Bei einem gebrauchten Fahrrad ist der Zeitwert = Wiederbeschaffungswert.
Bei so einem bunt gemischten Aufbau böte es sich an, die Teile einzeln zu taxieren und die Summe dann als Zeitwert anzugeben. Ich habe das nach einem fremdverschuldeten Unfall schon einmal gemacht.
Gerade bei antiken Teilen kann schon mal das eine oder andere schwer zu beschaffende und entsprechend teure Anbauteil dabei sein.
Ich glaube, es gibt sicherlich keine besseren Sachverständigen für den Wiederbeschaffungswert alter gebrauchter Teile als hier im Forum. Und hier wird auch viel Geld für gesuchte Teile auf den Tisch gelegt, von denen jeder weiß, dass die auch an gebrauchten Fahrrädern für 50 Euro hängen.
Man könnte also grob sagen, dass es beim Zeitwert alter Räder um den Wiederbeschaffungswert und nicht um den "Beschaffungswert" gehen sollte. Juristisch könnte man das auch gut begründen, weil der reine "Beschaffungswert" Canasso ja nicht in die Lage versetzen würde, das Rad so wie es da steht, zu ersetzen.
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