[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[byf]

So sehr ich ansonsten Sheldon Brown schätze: An dieser Stelle benutzen er und der Übersetzer den falschen Begriff.

Schau mal hier:
https://www.borgercompagnie.com/helicomatic/index.html
Es ist so, wie @Flat Eric und ich es gesagt haben: In der Nabe ist kein Freilauf und Ritzel und Freilauf bilden eine Einheit. Durch die extreme Gewindesteigung (eher eine Schrägverzahnung) wird erreicht, dass sich der Freilauf nach Lösen des Lockrings so leicht wie die Kassette ener Freilaufnabe abziehen lässt.

Doch, das Gewinde auf der Nabe entgegen der Fahrtrichtung drehbar.
Sheldon drückt sich richtig aus. Nimm doch mal eine Nabe in die Hand und versuch mal mit abgenommer Kassette das Gewinde zu drehen.

 

[Crocodillo]

Geht gerade nicht, ich habe das Helicomatic Zeugs schon vor 20 Jahren verkauft.
Wenn dich die ausführliche Information im Helicomatic Museum nicht von deinem Irrtum überzeugt, kann ich das auch nicht. Dann müssen wir wohl die Nabe von @Schrauberpaddy kaufen und nachschauen.

 

[miyator]

Doch, das Gewinde auf der Nabe entgegen der Fahrtrichtung drehbar.
Sheldon drückt sich richtig aus. Nimm doch mal eine Nabe in die Hand und versuch mal mit abgenommer Kassette das Gewinde zu drehen.

Also ich hab das hier vor mir liegen. Die Nabe mit dem Helico-Gewinde ist ein einziges festes Bauteil. Wenn man den Lockring abschraubt kann man den Freilauf inklusive Ritzelpaket von dem Helico-Gewinde lösen. Sitzt halt nicht so fest wie ein normaler Schraubkranz wegen der großen Steigung des Helicogewindes. Die Ritzel sind dann auf den Freilauf geschraubt (die ersten beiden) gzw. gesteckt (der Rest). Also ist das doch eher so ein weiterentwickelter Schraubkranz mit leicht lösbarem Freilauf.

 

[Crocodillo]

Alos ich hab das hier vor mir liegen. Die Nabe mit dem Helico-Gewinde ist ein einziges festes Bauteil. Wenn man den Lockring abschraubt kann man den Freilauf inklusive Ritzelpaket von dem Helico-Gewinde lösen. Sitzt halt nicht so fest wie ein normaler Schraubkranz wegen der großen Steigung des Helicogewindes. Die Ritzel sind dann auf den Freilauf geschraubt (die ersten beiden) gzw. gesteckt (der Rest). Also ist das doch eher so ein weiterentwickelter Schraubkranz mit leicht lösbarem Freilauf.

Genau so habe ich es in Erinnerung!

 

[byf]

Ich habe eine Schnittzeichnung gefunden, sieht nicht nach Freilaufnabe aus. Ihr habt recht, ich liege falsch.
@Crocodillo sendest du mir deine Paypal Mail per PN damit ich meine Wettschulden begleichen kann.

 

[Fadenfischfan]

N'Abend,

hab ein Paar Campa Chorus-Klicks hier liegen - aber keine Platten dafür. Also könnten sie weg. Zustand: sh. Fotos, an einigen Stellen ist der Chrom beschädigt. Zum Fahren bestimmt noch super, für die Vitrine aber nicht mehr. Drehen in der Hand vollkommen leicht, kein Spiel.

Wenn an sowas hier im Forum Interesse bestünde - was wäre dann ein fairer Preis?

LG, markus.

 

[byf]

N'Abend,

hab ein Paar Campa Chorus-Klicks hier liegen - aber keine Platten dafür. Also könnten sie weg. Zustand: sh. Fotos, an einigen Stellen ist der Chrom beschädigt. Zum Fahren bestimmt noch super, für die Vitrine aber nicht mehr. Drehen in der Hand vollkommen leicht, kein Spiel.

Wenn an sowas hier im Forum Interesse bestünde - was wäre dann ein fairer Preis?

LG, markus.

Wenn sich das in den letzten Jahren groß geändert hat...
Da habe ich 2 Paar Camapa Pro Fit Record ( Titan Achse) vom @chris tirol in vergleichbaren Zustand bekommen ( bis auf das Spiel an einer Achse) für 50€ bekommen.
Also würde ich dein Paar bei maximal 20€ sehen, was vermutlich so zäh ist daß du am Ende froh bist wenn 10€ rumkommen...
Dafür habe ich vor ca 1,5 Jahren ein Paar Centaur aus den Kleinanzeigen gekauft und auch nur weil ich die abholen konnte.

 

[Tobias_1978]

Habe hier ein paar (eher seltene?) Sattelstützen übrig:

eine unfassbar dünne 22mm von ITM
ein paar SR 27,2 26,4 und 27,0 und eine ungewöhnliche von JPR 27,0.
Vor allem für die ITM und die JPR gilt- gibts da Interesse und was wäre sowas wert?

