[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[SirFaust]

3x Union dann wird wohl was dran sein

 

[Olddutsch]

Früher brauchte man beim Bestellen bei Union nur die Motorrad Marke U das Modell
angeben um die richtigen Speichen zu bekommen servie eben ohne Coputer

 

[Bianchi-Hilde]

Früher brauchte man beim Bestellen bei Union nur die Motorrad Marke U das Modell
angeben um die richtigen Speichen zu bekommen servie eben ohne Coputer

Und heute haben Moppeds gegossene oder geschmiedete Speichen...

 

[PX200]

Heute ist mir ein wirklich sehr schönes Maschinchen in die Werkstatt geflattert.
Ein kleines, vermutlich auf Maß gelötetes Nöll mit kompletter Dura Ace 8-fach, Naben bis Stütze, Cockpit Cinelli, Felgen Campagnolo Victory, Concor Sattel ....

Danke!
klaus

Nachtrag: SR 54 m/o 52,5 m/m OR 54, ein 57/58er Rahmen würde wohl besser passen, das werde ich noch rausbekommen.

Ich hatte auch mal ein Nöll. Allerdings noch etwas kleiner und bei weitem nicht so gut aufgebaut wie deines. Ich meine ich hätte es für ungefähr 300 verkauft. Die Verarbeitung des Rahmens war wirklich sehr gut und bei weitem besser als die meisten italienischen und französischen Rahmen. Leider wird Nöll nicht so gehyped wie die großen Marken.
Ich würde mir auch die DA Gruppe hinlegen und den Rahmen für 150 + X anbieten und schauen was passiert.

 

[PX200]

Ich würde gerne Modell und ungefähres Baujahr von folgenden Campagnolo Teilen wissen. Wert ist aktuell eher nicht so interessant. Kenne mich mit Campagnolo aus dieser Zeit quasi nicht aus.

 

[jimmybob]

Ich würde gerne Modell und ungefähres Baujahr von folgenden Campagnolo Teilen wissen. Wert ist aktuell eher nicht so interessant. Kenne mich mit Campagnolo aus dieser Zeit quasi nicht aus.

ungefähr? frühe neunziger, also 92-95, würde ich sagen.

 

[Lempira]

ungefähr? frühe neunziger, also 92-95, würde ich sagen.

Dazu muss man wohl die Teile mit den Bildern in den Campa-Katalogen vergleichen – und sich fragen: Wo ist der Fehler? ?

 

[PX200]

Oh man, Campagnolo ?
Meine Vermutungen:
Naben: Athena
Sattelstütze: c record
Schaltwerk: könnte für mich alles sein
Umwerfer: auch Athena?

 

[Velo-Koma]

Ich würde gerne Modell und ungefähres Baujahr von folgenden Campagnolo Teilen wissen. Kenne mich mit Campagnolo aus dieser Zeit quasi nicht aus.

Es gibt doch in jeder Zeitung eine besondere Rätselecke, sollten wir nicht auch einen Spezialfaden für alle irrenden und suchenden Campa-Jünger einrichten ??

 

[HongKong]

Ich würde gerne Modell und ungefähres Baujahr von folgenden Campagnolo Teilen wissen. Wert ist aktuell eher nicht so interessant. Kenne mich mit Campagnolo aus dieser Zeit quasi nicht aus.

Schaltwerk: Chorus (92) oder Record (91), Naben: Chorus (91), Umwerfer: Chorus, SaStü C-Record (85-92), Ergos (Mirage oder Avanti 95). Sieht aus, als wären nur die Ergos nachgerüstet worden.

 

[PX200]

Danke schon mal!

Das ist das C Record Schaltwerk:
http://www.velobase.com/ViewCompone...B72-48BF-8659-D0D76B69BC04&Enum=108&AbsPos=29
Das ist das Chorus von 1992:
http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=450868D0-FDA6-401D-BCC1-B5AC25781F61&Enum=108&AbsPos=5
Die Einstellschrauben passen besser zu C Record. Ist das der einzige Unterschied? Könnte ich Campagnolo durchaus zutrauen...

 

[Runway]

Hallo Ihr lieben,

Ich hatte euch ja erzählt das mir ein Fanini angeboten wurde. Also laut Gabel Scheint es tatsächlich ein umgelabeltes Alan zu sein. Leider ist mir bei der Besichtigung aufgefallen das irgendwas mit der Gabel oder mit dem Steuersatz nicht stimmt. Deswegen habe ich es quasi geschenkt bekommen. Die Bauteile scheinen alle bunt zusammengewürfelt zu sein. Die Schaltung ist eine Campagnolo Nuovo Record. Die Bremsen sind Gipiemme Sprint und die Bremshebel sind irgendwelchen neuen No Name Bremshebel.

Meine Frage wäre wie kann man die Bremskabel schöner Verlegen als mit diesem Klebeband ? ?
Weiß einer wie das Orginal gewesen sein kann?

