da wurde vor Allem was vorm Lackieren drangelötet was nicht dran gehört; ausserdem sind da einige parts echt fehl am Platz; Felgen/ Sattel / Lenkerband/ kettenblätter und soweiter, sogar der Rohrsatzsticker ist falsch, ich als Sammler dieser Preziosen finde das Rad nicht sammelwürdig, so wie es da steht zu diesem Preis. ich nenne das mal überrestauriert...auch mirror polish ist nicht so meins.
Das sind Dia Compe Gran Compe EVO, die gibt es noch neu zu kaufen. Laut der Dia Compe Website gabs die so ab 2014.
muss ja, der Rest ist ja gleich. Zusätzliches Material = zusätzliches Gewicht.Naja SLX ist SL mit Spiralverstärkung. Denke schon das SL leichter ist
Was ist denn falsch drangelötet z.B.?
schau dir das Rad von Matthias an und wie bei einem Bilderrätsel findest Du es heraus
Erste Idee war "nukeproof" aber Vergleich im Netz zeigt doch einige Unterschiede
Danke fürs Teilen.
Tausend Dank fürs nicht nur nachschauen, sondern auch noch abfotografieren! Dann hatte ich das damals richtig im Gefühl, dass der Kurbelsatz ein echter Schnapper war. Der Verkäufer hatte einen Record- und einen Chorus -Satz (den für 220 Euro) im Angebot. Erst dachte ich "Welchen nehmen??", bis mir die Idee kam "Wieso eigentlich 'Entweder oder', da nehme ich doch beide!!".
irgendwo war mal die Rede von leichteren Kettenstreben bei SLX. Vielleicht gleicht das die Spiralverstärkungen wieder aus
Wieso schade? Canti ist doch wie RR-Bremse.
Gibt es bei Radgeber Brieselang für 8,90€.Was es ist, weiss ich !
Was darf man dafür hier im Biete-Faden nehmen + Hermes XS ? Nie verbaut, NOS mit leichten Lagerungsspuren.
LG Micha
