun echt kein Schmiedegesenk haben , Brenner ,Schraubstock und Augenmaß genügen
dem Handwerker , vermute ich mal so .
Das Bild zeigt z.B. Suntour ! Ausfaller von einem kleinen Rahmenbauer verwendet , selbstgemacht ??? weiss ich natürlich nicht .
Anhang anzeigen 472843
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Denk ich auch mal, solche Ausfallenden habe ich z.B. am Carlton RRA von Vitus.
 
Zuletzt bearbeitet:
An einem Enik hatte ich ähnliches gekröpftes Ausfallende NUR an der Schaltwerksseite...
Am Tecnobull steht auf den Ausfallern auch Tecnobull,aber auf dem Steuersatz ja auch und der is von OMAS...Könnten die nicht von Middendorf sein wie @FSD geschrieben hat und dennoch bearbeitet sein von Günter Sattler?So wichtig ist das auch wieder nicht,mir ist es nur aufgefallen,weil ich das beidseitig noch nicht gesehen hab...Mich interessiert eher,ob das technisch eine Bewandnis hatte oder besonders gut oder schlecht war oder einfach nur um sich von der Masse abzuheben...:idee:
 
Jemand eine Idee von wem Bremshebel und Vorbau sein könnten. Vor allem welche zeitliche Einordnung?
Vorbau tippe ich auf Belleri, Hebel CLB?! 70er würde ich mal in den Raum werfen? Was ich dafür aufrufen könnte frag ich lieber nicht:)
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kla58 schrieb:
Ich schieb das hier mal rein.
Hab einen Koga Gentsracer in Kleinanzeigen zu verkaufen.
Gestern kam eine Anfrage per SMS mit Mailadresse
Heute dann dieses:
Hallo ,
Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich bin mit dem Zustand zufrieden und stimme dem Preis zu, ich muss Sie wissen lassen, dass mein Versandvermittler für die Abholung kommen wird, sobald die Zahlung vollständig ist und von PayPal und dem Versand genehmigt wurde Agent wird die, die mir helfen, alle anderen notwendigen Details zu behandeln, um das Geschäft abzuschließen, wenn sie zu Ihrer Heimatadresse für die Abholung kommen. .so werde ich die Ware kaufen, ohne es zu sehen, ich werde die Abholung der Ware mit einem Private Courier Service arrangieren, sobald Sie Ihre Zahlung erhalten und wenn Sie noch kein Konto bei paypal haben, ist es ziemlich einfach, Sicher und gesichert zu öffnen. Melden Sie sich einfach bei www.paypal.de an, ich brauche Sie, um die folgenden Details bereitzustellen, damit ich mit der Zahlung fortfahren kann ...
Ihre PayPal-E-Mail-Adresse:
Ihr vollständiger Name:
Deine Telefonnummer :
Adresse auswählen
Bald, wie ich die Zahlung mache und Sie die Mittel erhalten, wird der Kurier-Service für die Abholung zu Hause zu Ihrer bequemen Zeit kommen.
Einen schönen Tag noch.
Prost.


Was ist da für ein Trick bei?
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Das ist ne Masche, nicht drauf reinfallen, mir wurde das selbe geschrieben bei einem Akkordeon. Die lassen das durch wen fremdes abholen und ziehen dann das GELD zurück. Dann bist du den Artikel los und das Geld auch..
 
Eigentlich gilt der Käuferschutz bei Abholung nicht...Hab da mal lange mit PayPal telefoniert wg eines defekten
Schreibtischstuhls.
 
CrMn schrieb:
Eigentlich gilt der Käuferschutz bei Abholung nicht...Hab da mal lange mit PayPal telefoniert wg eines defekten
Schreibtischstuhls.
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Daher könnte der:

kla58 schrieb:
.............. Private Courier Service.................
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..........so tun als wäre er eine Firma.
Aber im schlimmsten Fall ist es der Käufer selbst der Dir eine gefälschte Visitenkarte überreicht, das Rädchen einpackt das dann nie angekommen ist............
Besonders frech wird es wenn eine Stunde später Hermes vor der Tür steht um das Rad einzuladen.........
Aber ich sollte aufhören meine Phantasie schweifen zu lassen. :confused:
 
SuntourZepp schrieb:
An einem Enik hatte ich ähnliches gekröpftes Ausfallende NUR an der Schaltwerksseite...
Am Tecnobull steht auf den Ausfallern auch Tecnobull,aber auf dem Steuersatz ja auch und der is von OMAS...Könnten die nicht von Middendorf sein wie @FSD geschrieben hat und dennoch bearbeitet sein von Günter Sattler?So wichtig ist das auch wieder nicht,mir ist es nur aufgefallen,weil ich das beidseitig noch nicht gesehen hab...Mich interessiert eher,ob das technisch eine Bewandnis hatte oder besonders gut oder schlecht war oder einfach nur um sich von der Masse abzuheben...:idee:
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Der Grund ist folgender : Man kann bei diesen gekröpften Ausfallern mit dem äusseren Ritzel ganz nah an das Ausfallende ran ( Nabe ausdistanzieren ) , die Kette schrammt beim schalten von diesem Ritzel auf das nächste dann nicht an der Strebe , und dadurch ist es möglich das Hinterrad nicht so stark schirmförmig zu zentrieren , was der Stabilität zugute kommt .
Vielfach ist ja die obere Strebe beim Ausfallerübergang flach gedrückt , aber trotzden zerschraddelt , weil es da eng zugeht , oder ?
Ausserdem stehen dann die Sitzstreben weiter auseinander , was Platz für Schutzblech und "Breitreifen" schafft .
 
Zuletzt bearbeitet:
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