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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
tim0507 schrieb:
Er hat mir gerade geschrieben ich kann das Teil für 780€ abholen wieso vermutet ihr einen Fake?
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das sieht man sofort bei dem Profil. viele unterschiedliche Anzeigen mit Bildern in schlechter Auflösung, verlockend günstige Preise. Adresse ist extra gelistet, damit die Leute denken, dass es legitim ist. Am besten direkt jeder mal melden. Die Accounts tauchen in dem Umkreis öfters mal auf, habe schon 2-3 von den Profilen im Umkreis Gütersloh, Verl gesehen. Einmal mit angeblichen Restbeständen von Bosch E-Bike Akku, Komplettgruppen und Laufradsätzen und jetzt scheinbar auch mit alten Rennradteilen..
 
FSD schrieb:
Für ein 3 Rohre 531, und der wenig gefragten Nuovo Gran Sport Gruppe, sehe ich nicht, zumindest hier im Forum nicht, und auch nicht in einer Auktion in der Bucht, mein Le Taureau mit kpl. 531 Rahmen und NR Schalterei wollte keiner für 350 haben.
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Ich denke auch dass 350-400 die absolute Obergrenze sei sollte und das auch nur ausserhalb des Forums. Über 500 Euro wird da "draussen" wohl kaum jemand zahlen. Die Nuovo Record kostet i.d.R nie mehr als 50-60% einer Record Gruppe
 
;)
FSD schrieb:
Jetzt hat einer die Gruppe für 780 abgeholt:eek:, die Anzeige ist Gott sei Dank gelöscht:oops::D.
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Ich war es nicht
FSD schrieb:
Jetzt hat einer die Gruppe für 780 abgeholt:eek:, die Anzeige ist Gott sei Dank gelöscht:oops::D.
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Ich war es nicht...
Aber was ich mich frage ist wer Campagnolo Fakes herstellt?
Ist das nicht relativ aufwendig?
Mal schauen was aus dem Profil wird ich behalte es mal im Auge ;D
Aber danke für den Tipp dass der Typ möglicherweise ein Betrüger ist hat mir ein paar Hundert € gespart.
Vielleicht kommt ja morgen wieder eine *günstige* 50th years Edition auf eBayKleinanzeigen online :cool::D
Gruß Tim! ;)
 
tim0507 schrieb:
;)

Ich war es nicht

Ich war es nicht...
Aber was ich mich frage ist wer Campagnolo Fakes herstellt?
Ist das nicht relativ aufwendig?
Mal schauen was aus dem Profil wird ich behalte es mal im Auge ;D
Aber danke für den Tipp dass der Typ möglicherweise ein Betrüger ist hat mir ein paar Hundert € gespart.
Vielleicht kommt ja morgen wieder eine *günstige* 50th years Edition auf eBayKleinanzeigen online :cool::D
Gruß Tim! ;)
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Der fälscht nicht die Gruppe, nur die Anzeige...
 
koga-miyata schrieb:
Das wollte keiner haben, weil es mir zu klein ist - ich wöllte alle deine Räder haben, die du hier angeboten hast, wenn die nur was größer wären. Zu dem hier gezeigten Schauff: Wenn ich nun scharf drauf wäre, läge meine Schmerzgrenze bei Mitte 400, auf 3 Hauptrohre 531er und Nuovo GS geschi§§en, da kommt es nämlich m.E. nicht drauf an, wenn einem ein Rad gefällt...
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Ich will auch viel haben, aber entscheidend ist, ob man dann tatsächlich die Geldbörse aufmacht und das Geld locker macht.
Wenn ich hier immer von Leuten höre "mir leider ein cm zu groß/klein" und demjenigen dann ein gleiches Rad genau in seiner Größe angeboten wird, dann kommen plötzlich ganz andere Ausflüchte, wie z.B. "habe den Keller schon voll" oder "hab mir gerade was gekauft".
Aber was das Schauff angeht sehe ich auch einen Preis von €370 bis €400 für realistisch. Ist zwar "nur" eine GranSport aber vollständig mit HF Naben und der Zustand ist auch top.
Viele Grüße
Armin
 
