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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Das wäre eines was im Vorbeifahren eingesammelt werden kann, sonst würde ich gar nicht auf die Idee kommen ;-)

Edit: Also sieht es so aus, dass, wenn es für die 325 erworben werden könnte, das ein fairer Deal wäre...
Absolut! Ich denke, man könnte dafür sogar 400€, wenn der Zustand wirklich super sein sollte sogar 450€ zahlen, ohne einen Fehler gemacht zu haben. Ist 'n super Rad, der Fullpro oval. Steif, aber nicht gerade super-leicht...
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Absolut! Ich denke, man könnte dafür sogar 400€, wenn der Zustand wirklich super sein sollte sogar 450€ zahlen, ohne einen Fehler gemacht zu haben. Ist 'n super Rad, der Fullpro oval. Steif, aber nicht gerade super-leicht...
Danke für die Info, wird wohl leider doch nichts, Vk antwortet mir nicht und morgen Mittag wäre der späteste Termin für meine Eltern dran vorbei zu gurken ...
 
Hallo zusammen,
nachdem durch den Abgang eines mir etwas zu kleinen Rades wartet mein Keller darauf, dass die entstandene Lücke gefüllt wird. Nun ist mir ein Bianchi Rekord 910 angeboten worden. Bisher gab es nur telefonischen Kontakt, was ich aber schon mal rausfinden konnte:
  • Farbe:rot
  • Auf dem Oberrohr steht „Rekord 910 Shimano 600 ex“
  • keine Aero-Bremshebel
  • angeblich Originalzustand außer dem Sattel
  • Zustand soll „gut“ sein, ohne nennenswerte Lackschäden.

Ich werde mir das Rad am Wochenende anschauen, nach meinen Recherchen hier im Forum vermute ich aber, dass es ein Rekord 910 von ca. 1986/1987 sein könnte. Der aufgerufene Preis ist aktuell 250,-€.
Was denkt ihr, ist der Preis angemessen wenn die Angaben stimmen?
 
Hallo zusammen,
nachdem durch den Abgang eines mir etwas zu kleinen Rades wartet mein Keller darauf, dass die entstandene Lücke gefüllt wird. Nun ist mir ein Bianchi Rekord 910 angeboten worden. Bisher gab es nur telefonischen Kontakt, was ich aber schon mal rausfinden konnte:
  • Farbe:rot
  • Auf dem Oberrohr steht „Rekord 910 Shimano 600 ex“
  • keine Aero-Bremshebel
  • angeblich Originalzustand außer dem Sattel
  • Zustand soll „gut“ sein, ohne nennenswerte Lackschäden.

Ich werde mir das Rad am Wochenende anschauen, nach meinen Recherchen hier im Forum vermute ich aber, dass es ein Rekord 910 von ca. 1986/1987 sein könnte. Der aufgerufene Preis ist aktuell 250,-€.
Was denkt ihr, ist der Preis angemessen wenn die Angaben stimmen?

Hängt vom Zustand ab. Bei Gutem Zustand ist das auch ein wirklich guter Preis.
 
Ich überlege eins meiner Schätzchen zwecks Neuanschaffung zu veräussern.
Das Rad verstaubt aktuell nur an der Wand :(

Puch Mistral aus 531 mit DA/600 in gigantisch tollem Grün und ein paar netten Anbauteile (Assos Sattel, polierte DA Stütze, in Leder eingenähter Lenker (mit 15km runter...)
Sollte bis auf Kurbel, Steuersatz und Hebel voll DA sein.
Die Farbe bekommt mein Handy mit dem Weißabgleich nicht klar, bei den Detailfotos kommt die Farbe leider nicht voll zur Geltung, am ehesten entspricht dem zweiten Bild.
RH 62 cm

Was kann ich denn für das Rad aufrufen?

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Ich habe mir über Kleinanzeigen diese Sattelstütze mit vermeintlichem Colnago Panto gekauft, seltsamerweise ist da zusätzlich noch ein Pik Symbol hinter dem Colnago Logo. Die Stütze sollte auch eigentlich 27,2mm Durchmesser haben, leider hat der Verkäufer das einfach angenommen und nicht nachgemessen. Habe Sie heute in meinen Colnago Rahmen gesteckt, da wackelte sie schon mit sichtbarem Spiel. Jetzt beides nachgemessen, der Rahmen hat genau 27,2mm, die Stütze 25,8mm. An der Rückseite sieht man auch noch die "8" des Durchmessers.

Für welche Modelle wurde diese denn hergestellt und was hat es mit dem zusätzlichen Symbol auf sich.

Das sollte ein Sattelstütze der Firma "Cornelo" sein, ein Radgeschäft aus den Niederlanden.
 
Hey zusammen, hab gestern die Möglichkeit gehabt ein schönes altes Bahnrennrad zu erwerben und hab kurzerhand zugeschlagen.

Der Rahmen wurde vermutlich neu lackiert und dabei alle Anhaltspunkte auf den Hersteller entfernt, weiter Infos habe ich nicht und kann ich auch nicht mehr erhalten.

Die gerade Ausfallenden sind Campagnolo geprägt, der Vorbau ist von cinelli und das Tretlager ist ein 37x24 T Shimano, Steuerkopf ebenfalls Shimano Dura ACE wie auch die Kurbelgarnitur...
Unten am Tretlager sind eine 9 oder 6 und ein X eingeschlagen.

Vielleicht kann jemand ja anhand der Bilder irgendwelche Infos geben um welchen Hersteller es sich handeln könnte.

Den Wert zu ermitteln ist ehr zweitrangig da ich es behalten und neu aufbauen möchte, es wäre halt nur schön zu wissen wer sich hinter dem guten Stück Stahl versteckt ??
 

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Was kann ich hier für ein Goldpfeil Bremsenset aufrufen?
Alles komplett, Hoods schon etwas rissig aber noch brauchbar.
Dankeschön!
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Ich habe dann auch gleich die nächste Frage an die Gemeinde: Was ist das für ein Beifang, den ich da aufgesammelt habe? Wert interessiert mich dabei erstmal nicht.
Die Viner Decals halte ich für Ablenkungsmanöver.
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Was ich sonst noch weiß und erkennen kann:
  • BCM bzw. Bocama-Muffen,
  • GabelKrone evtl. Nervex,
  • Gabelenden mit eingeschlagenem „M“
  • Stronglight Innenlager (die defekte Stronglight Kurbel habe ich nicht mitgenommen)
  • Die Zugführungen am Oberrohr wirken sehr einfach und fast wie nachträglich dran gelötet.
  • Simplex Ausfallenden

Tippe auf was französisches, was meint ih
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So, das isses! Zustand wirklich gut, wie ich finde. Ich habe dann auch gleich zugeschlagen ?
Sattel und Sattelstütze werde ich sicher durch was passenderes ersetzen.

Anhang anzeigen 806863

Sieht doch ganz gut aus ? Sattelstütze und Sattel würde ich gleich in die Tonne hauen und gegen was passenderes ersetzen. Schwarz geflutete Patentstütze oder die zur Gruppe passende Aero-Stütze. Dann noch ein Turbo als Sattel und gut. Hoffe, Du brauchst den großen Sattelstützen- und Vorbauauszug so nicht, dann wäre das Rad nämlich zu klein für Dich.
 
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