Das scheint ein "Mitarbeiterradl" oder was auf Absprache angefertigtes sein. Rahmenaufkleber und Gabel nach müßte es um 81/82 sein. Du hattest ja in einem früheren Thread ja mal geschrieben das damit jemand Rennen fuhr. Problem ist bei den Puch Sammlern das Radln/Rahmen im Originalzustand bevorzugt werden. Und originale Ultima uns Superleicht hatten immer, Campagnolo Ausfaller, ab 82 gebohrt.
Die Zugführung unter Tretlager gab es so auch nie und das Ultima hatte andere Muffen. Die Gravuren an der Sattelstrebe sind wie beim Ultima. Es gab auch grüne "Superleicht" Rahmensets damals, allerdings hatten die auch Campa Ausfaller. Also was genau der Rahmen ist lässt sich schwer herausfinden zumal anscheinend im Puch Werk sich jeder der wollte Decals nehmend konnte um sie dann auf sein Mitarbeiterradl zu kleben. Das erklärt auch die oft seltsamen Puch und "Ultima" in willhaben.
Ich sehe den Rahmen bei 200 bis max. 300 Euro mit Glück - außer man kommt noch drauf das es ein Teamrahmen war - aber dann müßte das Fahrerkürzel im Tretlager eingeschlagen sein.
PS: Der "Mistral ultima" Aufkleber ist viel zu weit vorne angebracht und das Schaltwerk hat Pat. 79 (falls es beim Kauf oben war) - da waren auch die grünen Superleicht Rahmen im Angebot.
Bräuchte die dringend zum EInspeichen für Simonelli , blaue FiR EL20 hab ich , hängen aber die falschen Naben dranne.
