[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Tremalzo²]

Einziger wirklich Makel sind die zwei "Nietlöcher?" am Unterrohr. Sollte ich da noch Gewindehülse einziehen (bzw. einziehen lassen) oder dass lieber dem Käufer überlassen?
Was könnte ich für das Gesamtpaket aufrufen bzw. was dürfte man einzeln nehmen?

Sehr feiner Rahmen.

Zwei Nietlöcher: Gerade die Stelle hast Du auf keinem Foto drauf. Warum?

Das würde ich mit dem potentiellen Käufer besprechen. Von den üblichen Aluhülsen würde ich abraten. Die sind schnell drin und schnell wieder locker. Eine volle Flasche leiert die Hülsen mit der Zeit raus. Da kann man Nietmuttern aus Stahl oder VA einziehen und die Oberfläche ggf. mit dem Pinsel beilackieren (oder im Fall von VA blank lassen). Die gehen aber nicht mit der Handnietzange und die Nietratsche kostet ein Höllengeld. Haben wir seit kurzem in der Werkstatt (VA-Nietmuttern für Kfz-Kennzeichen im Heckdeckel). Etwas empfindliche Sache an einem Rahmenrohr.

Einzeln nehmen: Es macht wenig Sinn, hier Innenlager und Steuersatz rauszureißen, oder?

Zum Wert halte ich mich zurück, da liege ich wahrscheinlich zu hoch (minus ein bißchen Gezeter wegen der Nietlöcher).

eigentlich mal für meine Freundin gekauft, aber die ist auch mit einem Rennrad glücklich: Das ist ein Rennrad?! Und dazu ein sehr elegantes.

 

[Smiii]

Sehr feiner Rahmen.

Zwei Nietlöcher: Gerade die Stelle hast Du auf keinem Foto drauf. Warum?

Das würde ich mit dem potentiellen Käufer besprechen. Von den üblichen Aluhülsen würde ich abraten. Die sind schnell drin und schnell wieder locker. Eine volle Flasche leiert die Hülsen mit der Zeit raus. Da kann man Nietmuttern aus Stahl oder VA einziehen und die Oberfläche ggf. mit dem Pinsel beilackieren (oder im Fall von VA blank lassen). Die gehen aber nicht mit der Handnietzange und die Nietratsche kostet ein Höllengeld. Haben wir seit kurzem in der Werkstatt (VA-Nietmuttern für Kfz-Kennzeichen im Heckdeckel). Etwas empfindliche Sache an einem Rahmenrohr.

Einzeln nehmen: Es macht wenig Sinn, hier Innenlager und Steuersatz rauszureißen, oder?

Zum Wert halte ich mich zurück, da liege ich wahrscheinlich zu hoch (minus ein bißchen Gezeter wegen der Nietlöcher).

eigentlich mal für meine Freundin gekauft, aber die ist auch mit einem Rennrad glücklich: Das ist ein Rennrad?! Und dazu ein sehr elegantes.

Die fehlenden Bilder sind ein Versehen, werde ich natürlich nachreichen!
Hätte wohl besser "mit nur einem Rennrad glücklich" schreiben sollen

 

[kasitier]

Weiß jemand Hersteller und Preis zu beziffern?

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Mit dem Hersteller kann ich nicht dienen hätte aber Interesse an dem alten Leder.

MfG Jens

 

[PierreSeb]

Weiß jemand Hersteller und Preis zu beziffern?

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Ideale 52 oder 62 denke ich auch

 

[DaRav]

Da ich mein neues Projekt auch irgendwie finanzieren muss würde mich mal interessieren was ich für diesen Rahmen aufrufen kann...
Feiner Meral Rahmen in 52cm (m-m), gedachtes Oberrohr ebenfalls.
Chrom ist tip top und der Lack bis auf wenige Abplatzer auch noch sehr gut. Der Rahmen ist komplett unterverchromt und aus Columbus SL?
Franz Innenlager und Steuersatz würde ich auch verkaufen, das Spidel Innenlager ist eines der ersten Industriegelagerten mit Aluschalen und läuft butterweich, der Gipiemme Steuersatz ist auch noch top in Schuss.
Einziger wirklich Makel sind die zwei "Nietlöcher?" am Unterrohr. Sollte ich da noch Gewindehülse einziehen (bzw. einziehen lassen) oder dass lieber dem Käufer überlassen?
Was könnte ich für das Gesamtpaket aufrufen bzw. was dürfte man einzeln nehmen?
Tuh mir etwas schwer, da Damenrahmen insbesondere in Meralform in dieser Qualität doch eher selten anzutreffen sind. Ich hatte es eigentlich mal für meine Freundin gekauft, aber die ist auch mit einem Rennrad glücklich.
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Schöner Rahmen, aber ein Bild der "Nietlöcher" wäre zur Preiseinschätzung sicher hildreich

