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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ich hab noch einen Teil einer Campa C Record der 1.Generation...
Ziemlich vermackt und ich hab so gut es geht versucht zu fotografieren,damit man die Kratzer/Krater gut erkennen kann...
Ist die überhaupt noch was wert?
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Ich hab noch einen Teil einer Campa C Record der 1.Generation...
Ziemlich vermackt und ich hab so gut es geht versucht zu fotografieren,damit man die Kratzer/Krater gut erkennen kann...
Ist die überhaupt noch was wert?
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Hast du nur die Rechte Seite oder auch den linken Kurbelarm?
 
Ja, habe hier auch eine verpresste in 170. Kurz nachgefragt: deine ist nicht zufällig mit franz. Pedalgewinde?

Moinsen alle Zusammen,

Unten abgebildet seht Ihr eine 165mm, 600er Arabesque Kurbel.
Aber was mich mit meinem Kenntnisstand immer hat stutzig gemacht, ist, daß:
a) die Kurbel mit dem Stern verpresst ist (ich kenne sie nur einteilig geschmiedet)
b) der große Kranz doppelstegig ist.
Ist es eine frühe Serie oder spezielle Ausführung oder. . . ? Bitte um Eure Meinungen.
Und: Was ist es, so wie abgebildet, wert?


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Es gibt in der Tat zwei Arabesque Kurbeln, welche allerdings älter oder jünger ist, kann ich nicht sagen.
Denke, die von dir abgebildete ist die ältere, sie hat auch die filigraneren Kurbelarme im Vergleich zur geschmiedeten..
 
was nimmt man denn für nos und originalverpackte syncro 1 schalthebel?
natürlich inkl verpackung, züge, einstellschraube ....
 
Ich hab noch einen Teil einer Campa C Record der 1.Generation...
Ziemlich vermackt und ich hab so gut es geht versucht zu fotografieren,damit man die Kratzer/Krater gut erkennen kann...
Ist die überhaupt noch was wert?
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wo issn der integrierte Kurbelabzieher hin?ohne den kann man sie zwar draufschrauben,aber bekommt sie nur mit Spezielwerkzeug
und Linksgewinde wieder von der Achse ab...und ne anständige Staubkappe kriegt man auch nicht mehr drauf
 
wo issn der integrierte Kurbelabzieher hin?ohne den kann man sie zwar draufschrauben,aber bekommt sie nur mit Spezielwerkzeug
und Linksgewinde wieder von der Achse ab...und ne anständige Staubkappe kriegt man auch nicht mehr drauf

Der war leider nicht dabei und als Staubkappen dienten irgendwelche Plastikstopfen...Das Gewinde war wohl umgeschnitten auf einen normalen Abzieher...Der linke Kurbelarm hat leider ein total vermurckstes Gewinde und den wird man nimmer retten können...Nicht meine Einschätzung--->ich war bei einem Campa Spezi in seiner Werkstatt in Bochum...
 
Der war leider nicht dabei und als Staubkappen dienten irgendwelche Plastikstopfen...Das Gewinde war wohl umgeschnitten auf einen normalen Abzieher...Der linke Kurbelarm hat leider ein total vermurckstes Gewinde und den wird man nimmer retten können...Nicht meine Einschätzung--->ich war bei einem Campa Spezi in seiner Werkstatt in Bochum...
dient also nur noch als Türklinke...nehm ich...:cool:
 
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