Zu den Campagnolo 50th anniversary Gruppen habe ich noch eine schöne Geschichte von 2008 oder 2009. Ein Vertreter einer grossen Reifenmarke rief mich und erzählte mir von einem Händler im Schwarzwald der noch eine neue Jubi Gruppe allem drum und dran verkaufen wollte. Ich bin dann dort hingefahren und wollte vom Händler den Preis wissen. Er fuhr mich an: "Ich will €400.00, ich weiss genau was die Gruppe wert ist und sonst bleibt die Gruppe hier!" Ich erwiderte das ich bereit wäre €390.00 auszugeben, da ja die Hoods völlig spröde sein würden und wir kamen in Geschäft. Er erzählte mir dann von 3 Witwen im Ort, die auch die Gruppe veräussern wollten. Die ersten beiden Witwen überliessen mir die Gruppen jeweils auch für €390.00. Und die dritte Witwe meinte ich bei ihr würde ich die Gruppe nicht für €390.00 bekommen. Sie will €400.00, bei Ihrer Gruppe sind die Hoods noch wie neu. :D:D:D
So hatte ich dann 4 Gruppe für €1570. So viel hätte ich auch für die eine damals gezahlt.
 
derArmin schrieb:
Ich will auch viel haben, aber entscheidend ist, ob man dann tatsächlich die Geldbörse aufmacht und das Geld locker macht.
Wenn ich hier immer von Leuten höre "mir leider ein cm zu groß/klein" und demjenigen dann ein gleiches Rad genau in seiner Größe angeboten wird, dann kommen plötzlich ganz andere Ausflüchte, wie z.B. "habe den Keller schon voll" oder "hab mir gerade was gekauft".
Aber was das Schauff angeht sehe ich auch einen Preis von €370 bis €400 für realistisch. Ist zwar "nur" eine GranSport aber vollständig mit HF Naben und der Zustand ist auch top.
Viele Grüße
Armin
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Im Gegensatz zu "Leuten" habe ich Räder, die mir hier in meiner Größe angeboten wurden und die ich wollte, auch gekauft (zu dem Preis, der aufgerufen wurde)
 
faliero schrieb:
Zu den Campagnolo 50th anniversary Gruppen habe ich noch eine schöne Geschichte von 2008 oder 2009. Ein Vertreter einer grossen Reifenmarke rief mich und erzählte mir von einem Händler im Schwarzwald der noch eine neue Jubi Gruppe allem drum und dran verkaufen wollte. Ich bin dann dort hingefahren und wollte vom Händler den Preis wissen. Er fuhr mich an: "Ich will €400.00, ich weiss genau was die Gruppe wert ist und sonst bleibt die Gruppe hier!" Ich erwiderte das ich bereit wäre €390.00 auszugeben, da ja die Hoods völlig spröde sein würden und wir kamen in Geschäft. Er erzählte mir dann von 3 Witwen im Ort, die auch die Gruppe veräussern wollten. Die ersten beiden Witwen überliessen mir die Gruppen jeweils auch für €390.00. Und die dritte Witwe meinte ich bei ihr würde ich die Gruppe nicht für €390.00 bekommen. Sie will €400.00, bei Ihrer Gruppe sind die Hoods noch wie neu. :D:D:D
So hatte ich dann 4 Gruppe für €1570. So viel hätte ich auch für die eine damals gezahlt.
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Da kann man dann 4 schöne Räder aufbauen! ^^
 
Ich versuch's mal: Hat jemand eine Idee, von wem der Lenkerendschalthebel sein könnte? Leider finde ich keine Herstellerangabe auf dem Hebel. Dieser hier sollte aus Mitte der 80er Jahre sein. Irgendein No-Name? Shimano etc. hätten sicherlich einen Platz gefunden, ihren Namen anzubringen.

shifter_1.jpg
 

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Bernie777 schrieb:
Da kann man dann 4 schöne Räder aufbauen! ^^
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Aus einer Gruppe ist das Rad entstanden:

Dario Pegoretti Luigino mit Campagnolo Jubi Gruppe und Cinelli VIP Combo

Ich hatte den Wunsch nach einem Massrahmen und mir gefiel schon immer die Rahmenvon Dario Pegoretti. So fuhr ich mit einer Jubi Gruppe, einem Super Record Zahnkranz und einem Cinelli VIP Combo zu Dario. Alleine schon die Ruhe und Stille, die in seiner Werkstatt herrscht war eine Wohltat gegen über dem üblichen hektischen und nervösen Klima in anderen Fahrradfabriken in Italien. Ich war vorher bei einem anderen grossen Herstellen und ich bin immer fix und fertig, wenn ich dort wieder gehe.

Mit Dario verstand ich mich auf Anhieb und wir konnten die Bestellung innerhalb von 5 Minuten abschliessen. Meine Vorgaben waren einen echte Rennmaschine auf Mass. Alles andere überliess ich dem grossen Meister. Ich käme auch nie auf die Idee, jemanden mit seiner Erfahrung zu erklären, wie er ein Rennradrahmen zu bauen hat. Selbst die Wahl der Farbe überliess ich ihm. Medias staunte dann nicht schlecht, als er mir anbot das Rad aufzubauen. Das hat Dario anscheinend noch nie getan. Ich konnte ihm dann noch ein schönes altes MASI abkaufen.

