oli–opa
OOO
70+ mit Haken in M oder L.
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Um ehrlich zu sein, sehe ich dem Rahmen nichts Bianchi-typisches an, außer den Ausfallern. Die Decal sind mit Sicherheit nicht original. Vielleicht war das ein Einsteiger-Sondermodell für Deutschland? Wenn, dass irgendwann Anfang der 80er. Ist das echt so, dass hinten auf einer Seite Bianchi, auch der anderen Gipiemme auf dem Ausfaller steht?Moin, Servus und Hallo...
Ich habe gestern einen verchromten Bianchi Rahmen ergattert.
Ich finde allerdings dazu nichts im Netz.
Habe auch irgendwo gelesen, dass es von Bianchi angeblich keine verchromten Rahmen gab.
Der Rahmen ist für eine 126'er Nabe, hat 26.2 Sattelstützendurchmesser und ist gefühlt recht schwer.
Verbaut sind 600'er Kurbel und Schalthebel, RX100 Schaltwerk und 105'er Steuersatz und Bremsen.
Das gab es so vermutlich nicht werkseitig?
Kann es sein, dass es den Rahmen als Rahmenset gab?
Würde mich freuen, wenn mir jemand etwas dazu sagen kann.
Beste Grüße
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Um ehrlich zu sein, sehe ich dem Rahmen nichts Bianchi-typisches an, außer den Ausfallern. Die Decal sind mit Sicherheit nicht original. Vielleicht war das ein Einsteiger-Sondermodell für Deutschland? Wenn, dass irgendwann Anfang der 80er. Ist das echt so, dass hinten auf einer Seite Bianchi, auch der anderen Gipiemme auf dem Ausfaller steht?
Nur in zerkratzt und leicht abgenutzt. Das ist hier etwas anders.
@morda Mit Stahlhaken würde ich ehr 90 sagen, mit Aluhaken mehr.
Ich finde aber, dass der Zustand der Kreuzschrauben, die die Haken halten bei desem Typ oft beschädigt und ausgenudelt sind. Das scheint hier bei ein oder zwei Schrauben leider auch der Fall zu sein, vielleicht täuscht da aber auch das Foto. Dafür sind die schwarzen Platten und die Schrauben dort top und die Unterseite wirkt relativ gut. Bei KA gehen die in diesem Zustand auch mal für 120 übern Tisch. Also nicht zu bescheiden auftretten.
Das ist vielleicht dem zu niedrigen Preis geschuldet. Mich überrascht das nicht, aber ich würde die wenn man sie mir für 65-75Euro anbietet auch nicht nehmen, weil ich denke, dass da was dran ist, also ehr ein Überraschungsei.Das zahlt doch niemand. Meine ähnlich schönen sind in den Kleinanzeigen (im Forum wollte sie keiner) für 75 wegegangen und das hat auch ein paar Tage gedauert (mit Alu Haken) 70 hier im Forum passt schon.
Das ist m.E. ein Blender , schon die Vorarbeiten zum Verchromen sind unterste Kajüte , Feil - u. Schleifriefen werden durch blinkeblinke Chrom eher schlimmer ...Ja, mit den Ausfallen hat mich auch gewundert - ist aber so.
Vielleicht hat ja auch irgendjemand in die Restekiste gegriffen und das zusammengelötet?
Das ist vielleicht dem zu niedrigen Preis geschuldet. Mich überrascht das nicht, aber ich würde die wenn man sie mir für 65-75Euro anbietet auch nicht nehmen, weil ich denke, dass da was dran ist, also ehr ein Überraschungsei.
Ich hab meine im Februar mit Stahlhaken in LL für 100 über KA verkauft, ich weiß nicht, mach ich was falsch?
Aber wenn @morda sie im Forum verkaufen möchte, dann sollte er sich ehr nach Euch richten, am Besten noch drunter, denn dafür gingen sie ja nicht weg.
Hallo zusammen,
mir ist restaurationsbedürftiges Rennrad aus den 50/60 Jahren zugelaufen. Ausgestattet mit Campa Gran Sport, Weinmann Bremsen und Stronglight Kurbel. Grundsätzlich nicht schlecht, aber ich kann nirgends was zum Rahmenhersteller “Präzision“ finden. Die Ausfallenden sind Brev. Campagnolo und auch die Gabel hat eine Campagnolo Gravur.Anhang anzeigen 846365Anhang anzeigen 846366Anhang anzeigen 846367Anhang anzeigen 846369 Des Weiteren ist am Steuerkopf ein “Abarth“ Aufkleber angebracht, welcher meiner Meinung nach original, also nicht nachträglich angebracht aussieht. Hat jemand eine Idee, bzw. Infos zum Hersteller?Anhang anzeigen 846371Anhang anzeigen 846372Anhang anzeigen 846373Anhang anzeigen 846368Anhang anzeigen 846374Anhang anzeigen 846370
mordarate Preise quasiaber @morda macht sowieso immer moderate Preise.
Aber nich im ersten WagenWie platt? Dit is Balin, da gehste BVG -weeste vasteheeste- und ab nach Hause. Hauptstadtbonus.
Weiß ja nicht ob in Köln so was noch geht? Rad mit in die Bahn nehmen.
Hallo zusammen,
mir ist restaurationsbedürftiges Rennrad aus den 50/60 Jahren zugelaufen. Ausgestattet mit Campa Gran Sport, Weinmann Bremsen und Stronglight Kurbel. Grundsätzlich nicht schlecht, aber ich kann nirgends was zum Rahmenhersteller “Präzision“ finden. Die Ausfallenden sind Brev. Campagnolo und auch die Gabel hat eine Campagnolo Gravur.Anhang anzeigen 846365Anhang anzeigen 846366Anhang anzeigen 846367Anhang anzeigen 846369 Des Weiteren ist am Steuerkopf ein “Abarth“ Aufkleber angebracht, welcher meiner Meinung nach original, also nicht nachträglich angebracht aussieht. Hat jemand eine Idee, bzw. Infos zum Hersteller?Anhang anzeigen 846371Anhang anzeigen 846372Anhang anzeigen 846373Anhang anzeigen 846368Anhang anzeigen 846374Anhang anzeigen 846370
Wenn Du mehr erzielt hast, dann hast aus deiner Perspektive doch alles richtig gemacht. Hier sind halt eher 70 Usus, was doch eigentlich schön ist, Weil man selbst dann auch wieder in den Genuss guter Preise kommt. Aber das diskutieren wir ja immer wieder mit Dir.
Mir hat erst gestern wieder ein netter Forumskollege einen so guten Preis gemacht, dass ich freiwillig mehr zahlen wollte, daraufhin hat er mir noch einen etwas zermackten Ersatz für umsonst dazu gepackt, so dass ich wieder schlechtes Gewissen hatte... ja, das gibt es hier gar nicht so selten. Finde ich schön.
Ich würde - wie die Mehrheit hier - keine Hundert dafür zahlen, aber @morda macht sowieso immer moderate Preise.
Brauche bitte Hilfe bei der Bestimmung der Kurbel. Könnte das eine croce d'aune sein? Besten Dank!
Anhang anzeigen 846474