 

[Smiii]

Da ich mein neues Projekt auch irgendwie finanzieren muss würde mich mal interessieren was ich für diesen Rahmen aufrufen kann...
Feiner Meral Rahmen in 52cm (m-m), gedachtes Oberrohr ebenfalls.
Chrom ist tip top und der Lack bis auf wenige Abplatzer auch noch sehr gut. Der Rahmen ist komplett unterverchromt und aus Columbus SL?
Franz Innenlager und Steuersatz würde ich auch verkaufen, das Spidel Innenlager ist eines der ersten Industriegelagerten mit Aluschalen und läuft butterweich, der Gipiemme Steuersatz ist auch noch top in Schuss.
Einziger wirklich Makel sind die zwei "Nietlöcher?" am Unterrohr. Sollte ich da noch Gewindehülse einziehen (bzw. einziehen lassen) oder dass lieber dem Käufer überlassen?
Was könnte ich für das Gesamtpaket aufrufen bzw. was dürfte man einzeln nehmen?
Tuh mir etwas schwer, da Damenrahmen insbesondere in Meralform in dieser Qualität doch eher selten anzutreffen sind. Ich hatte es eigentlich mal für meine Freundin gekauft, aber die ist auch mit einem Rennrad glücklich.
Anhang anzeigen 556187


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Ergänzung: Anbei das vergessene Bild, werde später noch ein paar bessere machen und den Abstand messen.
Wie man sieht ist das Rohr nur an einem kleinen Punkt in der Mitte ganz durch.

 

[Smiii]

Sehr feiner Rahmen.

Zwei Nietlöcher: Gerade die Stelle hast Du auf keinem Foto drauf. Warum?

Das würde ich mit dem potentiellen Käufer besprechen. Von den üblichen Aluhülsen würde ich abraten. Die sind schnell drin und schnell wieder locker. Eine volle Flasche leiert die Hülsen mit der Zeit raus. Da kann man Nietmuttern aus Stahl oder VA einziehen und die Oberfläche ggf. mit dem Pinsel beilackieren (oder im Fall von VA blank lassen). Die gehen aber nicht mit der Handnietzange und die Nietratsche kostet ein Höllengeld. Haben wir seit kurzem in der Werkstatt (VA-Nietmuttern für Kfz-Kennzeichen im Heckdeckel). Etwas empfindliche Sache an einem Rahmenrohr.

Einzeln nehmen: Es macht wenig Sinn, hier Innenlager und Steuersatz rauszureißen, oder?

Zum Wert halte ich mich zurück, da liege ich wahrscheinlich zu hoch (minus ein bißchen Gezeter wegen der Nietlöcher).

eigentlich mal für meine Freundin gekauft, aber die ist auch mit einem Rennrad glücklich: Das ist ein Rennrad?! Und dazu ein sehr elegantes.

Zu hoch hört sich gut an... Spass beiseite, verschiedene Einschätzungen würden mir helfen!

Hier noch ein paar Bilder der Stelle, die Löcher liegen genau 61mm (m-m ) auseinander.

 

[PilotPirx]

Zu hoch hört sich gut an... Spass beiseite, verschiedene Einschätzungen würden mir helfen!

Hier noch ein paar Bilder der Stelle, die Löcher liegen genau 61mm (m-m ) auseinander.