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

Hallo Ihr lieben,

Ich hatte euch ja erzählt das mir ein Fanini angeboten wurde. Also laut Gabel Scheint es tatsächlich ein umgelabeltes Alan zu sein. Leider ist mir bei der Besichtigung aufgefallen das irgendwas mit der Gabel oder mit dem Steuersatz nicht stimmt. Deswegen habe ich es quasi geschenkt bekommen. Die Bauteile scheinen alle bunt zusammengewürfelt zu sein. Die Schaltung ist eine Campagnolo Nuovo Record. Die Bremsen sind Gipiemme Sprint und die Bremshebel sind irgendwelchen neuen No Name Bremshebel.

Meine Frage wäre wie kann man die Bremskabel schöner Verlegen als mit diesem Klebeband ? ?
Weiß einer wie das Orginal gewesen sein kann?

Mein erster Einfall wären jetzt Schellen fürs Oberrohr gewesen, wenn gar keine Führungen vorhanden sind. Müsst man die Augen aufhalten, wann sowas wieder mal abgegeben wird. Hast mal unters Klebeband geguckt? Vielleicht war nur jemand paranoid .
Falls es noch nicht geschehen ist: Würde akribisch das Material, insbesondere die Muffen und Ausfaller, auf Mängel prüfen. Wenn alles ok, dann aufhübschen und anschmachten. Super schöne Rahmen sind das.

 

[colner77]

Hallo Ihr lieben,

Ich hatte euch ja erzählt das mir ein Fanini angeboten wurde. Also laut Gabel Scheint es tatsächlich ein umgelabeltes Alan zu sein. Leider ist mir bei der Besichtigung aufgefallen das irgendwas mit der Gabel oder mit dem Steuersatz nicht stimmt. Deswegen habe ich es quasi geschenkt bekommen. Die Bauteile scheinen alle bunt zusammengewürfelt zu sein. Die Schaltung ist eine Campagnolo Nuovo Record. Die Bremsen sind Gipiemme Sprint und die Bremshebel sind irgendwelchen neuen No Name Bremshebel.

Meine Frage wäre wie kann man die Bremskabel schöner Verlegen als mit diesem Klebeband ? ?
Weiß einer wie das Orginal gewesen sein kann?

Beim Steuersatz fehlt die zwischenscheibe und die Abschlussmutter. Der Gabelschaft sieht aber aus als wäre er zu kurz um die Abschlussmutter zu montieren, sehr skurriler Aufbau

 

[Runway]

Beim Steuersatz fehlt die zwischenscheibe und die Abschlussmutter. Der Gabelschaft sieht aber aus als wäre er zu kurz um die Abschlussmutter zu montieren, sehr skurriler Aufbau

Ja wie gesagt irgendwas ist da komisch es war auch sehr wackelig an der Stelle. Werde das ganze jetzt mal auseinanderbauen und schauen was da los ist

 

[colner77]

Ja wie gesagt irgendwas ist da komisch es war auch sehr wackelig an der Stelle. Werde das ganze jetzt mal auseinanderbauen und schauen was da los ist

Du wirst wahrscheinlich einen anderen Steursatz brauchen der flacher baut. Aber ansonsten eine sehr gute Basis und wenn du es fast geschenkt bekommen hast ein sehr guter deal. Schellen für den Bremszug gibt es von Cinelli und tektro auch neu zu kaufen, für verschiedene Rohrgrößen, es könnte nämlich sein dass das Oberrohr einen größeren Durchmesser hat als ein standard Stahl Oberrohr und die standard schellen nicht gut passen

 

[Runway]

Du wirst wahrscheinlich einen anderen Steursatz brauchen der flacher baut. Aber ansonsten eine sehr gute Basis und wenn du es fast geschenkt bekommen hast ein sehr guter deal. Schellen für den Bremszug gibt es von Cinelli und tektro auch neu zu kaufen, für verschiedene Rohrgrößen, es könnte nämlich sein dass das Oberrohr einen größeren Durchmesser hat als ein standard Stahl Oberrohr und die standard schellen nicht gut passen

Habe es auseinander gebaut,es scheint etwas von der Gabel abgebrochen zu sein oben am oberen Ende. Wahrscheinlich deswegen auch die fehlenden Teile.
Allerdings ist noch relativ viel Gewinde da. Denkt ihr es ist möglich einen schmalen Steuersatz zu verbauen?
Oder sollte ich lieber direkt ne neue Gabel suchen?
Hätte da was bei eBay Kleinanzeigen gefunden inkl. Steuersatz für ca 100€

 

[*modulor*]

So kurz wie die Gabel aussieht wirst Du keinen Steuersatz finden, der das ausgleicht.

 

[roykoeln]

Da fehlt ja schon die Kontermutter....
Aber eine kurze alangabel findet man, die rahmen brechen ja öfter... ?‍
Jede zu lange gabel kann man kürzen ...

 

[Radnatic]

Hallo, haben hier ein tolles GRANDIS Bahnradrahmen-Set. Wo seht ihr das Rad zeitlich und preislich? SR Royal Bahnrad Kurbel 165mm mit Sugino Bahn Kettenblatt und Sugino Innenlager. Dura Ace Steuersatz mit leichtem pitting. Rahmen und Gabel wurde früher für Bremsaufnahme angebohrt. Lack ist noch nicht aufbereitet. Sieht hervorragend aus. Kein Rost.