grodegangs
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Hallo @knutson22 : als Nachtrags-Info - Foto hat er zwar nicht geschickt, schrieb aber, dass das TLG geschlossen sei und die Schaltzugführungen aufgelötet. Er hat neue Fotos eingestellt, wo auf dem Sitzrohr ein decal "Made in Italy" zu sehen ist.soll er mal n foto von der Unterseite des Tretlagers senden..
Ja, hier im Forum wurde mir gesagt, dass man die Ambrosio-Dinger einzeln kaufen konnte. Der Vorbesitzer hat die Felgen * * damit gepimpt.Ich habe noch nie eine SSC-Felge in der Hand gehabt, aber steht auf der Plakette rund ums Ventil "Ambrosio"?
Kann dir nix zum Rahmen sagen, aber der Radstand ist ganz schön groß für ein Rennrad.Moin Moin.
Dieses Rad gibt mir Rätsel auf. Was ist das für ein Rahmen? Hab hier schon im Forum gestöbert, aber nix gefunden…also fast nix. Die Muffen erinnern etwas an ein altes RIH was verbastelt wurde. Mich irritiert die Nummer am Sattelrohr. Kann einer was dazu sagen?
Beste Grüße der Basti
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Ich kann meine mal nachmessen - die sind jedoch dunkelblau.Hallo,
ich habe mir einen Laufradsatz mit Mavic * * SSC- Felgen * * gekauft. Die Farbe der Felgen * * ist schwarz oder ein ganz ganz dunkles Grau. Was mich irritiert ist, dass die Felgen * * nur eine Breite von gut 20mm haben, weil ich dachte, dass es die nur in 21,5mm Breite gab. Es gibt ja noch blaue und silberne SSC-Felgen * *, die haben eine Breite von 20mm, aber gab es die auch in Schwarz in der Breite? Kann mir jemand von euch was dazu sagen?Anhang anzeigen 1015686Anhang anzeigen 1015687Anhang anzeigen 1015688
Genau. An die Dinger kann ich mich auch noch erinnern, gab es im Brügelmann-KatalogJa, hier im Forum wurde mir gesagt, dass man die Ambrosio-Dinger einzeln kaufen konnte. Der Vorbesitzer hat die Felgen * * damit gepimpt.
Danke, aber die brauchst Du nicht nachmessen, die habe ich auch, die sind 20mm breit, wie es auch im Katalog steht.Kann dir nix zum Rahmen sagen, aber der Radstand ist ganz schön groß für ein Rennrad.
Ich kann meine mal nachmessen - die sind jedoch dunkelblau.
Hab auch einen Peugeot PX 10 Rahmen bei mir stehen.
Das Rad war mal mit Dura Ace, erste Generation aufgebaut worden.
Allerdings habe ich es damals nackt gekricht
und habs versucht es mit 600 Arabesque aufzubauen
Okay, klar ... Moment ... Zack, 0033 Vorwahl klingelt ... "Bonjours M. DS19Pallas ..." ... zweimal weiterverbunden ... "Ah Monsieur le Président - bonjour ... ja, ich weiß, geht gar nicht ... selbstverständlich ... ich weiß auch nicht, wie man da drauf kommen kann ... Nee, schon klar, französisches Kulturgut ... ja, Sie können versichert sein, ich sag's ihm ... Sie haben selbstverständlich recht, ich weiß, es ist nicht einfach mit den Deutschen, die immer ausländischen Kram dran schrauben wollen ... Nein, die GIGN braucht nicht auszurücken, um dem jungen Mann den Puls zu fühlen, ich denke ... Wie? Selbstverständlich, ich regel das, keine Frage ... Danke für die Grüße von Brigitte, meine Empfehlung an die Frau Gemahlin ... À bientôt ... Au revoir ..." Puh ...Dürfte man das Rad wieder damit aufbauen oder müsste ich denn französische Komponenten zusammentun aus den Zeitalter?
Und das mit Shimano * * lass mal nicht den @DS19Pallas sehen !
Und was ist der richtige deiner Meinung nach: Bahnsteig 9 3/4 am Bahnhof King's Cross??Komplett falscher Bahnsteig
Hier gibt's nur RR Specis und wohl kaum E Bike SpecisUnd was ist der richtige deiner Meinung nach: Bahnsteig 9 3/4 am Bahnhof King's Cross??![]()
Das stimmt nicht lieber Gerd, allerdings ist das mit dem Outing ggf. schwierigHier gibt's nur RR Specis und wohl kaum E Bike Specis
Ja, konnte man einzeln kaufen, um das Mehrgewicht des Felgenstoßes auszugleichen, dh um das Laufrad auszuwuchten.Ja, hier im Forum wurde mir gesagt, dass man die Ambrosio-Dinger einzeln kaufen konnte. Der Vorbesitzer hat die Felgen * * damit gepimpt.
So als Info...Mercier z.B. hat sofort nach dem erscheinen Shimano * * Teile verbaut , die erste 600er Gruppe , noch vor deiner Arabesque , die hatten sofort erkannt das die besser waren als der grottige Mischmasch mit Blech und Plaste von Simplex , Huret , TA etc.Und dann noch eine Frage..
Hab auch einen Peugeot PX 10 Rahmen bei mir stehen. Das Rad war mal mit Dura Ace, erste Generation aufgebaut worden. Allerdings habe ich es damals nackt gekricht und habs versucht es mit 600 Arabesque aufzubauen, leider nicht wirklich geklappt, da hintere Bremse zu kurz.
Rein aus historischen Gründen, da mich der Vorbesitzer informiert hat das es die Komponenten bei sich gefunden hat. Dürfte man das Rad wieder damit aufbauen oder müsste ich denn französische Komponenten zusammentun aus den Zeitalter? Sitz ist nur Testweise drann, bittte entschuldigt. Fotos sind mit der Arabesque Vielen Dank im Vorraus.![]()
Das heute sich Fetischisten daran nicht erinnern wollen und auf nationalen Teilen rumreiten weil das nicht in ihr Weltbild passt...geschenkt .
Die Arabesque Gruppe ist sehr gut passend und die Bremsen * * gibt es auch in "lang" , nur zu![]()
ich habe die SSC in bleu und grise (grau) an meinen RädernJa, hier im Forum wurde mir gesagt, dass man die Ambrosio-Dinger einzeln kaufen konnte. Der Vorbesitzer hat die Felgen * * damit gepimpt.
Wenn ich originale SSC habe, dann kommen die Ambrosio weg, aber das will ich ja rausfinden….ich habe die SSC in bleu und grise (grau) an meinen Rädern
...kannst Dir in meinem Virtuellen Museum beim Gitane und beim KAS Vitus FKC9 nachsehen - ich kann da jetzt keinen Unterschied erkennen. Ein güldenes Ambrosio Gegengewicht einer Nemensis halte ich allerdings für nicht angebracht an einer Original SSC