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Das sieht ein wenig so aus als ob da jemand Schellen (z.B. für Bremshebel) genommen hat und dann mit langen Schrauben den Rahmen eingedellt hat. Was auch immer, war eine schlechte Idee :/

 

[gridno27]

Muss mal ein wenig Platz schaffen - habe hier ein (ungeputztes) Chorus Triple Grüppchen für das ich keine Verwendung habe - und bitte deshalb um Eure Preisliche Einschätzung

Die Gruppe ist bestehend aus

• Kurbel 3fach Aluminium inkl. KBs 50/40/30z
  
• Umwerfer, Anlötteilversion
  
• Ergopower Rundhöcker 3x10
  
• Dual Pivot Bremsköper v+h
  
• Schaltwerk Chorus
  
• dazu passendes Innenlager 1.37x24 BSA inkl. Kurbelschrauben

weiterhin ein paar Laufradsätze alles Drahtreifen oder neudeutsch Clincher

MAVIC Ksyrium SSC mit Rotor für 9-speed Shimano

MAVIC CXP 30 mit Shimano FH-7400 & HB-7403 8-speed

Shimano DURA ACE WH-7700C 9-speed in dark-green - die abgebildeten Vittoria Open EVO Corsa SC gibt's aber nicht dazu

1 einzelne Campagnolo Electron VR-Felge hab’ ich auch noch ... allerdings gibt's nur dieses Foto davon

 

[Tsunami-Basti]

An dem CXP 30 DA LRS hätte ich ggf Interesse wenn die Preisfindung abgeschlossen ist.

 

[roykoeln]

Und ich an den rundhöckern, gerne in deurne.....

 

[gridno27]

'nen LOOK KG 281 Version Kelme von 1998/99 in RH 59 (steht zumindest drauf) mit ungekürzter 1 Zoll Gabel (bin mit nicht ganz sicher ob es eine LDS 2 oder HSC 2 ist???) würd' ich auch gern aussortieren - dazu passen im übrigen die dark-greenen WH-7700C perfekt

 

[roykoeln]

Und ich an den rundhöckern, gerne in deurne.....

...gegen den tvt dekorahmen vielleicht...?

 

[gridno27]

Roy - neeee - den nicht ... aber Du hast doch bestimmt einen Selle Italia Super Turbo ... gell ... oder etwas Super record aus den 70s

 

[Magistrale]

Muss mal ein wenig Platz schaffen - habe hier ein (ungeputztes) Chorus Triple Grüppchen für das ich keine Verwendung habe - und bitte deshalb um Eure Preisliche Einschätzung

Die Gruppe ist bestehend aus

• Kurbel 3fach Aluminium inkl. KBs 50/40/30z
  
• Umwerfer, Anlötteilversion
  
• Ergopower Rundhöcker 3x10

Und ich an den rundhöckern, gerne in deurne.....

An den Ergos hätte ich auch großes Interesse, falls @roykoeln die doch nicht braucht (Ich weiß ganz genau, dass der schon welche hat ).

 

[gridno27]

noch was Feines woran mein Herz nicht hängt ... Ergopower der Anfangszeiten 2nd Gen sind m.W. von 1992/93 und inzwischen abgebaut
sind aber quasi kratzerlos ... zumindest hab ich keinen gefunden

Was kann man dafür wohl aufrufen

 

[mowgli]

Was kann man dafür wohl aufrufen

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Keine Ahnung, aber mein Herz würde schon dafür schlagen

 

[mowgli]

Kurze Frage:
Was würdet ihr für ein ordentliches Paar Modolo MasterPro Bremshebel ausgeben? Hoods rissig aber angeblich noch weich...
Sind ja eher von der selteneren Gattung, die Dinger...

Besten Dank schonmal vorab!

 

[roykoeln]

Roy - neeee - den nicht ... aber Du hast doch bestimmt einen Selle Italia Super Turbo ... gell ... oder etwas Super record aus den 70s

nen turbo light oder so und einen turbo - achtung - hinault hätte ich...
ich leg das mal auf tisch 14 aus - @RoKaDo , sehe ich dich auch dort? und @zelig66 natürlich

 

[roykoeln]

noch was Feines woran mein Herz nicht hängt ... Ergopower der Anfangszeiten 2nd Gen sind m.W. von 1992/93 und inzwischen abgebaut
sind aber quasi kratzerlos ... zumindest hab ich keinen gefunden

Was kann man dafür wohl aufrufen

Anhang anzeigen 556376 Anhang anzeigen 556377 Anhang anzeigen 556378 Anhang anzeigen 556379

100+, eher 130