Ich würde jetzt im Forum mal so 10-15 ansetzen. Einfach mal in den Biete Faden kloppen

 

[asphalt-cowboy]

Moin,
ein Kollege hat dieses Fahrrad bei sich im Keller gefunden. Wir haben versucht das Alter bzw. das Modell herauszufinden, sind allerdings auf keinen grünen Zweig gekommen.

Könntet Ihr uns helfen?

Viele Grüße,
Julian

 

[Krospum]

Moin,
ein Kollege hat dieses Fahrrad bei sich im Keller gefunden. Wir haben versucht das Alter bzw. das Modell herauszufinden, sind allerdings auf keinen grünen Zweig gekommen.

Könntet Ihr uns helfen?

Viele Grüße,
Julian

Wühlt euch mal da durch http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures Germany/Brochures Germany.htm

 

[asphalt-cowboy]

Besten Dank.
Da werden wir mit Sicherheit fündig.

 

[haihoo]

http://www.peugeotshow.com/

 

[Velo_de_course]

@asphalt-cowboy Welcher Rohrsatz ist verbaut? Carbolite 103?

 

[Hel748]

Ich hab da so einen LRS bei dem ich mir nicht sicher bin was ich damit anstellen soll. Jegliche Informationen wären hilfreich. Es handelt sich um Michelin Naben und Schnellspanner. Vorne ist eine Nisi mit schlauchreifen drauf. (Ich glaube es ist die Originale, da an einem colner verbaut) und hinten hat mal jemand auf Dratreifenfelgen gespeicht.
Laufen echt gut. Aber da ich nicht selbst umspeichen werde würde ich Sie falls die was wert sind möglicherweise hergeben da ich schon einen anderen LRS im Auge habe.
Was meint ihr?

 

[Vaang]

Moin,
ein Kollege hat dieses Fahrrad bei sich im Keller gefunden. Wir haben versucht das Alter bzw. das Modell herauszufinden, sind allerdings auf keinen grünen Zweig gekommen.

Könntet Ihr uns helfen?

Viele Grüße,
Julian

Moin,
ich habe meiner Nachbarin beim Entrümpeln geholfen und Sie hat mir dieses Radl geschenkt (s.h. Bilder).
Die Laufräder sind leider etwas "gealtert" und ich würde mir neu besorgen wollen. Der Mitarbeiter aus dem lokalen Geschäft wollte gerne die Modellbezeichnung von dem Radl wissen. (mich würde es auch mal interessiern, wie alt das Schätzchen ist )

Mit meiner Recherche im Internet und hier um Forum bin ich leider auf keinen grünen Zweig gekommen.

Könntet Ihr mir weiterhelfen?

Peugeot hat die Rahmennummer auf den Kettenstreben oder unterm Tretlager. Auf den Kettenstreben seh ich bei dir nix, du musst nach einem vergilbten mit Klebeband überklebten kleinen Zettel suchen...
Vom Dekor stammt dein Rad aus der ersten Hälfte der 80er. Ein Einsteigermodell, mein Tipp geht in Richtung PH-10 von 1984

Kataloge gibts hier: http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures%20Germany/Brochures%20Germany.htm

Déjà vu?

 

[shizzlefx]

Moin Moin!
Was wäre denn nen fairer Preis hier im Forum?

 

[Chruisius]

Ist der Kollege jetzt die Nachbarin oder wie muss man sich das vorstellen?
Oder wurde die Nachbarin zwischenzeitlich in derselben Firma angestellt?
bin verwirrt..

 

[RoKaDo]

Was wäre denn nen fairer Preis hier im Forum?

Schönes 60er Jahre Rickert....350 - 450 Euro.
Gleich kommt der erste um die Ecke mit einem Stein....

 

[sgx-83]

Moin Moin!
Was wäre denn nen fairer Preis hier im Forum?
Anhang anzeigen 871658Anhang anzeigen 871657Anhang anzeigen 871660Anhang anzeigen 871661Anhang anzeigen 871662

Das ist kleiner als 62, oder? Falls doch nicht, darfst mir gleich direkt eine Nachricht schreiben

 

[handbuilt_and_british]

Also ich hab das hier vor mir liegen. Die Nabe mit dem Helico-Gewinde ist ein einziges festes Bauteil. Wenn man den Lockring abschraubt kann man den Freilauf inklusive Ritzelpaket von dem Helico-Gewinde lösen. Sitzt halt nicht so fest wie ein normaler Schraubkranz wegen der großen Steigung des Helicogewindes. Die Ritzel sind dann auf den Freilauf geschraubt (die ersten beiden) gzw. gesteckt (der Rest). Also ist das doch eher so ein weiterentwickelter Schraubkranz mit leicht lösbarem Freilauf.Anhang anzeigen 871405

Danke für die Bilder. Eine sehr schlaue Konstruktion. Auch wenn es eine Schraubkranznabe ist, so liegt, wie bei den Kassettennaben, das Kugellager näher am Rahmen und die Achse wird nicht so stark belastet. Weniger als 14 Zähne scheinen aber nicht möglich zu sein.