Das ist m.E. ein altes Logo von Motordrahtesel. Motobecane wird die aber nicht selbst produziert haben, das werden umgelabelte sein. Vermutl. Weinmänner oder so.
Oder auch nicht...
Wo ich jetzt " Japan" lese.Mit Japan und nem NJS Stempel?
Genau des Gesicht hab ich auch gemacht als ich se umgedreht habe.Oder auch nicht...
Also solchen Befindlichkeiten wie wie hier, hat man sich als Hersteller dort nicht hingegeben...Ein Serienrad mußte ausgestattet werden, es wurden Bremsen bei div. Herstellern angefragt und der mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis wurde genommen. NJS ist ja kein Qualitätszeichen, es bedutet ja nur daß die Teile geprüft wurden ob man sich damit im Keirin einen unzulässigen Vorteil verschafft. Und wenn dem nicht so ist, darf das Teil den NJS Stempel tragen. 32 L Naben bekommen z.B. keinen NJS Stempel weil man damit keine 4 fach gekreuzten LR bauen kann.
Ein Campa NR Werk hat im Grunde auch die gleiche Form wie ein SR Werk 1. Gen.
Ist wie schon gesagt wurde das alte motobecane Logo.
Jetzt wo Du es sagst
Warum Bremsen allerdings einen NJS-Stempel bekommen können, erschließt sich mir nicht, die darf man sicher noch weniger fahren beim Keirin, als 3fach gekreuzte LR.
Danke für den Tip.
NJS ist uns eigentlich vom Keirin bekannt, wobei der andere Aspekt des NJS Stempel auch eine einfache Standardisierungsmarke ist und nicht mit dem Keirin was zu tun hat. Viele alte Fahrradteile jap. Hersteller tragen einen NJS Stempel.
Das sind Dia Compe 610 (die kürzere) bzw. 750 aus den 70er/80er Jahren.
