[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[kata]

Ich mache mir (vielleicht unnötige) Sorgen um solche Stellen, wovon es einige gibt:


Jedoch wenn ich den so belassen kann, mache ich das viel lieber

 

[crashtest]

bitte so belassen

 

[crashtest]

und ne frage an die freunde richtig alter räder - kasitier
was macht man mit so nem alten michaux rad - scheint museale qualität zu sein? um 1870 ?, wo, wem bietet man sowas an
und wofür?
scheint bis auf den sattel original zu sein

 

[kata]

Dann belasse ich den so. Danke für Eure Antworten!

Kann ich den Rahmen zeitlich zwischen '89 und '91 eingrenzen?

 

[colnago111]

und ne frage an die freunde richtig alter räder - kasitier
was macht man mit so nem alten michaux rad - scheint museale qualität zu sein? um 1870 ?, wo, wem bietet man sowas an
und wofür?
scheint bis auf den sattel original zu sein

Anhang anzeigen 500882

@kasitier

 

[FSD]

Ich mache mir (vielleicht unnötige) Sorgen um solche Stellen, wovon es einige gibt:


Jedoch wenn ich den so belassen kann, mache ich das viel lieber

Wichtiger wie Neulack, wäre ein Versuch den Rostfrass von innen zu stoppen, z.B. mit Fluid Film. Ich habe von diesen Rahmen schon 2 gesehen, die von innen nach außen durchgerostet waren, und das deiner innen Rost hat, sieht man recht deutlich.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Wichtiger wie Neulack, wäre ein Versuch den Rostfrass von innen zu stoppen, z.B. mit Fluid Film. Ich habe von diesen Rahmen schon 2 gesehen, die von innen nach außen durchgerostet waren, und das deiner innen Rost hat, sieht man recht deutlich.

das sieht man bei italienern leider häufiger als sonst wo

 

[Seblog]

das sieht man bei italienern leider häufiger als sonst wo

...das ist nicht von der Hand zu weisen

Ganz übel in der Richtung ist Gios nach ca. 1990 (z.B. Compact). Die 10 oder 20 Jahre älteren hingegen, haben sehr viel weniger Rost.

 

[kata]

Wichtiger wie Neulack, wäre ein Versuch den Rostfrass von innen zu stoppen, z.B. mit Fluid Film. Ich habe von diesen Rahmen schon 2 gesehen, die von innen nach außen durchgerostet waren, und das deiner innen Rost hat, sieht man recht deutlich.

Vielen Dank! Auf Gefahr hin, dass die Fragen den Rahmen dieses Fadens sprengen: Kann man die Rahmenintegrität beurteilen (lassen) und sollte ich mir bei dem Zustand grundsätzliche Gedanken über Fahrbarkeit machen?

 

[zelig66]

Vielen Dank! Auf Gefahr hin, dass die Fragen den Rahmen dieses Fadens sprengen: Kann man die Rahmenintegrität beurteilen (lassen) und sollte ich mir bei dem Zustand grundsätzliche Gedanken über Fahrbarkeit machen?

gefährlich wird es, wenn die Rostpickel unterhalb des Oberrohrs sind, die könnten auf Durchrostung hinweisen. Ansonsten, wie @FSD bereits schrub, FluidFilm(R) rein!

 

[Flat Eric]

Aber vorher die lose pickelige Farbe vorsichtig runterkratzen , darunter sitzt nämlich der "Gilb" , so dass blanker Stahl da ist , auf Rost was drauf zu schmieren ist völlig gaga , Rost hat keine Haftung auf dem Rohr .

 

[kata]

gefährlich wird es, wenn die Rostpickel unterhalb des Oberrohrs sind, die könnten auf Durchrostung hinweisen. Ansonsten, wie @FSD bereits schrub, FluidFilm(R) rein!

Also so wie hier :

 

[Avi.1990]

Wichtiger wie Neulack, wäre ein Versuch den Rostfrass von innen zu stoppen, z.B. mit Fluid Film. Ich habe von diesen Rahmen schon 2 gesehen, die von innen nach außen durchgerostet waren, und das deiner innen Rost hat, sieht man recht deutlich.

das sieht man bei italienern leider häufiger als sonst wo

bei Bianchi besonders... o.0
aber auch Peugeot
ihr alten Wasserträger mit Opernerfahrungen ohne Rahmenmanufaktur

 

[Flat Eric]

Ach was , das ist alles nichts was die Struktur beeinträchtigt , das ist normale Patina , ordentlich putzen , wachsen und gut , mach dich nicht irre ...
Neulack ist ein Riesenaufwand (entlacken , entfetten , grundieren , decklack , Decor kleben , Klarlack drüber) = ca. 300 .- , lass es.

 

[saeco64]

Ich seh das so wie @Flat Eric , da habe ich wahrlich schon schlimmeres gesehen und schon gehabt.

 

[zelig66]

Also so wie hier :

das sieht mir auch nicht nach durchgerostet aus, evtl mit feiner Spitze mal die Pickel entfernen, dann siehst du mehr

 

[kata]

das sieht mir auch nicht nach durchgerostet aus, evtl mit feiner Spitze mal die Pickel entfernen, dann siehst du mehr

Besteck entstaubt:

 

[Bianchi-Hilde]

Also so wie hier :

Das sieht eher nach kleinen Lackmacken aus. an den Einlässen zum Bremskabel siehts schlimmer aus, wie man das konserviert, keine Ahnung. Wenn du viel im Regen fahren willst oder das Rad mal draußen übernachten soll, würde ich mir Gedanken machen. Ansonsten rostet da nicht viel weiter, wenn der Rahmen immer trocken steht.

 

[xc-skater]

Das sieht eher nach kleinen Lackmacken aus. an den Einlässen zum Bremskabel siehts schlimmer aus, wie man das konserviert, keine Ahnung. Wenn du viel im Regen fahren willst oder das Rad mal draußen übernachten soll, würde ich mir Gedanken machen. Ansonsten rostet da nicht viel weiter, wenn der Rahmen immer trocken steht.

Vor allem darf er nur für die Eisdiele fahren, also langsam ohne Schwitzen. Denn der Schweiß ist ja das größte aller Übel für den Rost auf dem Oberrohr!

 

[kata]

Wichtiger wie Neulack, wäre ein Versuch den Rostfrass von innen zu stoppen, z.B. mit Fluid Film.

Das sieht eher nach kleinen Lackmacken aus. an den Einlässen zum Bremskabel siehts schlimmer aus, wie man das konserviert, keine Ahnung. Wenn du viel im Regen fahren willst oder das Rad mal draußen übernachten soll, würde ich mir Gedanken machen. Ansonsten rostet da nicht viel weiter, wenn der Rahmen immer trocken steht.

Dann bestelle ich mal Fluid Film und sprühe den Rahmen ordentlich ein Würde danach ein Aufbau mit einer Chorus/Croce Gruppe aus den Frühneunzigern passen?