[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Wer in diesem Forum Informationen zu dieser schönen Lackiertechnik sucht, sollte aber phantasievoll sein und die hier verbreiteten - falschen - Schreibweisen kennen: "Chromovelato", "Chromvelato"...
Wer es übersichtlich mag, schreibt einfach richtig:
"Cromovelato".

 

[radradrad]

hallo,
hat jemand eine Ahnung, was das für ein Rahmen sein könnte?
ich schätze er ist so aus den Ende 50ern, Anfang 60ern.
Das einzig Rahmenbauer-Spezifische könnte das lackierte Detail an den Sattelstrebenansätzen sein.
Die Tretlagerbuchse hat einen Nervex-Einschlag.
Freue mich über Hinweise.
Danke

 

[htkal]

hallo,
hat jemand eine Ahnung, was das für ein Rahmen sein könnte?
ich schätze er ist so aus den Ende 50ern, Anfang 60ern.
Das einzig Rahmenbauer-Spezifische könnte das lackierte Detail an den Sattelstrebenansätzen sein.
Die Tretlagerbuchse hat einen Nervex-Einschlag.
Freue mich über Hinweise.
Danke

Sind die Ausfallenden auch open C, dann wohl knap vor 1958, Könnte Schweiz sein, die hatten gern die Lackierung und auch den Streben-Spiegel, sowas wie Tebag oder Mondia. Tod-chick, und richtig edel

 

[radradrad]

Hallo htkal und danke für die Rückmeldung.
Open C meint: rechten Ausfaller ohne Schaltauge?
So ist es zumindest bei diesem Rahmen.
Vielleicht noch relevant: Vorbau und Lenker sind TTT Gran Prix komplett ohne "3".
ich weiß nicht wann 3ttt die 3 in ihre Beschriftungen eingeführt haben!?
Kurbel ist laut Velobase eine Stronglight 57 oder 63.
Kann aber gut sein, dass das Rad auch nachträglich modifiziert wurde.
Ist so einiges unterschiedliches verbaut (Gran Sport Schaltwerk, Simplex Hebel-umwerfer.
Universal Mod. 61 Bremsen, Campe Sattelstütze,...) Obwohl das früher vielleicht auch normal war?

 

[radradrad]

hier noch ein bild von der anderen Seite

 

[magistroni]

Hallo

Ich habe hier einen Cinelli 1R Vorbau 120 mm / Cinelli Campione del Mondo Lenker 42 cm den ich schon wegen der Länge nicht gebrauchen kann. Wahrscheinlich wurden die Modolo Bremshebel nachgerüstet + Löcher für die Züge. Und es gibt eine Bohrung an der Unterseite des Vorbaus, die in den Lenker geht (Die Klemmung im Vorbau funktioniert aber einwandfrei).

Ich dachte sowas könnte man hier mal anbieten und den Wert besprechen - auch ob die ganze Konstruktion noch sicher ist?

 

[Levw897]

Anhang anzeigen 593457 Abend,

Was ist ein guter Preis für eine Selle Italia super Turbo, der ja öfter hier im Forum gesucht wurde.

Er hat leider ein kleinen riss an der schnauzte.

Im schönen zustand können die auch mal für 60€ auf ebay weggehen, aufgrund des Risses würde ich mal um die 40€ sagen

 

[htkal]

hier noch ein bild von der anderen Seite

Ne, ich dachte das es Campa-Ausfallenden sind, dann hätte man anhand des "C" auf das Baujahr schließen können, so ist zumindest der Schalthebel ein open "C" und damit von vor 58 (nur seltsam, dass es die Ausführung mit Pumpenhalterung ist, wo doch das Oberrohr auch ne Pumpenhalterung hat) .
Das es nicht Gruppenrein ist ist sicherlich normal in der Zeit, das Rad ist aber sicher auch öfter ge-updatet worden mit allem was da war.
Die Qualität stimmt und der Zeitraum ja auch fast, ich würde die Teile zusammen lassen.
Gibt es sonst keine Prägungen irgendwo, Welches Gewinde hat denn das Innenlager, Vorbauschaft-Durchmesser, Sattelstützen-Durchmesser? Gewicht? Anlötsockel etc.
Schön zum Zusortieren und einordnen ist immer die Seite von Speedbicycles
http://www.speedbicycles.ch/collection/sort_by_year.html

 

[gege65]

könnte nicht schaden, wenn du mal sagst, was draufsteht, ich kann die genauen Aufschriften nicht erkennen (mit Ausnahme von Vivien)

Hier mal ein Bild mit Manometer:

https://www.ebay.de/itm/Antiker-Man...659943?hash=item5d80c9afe7:g:a7sAAOSwoIJbeT5s

Danke! Leider kann ich keine weiteren Detailaufnahmen machen, die Pumpe habe ich in Frankreich gelassen und bin jetzt in Stuttgart. D.h. dein Manometer ist auch von Holder? Bei dem Ebay-Angebot steht Anschluß 1/4" das wäre eindeutig zu groß. So wie ich gemessen habe ist es nicht mal 1/8" eher 1/16" Anschlussgewinde. Muß den Anbieter mal kontaktieren.

