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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Liege ich mit Campagnolo 1251 Nuovo Tipo richtig? Wenn ja: was ist sie mit der mavic GL330 im gezeigten Zustand wert? Und wenn nein: was hab ich da und was ist es wert?

Vielen Dank im voraus ,:)
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo noch mal, so sieht man es besser:

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Sieht mir doch alles recht schön aus, ich suche ein schönes Peugeot, Größe soll um 60cm sein.

Mit seinen Angaben zur technik kann ich nicht viel anfangen, was ist das denn wert?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/seltenes-rennrad-peugeot/1198863167-217-6783
Dankesehr!
Ist ein PH12. Eigentlich ein schönes Rad. Ist aufwändig gemacht, mit den innenliegenden Schaltzügen und dem ovalisierten Sitzrohr. Leider ist das Rad natürlich zielgenau von der falschen Seite fotografiert und zu wenige Detailbilder. Sollte die Ausstattung original sein und der Zustand so, dass man nicht mehr viel dran machen muss, dann halte ich die €250 für o.k.. Vielleicht lassen sich noch 20 oder 30 Euros rausholen.
 
Guten Tag zusammen,

vorab erstmal de Warnung: Ich hab echt keine Ahnung von älteren Rennrädern, von neueren auch nur äußerst am Rande, also habt doch bitte nachsehen mit mir.
Ich habe in der Garage ein Radl gefunden. Mittlerweile weiß ich dass es ein Francesco Moser Neo Pro ist und nicht mehr ales ganz original ist. Da hörts aber auch schon wieder auf. Könnt ihr mir bitte weiterhelfen? Was genau ist das, wie alt ist es und was könnte es wert sein?

Vielen Dank euch!
Gruß Simon
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Hat niemand eine Idee was es genau ist und was es wert ist?
Danke euch
 
Ist ein PH12. Eigentlich ein schönes Rad. Ist aufwändig gemacht, mit den innenliegenden Schaltzügen und dem ovalisierten Sitzrohr. Leider ist das Rad natürlich zielgenau von der falschen Seite fotografiert und zu wenige Detailbilder. Sollte die Ausstattung original sein und der Zustand so, dass man nicht mehr viel dran machen muss, dann halte ich die €250 für o.k.. Vielleicht lassen sich noch 20 oder 30 Euros rausholen.

Der Herr meldet sich leider nicht mehr, wird wohl nix. Ich hab ja paar Räder, keins ist perfekt :)
 
Hallo, was kann ich jeweils für diese gesuchten Kleinteile nehmen?
 

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Kann mir jemand sagen, wann das Lapierre etwa gebaut wurde und ob es ein fraz.- oder BSA Innenlager hat? Gehäusebreite ist 68mm und der Gewindeaussendurchmesser (an der linken Schale gemessen) ist etwa 34,5mm/34,6mm.
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Ich liebe Massangaben in etwa,also von bis
Ich liebe Massangaben in etwa,also von bis
Kann mir jemand sagen, wann das Lapierre etwa gebaut wurde und ob es ein fraz.- oder BSA Innenlager hat? Gehäusebreite ist 68mm und der Gewindeaussendurchmesser (an der linken Schale gemessen) ist etwa 34,5mm/34,6mm.
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. dann sollte es BSA sein bei 68er breite
 
Ich habe hier eine TA Spécialités Kurbelgarnitur (Länge: 160, KB 46 (Original), KB 36 (nicht original)) inkl. TA Innenlager.
Die Lagerschalen zeigen leider deutliche Kugelabdrücke, somit wird das wohl auf eine kostenlose Obendreingabe hinauslaufen? Auf der Welle steht T.A. 344. Was für eine Kurbel habe ich hier und was kann man hier im Forum für beides zusammen verlangen? EUR 60 für beides? Zu teuer? Zu billig? Punktlandung?
Danke im voraus

kurbelgarnitur.jpg
 

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Ich habe hier eine TA Spécialités Kurbelgarnitur (Länge: 160, KB 46 (Original), KB 36 (nicht original)) inkl. TA Innenlager.
Die Lagerschalen zeigen leider deutliche Kugelabdrücke, somit wird das wohl auf eine kostenlose Obendreingabe hinauslaufen? Auf der Welle steht T.A. 344. Was für eine Kurbel habe ich hier und was kann man hier im Forum für beides zusammen verlangen? EUR 60 für beides? Zu teuer? Zu billig? Punktlandung?
Danke im voraus

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Ta Cyclotouriste.
Ich weiss nicht im Detail wie die 160er Länge gehandelt wird... aber so 50-70 EUR erachte ich als realistisch.
 
Guten Morgen,
703588

ich hatte schon im Youngtimer Thread Anfrage gestellt, hier hat man mich hierher geschickt, das Rad sollte wohl aus 99 sein.

auf der immer andauernden Suche nach einem Rad (hab ja erst 4), ist mir dieses Teilchen in den Schoß gefallen, noch habe ich nicht zugesagt, kann es nicht einschätzen ( wie so oft).

Vetta Professional
600er Shimano Gruppe
ALU Rahmen (keine Ahnung was sowas taugt)
5000km Laufleistung, Wartung immer beim freundlichen

Was darf sowas denn kosten?

Aufgrund der Wartung, der wenigen km, und der doch gehobenen Ausstattung (Im Vergleich zu meinen 105ern), dem Alurahmen, bin ich nicht sicher was ich zahlen darf. Es wäre kein Rad mit Geschichte, sondern eins an dem ich nicht basteln muss, dafür hab ich meine Oldies.

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Mir gefällt das Rad sehr, die Ausstattung ist gut, Zustand scheint sehr gut.

Was meint ihr darf / kann ich bezahlen?
 
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