Das Investment mussten sie aber mit den Weinmännern wieder glatt ziehen. Dadurch find ich das Rad nicht sonderlich ausgewogen. Da versuchst das SL genauso einzupreisen, wie die marketing Spezialisten damals.
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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Das Investment mussten sie aber mit den Weinmännern wieder glatt ziehen. Dadurch find ich das Rad nicht sonderlich ausgewogen. Da versuchst das SL genauso einzupreisen, wie die marketing Spezialisten damals.
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rennrad news 1990 .
knutson22
kettenreaktion
mich reizen Franzosen halt nicht so..aber dass der rahmen aus sl ist hat schon was.
im ranking ist das unter den top 3 bei motobecane..aber ich muss es nicht besserreden als es ist...der rahmen ist immerhin das topmodell..bei denen.ùber weiterfùhrende infos wùrde ich mich freuen..baujahr undsoweiter
im ranking ist das unter den top 3 bei motobecane..aber ich muss es nicht besserreden als es ist...der rahmen ist immerhin das topmodell..bei denen.ùber weiterfùhrende infos wùrde ich mich freuen..baujahr undsoweiter
G
Gelöschtes Mitglied 89324
Wenn das Rad "unverbastelt" ist - und schon der montierte Kilometerzähler und der Steuersatz deuten darauf hin - dann ist das mit Columbus SL alles andere als ein "Einstiegsrad". Für mich wäre die Lackierung nix, aber unter 300 € würde ich das nicht abgeben. Gerade auch der "Katalogzustand" ist immer ein Faktor, der Sammler lockt... .
knutson22
kettenreaktion
sehe ich genauso
Kann man gut mit einem PX10 aus der Zeit vergleichen, die hatten auch Weinmänner und gehen in dem Zustand sogar eher für 400 als für 300 weg, seltener ist das Motobecane auch noch...
Seblog
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Nach allem was ich bisher über die Motobecanes gelernt habe, war das zu seiner Zeit mindestens die Nr.2 in der Hierarchie. Ich schätze, dass das nicht weit unter 2000 DM gehandelt wurde. Nur, wer steht auf diesen Komponenten-Mix? In meiner Größe und in einer anderen Lackierung könnte ich tatsächlich schwach werden, mag ja so Außenseiter...
Für jemanden, dem die Farbgebung gefällt, kann das mit 300€ ein Super Schnapper sein. Wert ist es sicher mehr, nur kriegen wirst das eher nicht.
Hier schwirrte mal ein superschönes etwas früheres Modell mit ähnlicher Ausstattung rum und ging für die aufgerufenen ~450 (wenn ich mich recht erinnere) ewig nicht weg. Das hätte ich damals in meiner Größe sofort gekauft, trotz Weinmänner
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
Moin @knutson22
...mir gefällt's, aber das tut hier nix zur Sache!
Das Dekor lässt auf die MBK-Ära schliessen, also ca. Mitte der 80er. In manchem erinnert es mich an mein "C5" (auch Columbus SL), das stand im 79er-Katalog als top-of-the-line mit rund DM 1.300,- in der Liste.
Hier wird, mal wieder, an den Weinmännern gemäkelt, die drücken dann schon den Preis. Außerdem hinkt der Vergleich mit Peugeot, denn Peugeot ist Kult und Kult ist teuer. Den Sprung hat Motobecane bisher nicht geschafft.
Das zitierte "C5" mit tlw. exotischeren Komponenten (Huret Titan) ist immer noch für 300,- bis 400,- zu finden, da irgendwo sehe ich den Wert dieses Velos auch. Für unter 300,- würde auch ich es nicht hergeben...
Salamander
Aktives Mitglied
Wo steht denn die Vorschrift, daß man die Bremsen nicht tauschen darf?Das hätte ich damals in meiner Größe sofort gekauft, trotz Weinmänner
Diese Farbgebung gefällt mir auuuch nicht so, wie bei vielen Rädern aus dieser Zeit. Aber Raleigh,Panasonics zB sind ja recht beliebt hier.
Seblog
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...an dem Rad würde ich sie sogar lassen. Gehören einfach dazu und erfüllen ihre Aufgabe auch.
?
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
phim89
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Hallo zusammen,
meine werten Eltern befinden sich momentan im Italien-Urlaub und schickten mir heute ein Foto vom folgenden Trödelmarkt-Fund:
Scheinbar haben sie sich mit den paar Brocken Englisch und Italienisch ein wenig angefreundet, der nette Herr wollte es ihnen bis zum nächsten Tag reservieren. Viel zum Rahmen konnten sie mir aber leider nicht sagen. Optisch scheint es aber bis auf zwei kleinere, provisorische Lackausbesserungen (Rost?!) sehr gut in Schuss, die Gruppe ist komplett Campagnolo. Mehr Fotos habe ich leider gerade nicht.