Und so sieht jetzt das Ergebnis aus. Ich bin sehr begeistert und das Rad passt perfekt und ich fühle mich sehr wohl. Für mich ist Dario der beste Rahmenbauer dieser Zeit. Ich kann ihn nur wärmstens empfehlen.

Pegoretti Luigino

Rahmen und Gabel: Alle Bestandteile sind aus den 80er Jahren. Nur Lack, Lot und Arbeit ist von 2011.
Gruppe: Campagnolo Jubi Gruppe mit Super Record Titan Innenlager
Zahnkranz: Campagnolo 6-fach Super Record
Pedalriemen: Alfredo Binda Prestige
Lenker, Vorbau, Sattel und Schlauchreifentasche: Cinelli VIP
Felgen: NISI Toro
Flaschenhalter: TA Stahl, verchromt
Reifen: Veloflex Record Schlauchreifen von Mai 2010

Gewicht: 8,9kg

Ich hoffe euch gefällt es
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chris tirol schrieb:
dann versuche ich es mal selber:oops:

Kurbel 45,-
SW 45,-
Bremsen 40,-
Bremshebel 40,-
UW 15,-
LRS 80,-
Pedale 70,-
Sattelstütze 35,-
Tretlager 35,-
Steuerlager 35,-

Alles Athena 1. Generation, alles in sehr guten Zustand!

Schalthebel 40,- C-record

Lenkervorbau Kombi mit Moser Pato 35,-

Rahmen 150,-

Also in Teilen gerechnet 660,-

als komplett Rad vielleicht 500,- :idee:

was meint ihr?
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Hi Chris - wenn mir das Ding irgendwie passen würde (zu niedrig und zu lang) würde ich den angesetzten Kurs als sehr fair betrachten. Und das Italo-Design finde ich für die Zeit auch recht stimmig. Gewisserweise habe ich ja ein wenig Glück dass die Rahmen oft sehr lang waren, spart Ausgaben :D
 
faliero schrieb:
Aus einer Gruppe ist das Rad entstanden:

Dario Pegoretti Luigino mit Campagnolo Jubi Gruppe und Cinelli VIP Combo

Ich hatte den Wunsch nach einem Massrahmen und mir gefiel schon immer die Rahmenvon Dario Pegoretti. So fuhr ich mit einer Jubi Gruppe, einem Super Record Zahnkranz und einem Cinelli VIP Combo zu Dario. Alleine schon die Ruhe und Stille, die in seiner Werkstatt herrscht war eine Wohltat gegen über dem üblichen hektischen und nervösen Klima in anderen Fahrradfabriken in Italien. Ich war vorher bei einem anderen grossen Herstellen und ich bin immer fix und fertig, wenn ich dort wieder gehe.

Mit Dario verstand ich mich auf Anhieb und wir konnten die Bestellung innerhalb von 5 Minuten abschliessen. Meine Vorgaben waren einen echte Rennmaschine auf Mass. Alles andere überliess ich dem grossen Meister. Ich käme auch nie auf die Idee, jemanden mit seiner Erfahrung zu erklären, wie er ein Rennradrahmen zu bauen hat. Selbst die Wahl der Farbe überliess ich ihm. Medias staunte dann nicht schlecht, als er mir anbot das Rad aufzubauen. Das hat Dario anscheinend noch nie getan. Ich konnte ihm dann noch ein schönes altes MASI abkaufen.

Und so sieht jetzt das Ergebnis aus. Ich bin sehr begeistert und das Rad passt perfekt und ich fühle mich sehr wohl. Für mich ist Dario der beste Rahmenbauer dieser Zeit. Ich kann ihn nur wärmstens empfehlen.

Pegoretti Luigino

Rahmen und Gabel: Alle Bestandteile sind aus den 80er Jahren. Nur Lack, Lot und Arbeit ist von 2011.
Gruppe: Campagnolo Jubi Gruppe mit Super Record Titan Innenlager
Zahnkranz: Campagnolo 6-fach Super Record
Pedalriemen: Alfredo Binda Prestige
Lenker, Vorbau, Sattel und Schlauchreifentasche: Cinelli VIP
Felgen: NISI Toro
Flaschenhalter: TA Stahl, verchromt
Reifen: Veloflex Record Schlauchreifen von Mai 2010

Gewicht: 8,9kg

Ich hoffe euch gefällt es
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Sehr edles Rad, eines der schönsten, die ich kenne. Nicht überladen, sehr geschmackvolles und gelungenes Farbkonzept und die Zutaten sind natürlich erste Sahne. Schön, dass du es auch ab und zu fährst. Habe schonmal gesabbert, glaube, du hast es vor 2 Jahren schonmal vorgestellt.
 
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