Mischief
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Spacer der Centaur müssten doch so aussehen oder (Bild mal frech aus einer KA geklaut)?:
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Mischief
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Hab mir das Bild aus deinem Anfangspost noch mal angeschaut. Da kann man die Form der Spacer ja von der Rückseite her erahnen. Denke Centaur in Kombination mit dem einen Doppelritzel passt. Preiseinschätzung dann natürlich nur noch die Hälfte
(Scherz!)
sulka
zementsackzement
Ich vermute auch, daß der Rahmen woanders gelötet wurde. Kann natürlich auch in der Schweiz gewesen sein, von wegen Sattelmuffe/Cilo. Wo sind denn unsere Cilo Spezialisten ;-)
Mischief
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@ols69 : Hat mir keine Ruhe gelassen und bin eben noch mal in den Keller:Hab mir das Bild aus deinem Anfangspost noch mal angeschaut. Da kann man die Form der Spacer ja von der Rückseite her erahnen. Denke Centaur in Kombination mit dem einen Doppelritzel passt. Preiseinschätzung dann natürlich nur noch die Hälfte
Ergebnis: 1 Doppelritzel auf Spider. Der Rest sind Einzelritzel mit Plastikspacern in schwarz und auch diesem durchsichtigen Honigton:
Das reicht für heute mit Campagnologie.
Das ist nicht ungewöhnlich. Wie @Optivi schon sagte, musste diese Vignette jährlich erneuert werden. Ich habe in Zürich mal ein Velo gesehen, da war das gesamte Sattelrohr voll
ols69
Enik Sammler
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Was habe ich denn dann ? Wenn die Spacer aus Metall sind ?
Vielleicht eine ältere Ausführung vor dem Kostenoptimierungsworkshop ?
Mischief
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Vielleicht. Ich muss morgen mal bei meiner schauen welche Dicken die unterschiedlich farbigen Spacer haben und dann nach der Anleitung die Kassette in der richtigen Reihenfolge auffädeln.
DaleCannon
Cycle Collector
Wer soll das sein?
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Die Welle kannste in den Schrott tun.
Die Schalen sollte man von innen sehen, um eine Beurteilung abzugeben.
grails
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Guten Tag in die Runde,
das ist mein erster Post hier und ich melde mich mit einer Frage zu einem Rahmen, den ich schon eine Zeit lang habe. Gerne wüsste ich mehr darüber, bevor ich mit dem Aufbau beginne.
Zum Rahmen habe ich im Netz nichts aufschlussreiches gefunden, außer einen Beitrag im hiesigen "Nimm Du es - Thread".
Es handelt sich um einen Rahmen aus Columbus SLX Rohren mit Cinelli Tretalagermuffe und Campagnolo Ausfallenden. "Gemarkt" ist er mit Jos. Bruyère. Durch den Rohrsatz und die Tretlagermuffe lässt sich der Rahmen meines Wissens auf frühestens Mitte 80er datieren. Farbschema und die Sattelstrebenkronen erinnern mich ein bisschen an die Eddy Merckx Rahmen aus der Zeit.
Einschätzungen, von wann und welchem Hersteller der Rahmen sein könnte, würde mich sehr freuen. Um eine Einschätzung zum Marktwert geht es mir nicht....
Anbei Bilder von den markanten Stellen.
Danke und viele Grüße
Julius
das ist mein erster Post hier und ich melde mich mit einer Frage zu einem Rahmen, den ich schon eine Zeit lang habe. Gerne wüsste ich mehr darüber, bevor ich mit dem Aufbau beginne.
Zum Rahmen habe ich im Netz nichts aufschlussreiches gefunden, außer einen Beitrag im hiesigen "Nimm Du es - Thread".
Es handelt sich um einen Rahmen aus Columbus SLX Rohren mit Cinelli Tretalagermuffe und Campagnolo Ausfallenden. "Gemarkt" ist er mit Jos. Bruyère. Durch den Rohrsatz und die Tretlagermuffe lässt sich der Rahmen meines Wissens auf frühestens Mitte 80er datieren. Farbschema und die Sattelstrebenkronen erinnern mich ein bisschen an die Eddy Merckx Rahmen aus der Zeit.
Einschätzungen, von wann und welchem Hersteller der Rahmen sein könnte, würde mich sehr freuen. Um eine Einschätzung zum Marktwert geht es mir nicht....
Anbei Bilder von den markanten Stellen.
Danke und viele Grüße
Julius
FloKos67
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Die Verbindung zu Merckx existier zumindest auf einer anderen Ebene: Joseph Bruyere are langjähriger Adjutant von Merckx im Molteni Team.
http://www.cyclingarchives.com/coureurfiche.php?coureurid=2774Möglicherweise hat er danach auch versucht einen eigen Rennstall aufzubauen?
grails
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Danke für die Antwort.
Daran habe ich auch schon gedacht. Aber besonders weit wäre er damit nicht gekommen, weil man außer meinem Rahmen kein anderes Exemplar findet.... Auf jeden Fall ein spannender Rahmen - dehalb habe ich ihn auch gekauft
FloKos67
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Immerhin hat er ja eine Startnummernbefestigung - er muss also ja wohl für Rennen eingesetzt worden sein.Danke für die Antwort.
Daran habe ich auch schon gedacht. Aber besonders weit wäre er damit nicht gekommen, weil man außer meinem Rahmen kein anderes Exemplar findet.... Auf jeden Fall ein spannender Rahmen - dehalb habe ich ihn auch gekauft
grails
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Ja genau. Das ist auch eine Besonderheit an dem Rahmen.
Ich hab mich schon gefragt, ob der Rahmen vielleicht von Bruyère in Rennen gefahren wurde. Joseph Bruyère ist 188 cm groß. Bei einer Rahmenhhe von 58 cm könnte ihm mein Rahmen schon gepasst haben...
Aber das sind wahrscheinlich Träumereien meinerseits...
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grails
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Der Rahmen nimmt ein BSA Innenlager auf.
herberto
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Ein 1,88 grosser Fahrer fährt in der Regel keinen 58er Rahmen, das geht eher in Richtung 60-61 würde ich mal behaupten...
sulka
zementsackzement
Swiss Finish
Ich hab da noch etwas gefunden:
Sieht stark nach einem nachgearbeitete 3ttt aus, seitlich mit "TITAN" panthographiert.
TITAN? CILO?
Ich hab da noch etwas gefunden:
Sieht stark nach einem nachgearbeitete 3ttt aus, seitlich mit "TITAN" panthographiert.
TITAN? CILO?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Kommt auch immer etwas auf die Vorlieben des Fahrers an. Mario Cipollini fuhr mit 1,89m ein 58er Cannondale... Ob das bei den Stahlrahmen auch schon üblichen war
? Ich bin auch 1,88m und fahre 62-64 bin aber auch kein Rennfahrer.
FlyingDutchman
Das Ziel ist im Weg
Ich hatte mal so einen von Titan. mit verborgener Konus-Klemmung. Vornerum war der ein bisschen rustikal.
und "Titan" war ja eine Schweizer Firma mit genau dieser Typografie. aus meiner Sicht eindeutig.
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