Ich kenne mich mit solchen Klassikern gar nicht aus, kann mir jemand sagen, um was für einen Rahmen/ Rad es sich hier handelt und was es sich lohnt, für so ein Rad noch hinzulegen? Verkaufen will ich es nicht, gerne selber fahren, sofern der Rahmen passt.
Dankeschön!
meine werten Eltern befinden sich momentan im Italien-Urlaub und schickten mir heute ein Foto vom folgenden Trödelmarkt-Fund:
Scheinbar haben sie sich mit den paar Brocken Englisch und Italienisch ein wenig angefreundet, der nette Herr wollte es ihnen bis zum nächsten Tag reservieren. Viel zum Rahmen konnten sie mir aber leider nicht sagen. Optisch scheint es aber bis auf zwei kleinere, provisorische Lackausbesserungen (Rost?!) sehr gut in Schuss, die Gruppe ist komplett Campagnolo. Mehr Fotos habe ich leider gerade nicht.
Ich kenne mich mit solchen Klassikern gar nicht aus, kann mir jemand sagen, um was für einen Rahmen/ Rad es sich hier handelt und was es sich lohnt, für so ein Rad noch hinzulegen? Verkaufen will ich es nicht, gerne selber fahren, sofern der Rahmen passt.
Dankeschön!
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Selbst durch die celestefarbene Brille wäre mir das keine 200€ wert. Eher 150 vielleicht. Viel Campa ist da nicht dran und auch nichts hochwertiges. Auch der Rahmen ist sehr einfach. Da finde ich den Transport aus Italien hierher schon zu viel Aufwand.
Gab aber auch die Weinmann mit Gummiärmchen, Kann ich beim Motobecane nicht genau erkennen aber da würde ich gnadenlos aufrüsten
phim89
Neuer Benutzer
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200€ wären wohl so ungefähr der Preis, den er dafür haben wollte. Ich schau mal, Lust hätte ich ja schon und lustig wäre es auch. Danke Dir für die Einschätzung!
Freshairjunkie
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Moin,
Was kann man noch für das einzelne Laufrad aufrufen? Nabe läuft klasse, Bremsflanke hat schon was gesehehn, geht aber noch für Tausende KM.
Danke
Was kann man noch für das einzelne Laufrad aufrufen? Nabe läuft klasse, Bremsflanke hat schon was gesehehn, geht aber noch für Tausende KM.
Danke
G
Gelöschtes Mitglied 8045
Dieses Dura Ace 7800 Voderrad hat eine Verschleißmarke (kleine Bohrung) auf der Felge, die solltest du mal fotografieren damit man sehen kann ob die wirklich noch für viele Tausende km gut ist.
KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
Hier wird eins in Belgien angboten:
https://www.2dehands.be/a/fietsen-e...da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr
Hier ein
https://veiling.catawiki.nl/kavels/28666777-ventura-racefiets-1975
Ich vermute mal, dass es sich um einen belgischen Hersteller (bzw. Vertrieb) handelt.
Suchwörter: koersfiets, tourfiets(en)
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Dank dir, die hatte ich nicht gesehen.Hier wird eins in Belgien angboten:
https://www.2dehands.be/a/fietsen-e...da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr
Hier eins in den Niederlanden (Angebot beendet):
https://veiling.catawiki.nl/kavels/28666777-ventura-racefiets-1975
Ich vermute mal, dass es sich um einen belgischen Hersteller (bzw. Vertrieb) handelt.
Suchwörter: koersfiets, tourfiets(en)
Hatte nur bei velo base eine kleine Info gefunden das es angeblich eine japanische schmiede war die nur für den amerikanischen Markt produziert hatte.
http://www.velobase.com/ViewHeadBadge.aspx?ID=d3848fd4-f562-49a0-9222-7635678e70dd&AbsPos=0Dieses runtergekomme Ventura hatte ich auch dazu erstanden nur kann man auf den Bildern nicht besonders viel erkennen.
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KarlRad
Der Eine sagt so, der Andere sagt so.
Das ist ein Bahnrad! Die Muffen und auch der Zustand
sagen mir dass es schon ziemlich alt ist (~60er). Die Anbauteile passen aber gar nicht und sehen eher minderwertig aus!Btw.: Es kann durchaus sein, dass es mehrere Hersteller mit dem Namen Ventura gab bzw. gibt.
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