 

[Flat Eric]

Danke! Leider kann ich keine weiteren Detailaufnahmen machen, die Pumpe habe ich in Frankreich gelassen und bin jetzt in Stuttgart. D.h. dein Manometer ist auch von Holder? Bei dem Ebay-Angebot steht Anschluß 1/4" das wäre eindeutig zu groß. So wie ich gemessen habe ist es nicht mal 1/8" eher 1/16" Anschlussgewinde. Muß den Anbieter mal kontaktieren.

Du weisst das die Angabe der Gewindegrössen bei Rohrgewinden den Innendurchmesser des Rohres beschreibt , nicht den Durchmesser des Gewindes , ein 1/2 Zoll Rohrgewinde ist viel größer als 1/2 Zoll , nur das Loch im Rohr ist gemeint .

 

[gege65]

Du weisst das die Angabe der Gewindegrössen bei Rohrgewinden den Innendurchmesser des Rohres beschreibt , nicht den Durchmesser des Gewindes , ein 1/2 Zoll Rohrgewinde ist viel größer als 1/2 Zoll , nur das Loch im Rohr ist gemeint .

Habe ich glaube ich schon richtig verstanden, es gibt unzählige Tabellen mit zölligen Gewindeangaben und dazu die mm-Angabe. Ein 1/4" -Gewinde hat demnach einen Außendurchmesser von 13,16 mm. Das Gewinde an der Pumpe ist viel kleiner. Eine Gewindelehre habe ich leider nicht.

 

[Ajin]

Erich Möller Rad, Hinterrad fehlt, Vorderrad auf Maillard Nabe und Mavic Felge noch da.
Schöne Golden Arrow Schaltung, alles mal demontiert und gereinigt und neu geschmiert.
Die Gabel wurde gestrahlt und sollte irgendwann mal poliert werden.

Was kann man dafür noch nehmen ?

 

[troubadix93]

Kennt das jemand? Auf Velobase konnte ich nichts dazu finden. Der Umwerfer ist direkt mit dem Rahmen verschraubt.

 

[kaindi]

Ein Freund hat ein Pinarello mit innenverlegten Schaltseilen, welches auch einen direkt angeschraubten Werfer Hat.
Ich mach mal ein Foto wenn ich wieder bei ihm bin.

 

[troubadix93]

Danke, sehr nett von dir.

 

[kata]

Kennt das jemand? Auf Velobase konnte ich nichts dazu finden. Der Umwerfer ist direkt mit dem Rahmen verschraubt.
Anhang anzeigen 593956 Anhang anzeigen 593955 Anhang anzeigen 593957

Könnte es sein, dass hier eine kreative Lösung für eine abgebrochene oder nicht passende Schelle vorliegt?
(In den mir zur Verfügung stehenden Katalogen finde ich keinen Hinweis auf diese Möglichkeit der Befestigung.)

 

[PierreSeb]

Danke! Leider kann ich keine weiteren Detailaufnahmen machen, die Pumpe habe ich in Frankreich gelassen und bin jetzt in Stuttgart. D.h. dein Manometer ist auch von Holder? Bei dem Ebay-Angebot steht Anschluß 1/4" das wäre eindeutig zu groß. So wie ich gemessen habe ist es nicht mal 1/8" eher 1/16" Anschlussgewinde. Muß den Anbieter mal kontaktieren.

Guten Morgen,
die Pumpe auf dem Bild ist nicht von mir. Ein Holder Manometer ist darauf aber nicht zu sehen. Ich habe das Bild des Manometers insbesondere gezeigt, da er einen mit nicht zentrischer Nadel zeigt so wie den verbauten.
Wenn das Gewinde tatsächlich so klein ist wäre ggf. ein Manometer für Dampfmaschinen passend aber lieber erst mal die korrekten Werte messen.

 

[Bianchi-Hilde]

Kennt das jemand? Auf Velobase konnte ich nichts dazu finden. Der Umwerfer ist direkt mit dem Rahmen verschraubt.
Anhang anzeigen 593956 Anhang anzeigen 593955 Anhang anzeigen 593957

Sieht für mich auch nach diy aus. Eine Schraube ist im falschen Winkel eingeschraubt. Sind darunter ordentlich eingelötete Gewindebuchsen?

 

[troubadix93]

Danke schon mal für die Antworten. Ob ordentlich eingelötete Gewindebuchsen drin sind schaue ich gleich nachher, werde dann berichten.

 

[radradrad]

hallo,
hat jemand eine Ahnung, was das für ein Rahmen sein könnte?
ich schätze er ist so aus den Ende 50ern, Anfang 60ern.
Das einzig Rahmenbauer-Spezifische könnte das lackierte Detail an den Sattelstrebenansätzen sein.
Die Tretlagerbuchse hat einen Nervex-Einschlag.
Freue mich über Hinweise.
Danke

Für welchen Kurs würde man sowas denn anbieten?