𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Auf keinen Fall
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Anzeige
rennrad news 1990 .
Helmholtz
Aktives Mitglied
Das ist doch ein richtig schöner Hobel. Denke so aus den frühen 70ern bis Mitte der 70er. Putzen, Schaltwerk wechseln (vielleicht ein Nuovo Gran Sport oder halt ne Nuovo Record), Bremsgummis erneuern, die Kerze gegen eine richtige Stütze tauschen und los gehts.
Zu der Zeit wurde noch fröhlich gemischt und die verbauten Teile sind doch völlig ok.
Was hat das für ne Rahmenhöhe?
FlyingDutchman
Das Ziel ist im Weg
So schlecht sieht der Lack doch gar nicht aus.
Preiswerte Campa-Teile mit Ofmega / Gipiemme und Universal waren doch üblich.
Ob sich die Arbeit lohnt? Ist doch ein Hobby, da fragt man nicht unbedingt danach. Den Rahmen mit warmem Wasser ordentlich säubern und vielleicht polieren, dann sieht das schon ganz anders aus.
Ich finde das erhaltenswert. Ich stehe aber auch auf grün
Andi82
Aktives Mitglied
- Registriert
- 7 April 2008
- Beiträge
- 250
- Reaktionspunkte
- 766
Auf keinen Fall
Das ermutigt!
Ich find die Farbe halt sehr schön. Auf den Fotos sieht man leider die meisten Lackabplatzer und Kratzer nicht. Aber zumindest ist der Rahmen wie es aussieht komplett unterverchromt.
56cm. Tretlager bis Oberkante Sitzrohr.
Stimmt!
Na dann werde ich mich Mal ans Putzen machen. Und dann Mal an entsprechender Stelle sicher mal um ein paar Tips zu Teilen usw. nochmal nachfragen.
Vielleicht mach ich dann einen Projektfaden dazu auf.
Danke für Eure Antworten!
Felixvh
make cycling punk again
Nuovo Gran Sport Schaltwerk könnte ich dir überlassen, wenn du weißt, in welche Richtung es mit dem Rad gehen soll
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Viel Arbeit- ja. Aber auf jeden Fall die Mühe Wert..
habe erst gelesen, „die Farbe hat mir gefallen“ und schon gedacht, ohje..
aber wenn man dann die Bilder sieht, weiß ich was du meinst…
Andi82
Aktives Mitglied
- Registriert
- 7 April 2008
- Beiträge
- 250
- Reaktionspunkte
- 766
Ich werde gegebenenfalls darauf zurück kommenNuovo Gran Sport Schaltwerk könnte ich dir überlassen, wenn du weißt, in welche Richtung es mit dem Rad gehen soll
alf-axel
Aktives Mitglied
- Registriert
- 27 März 2008
- Beiträge
- 337
- Reaktionspunkte
- 267
Mein Vater möchte sein wirklich gut erhaltenes Bianchi Rekord 920 verkaufen. Gekauft hat er das Rad 1989, ausgestattet ist es mit einer Campagnolo Triomphe Gruppe. Zustand ist sehr gut, Teile sind alle original (bis auf die Reifen). Was kann so ein Rad kosten?
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Hmm nun ja, nagut
Antonio Taverna konnte ja scho richtig gekonnt & patent die Loetfackel/Loetlampe schwingen, schoener Cinelli Bremssteg mit Cinelli s "flying C" Logo, Tretalgergehaeuse ist optisch nur bisschen sehr fad fuer nen italian stallion 
d'epoca 
(80s)... 
Rahmen&Gabel 150€ 
ach hab bei mir uffem Rechner noch zwo Vetta "tre stelle"
, selbst so tituliert tuellich 
in fillet brazed & cromovelato wie ein schrilles gemufftes.ersteres ist eigentlich ein ellittico
von unten nach oben geschrieben
Zuletzt bearbeitet:
Velocipedi telai Taverna
Giovanni fu Ferruccio fu Antonio
hier noch ein paar schoene Vetta, welche auch so gelabelt sind, sonst auch unter GiuPek Giuseppe Peccherini (auch Losa dort) oder Manzoni, D'Aniello, Rampon Schio und viele andere
Giovanni fu Ferruccio fu Antonio
hier noch ein paar schoene Vetta, welche auch so gelabelt sind, sonst auch unter GiuPek Giuseppe Peccherini (auch Losa dort) oder Manzoni, D'Aniello, Rampon Schio und viele andere
Vetta from Padova (ITA) by Antonio Taverna
Velocipedi telai Taverna
Giovanni fu Ferruccio fu Antonio
chromed head tube and head tube lugs
cromovelato
tubo sella sciacciata
aero shift levers braze on
vertical dropouts (shimano?/suntour?)
Anhang anzeigen 870330Anhang anzeigen 870337Anhang anzeigen 870335Anhang anzeigen 870334Anhang anzeigen 870333Anhang anzeigen 870332Anhang anzeigen 870336Anhang anzeigen 870331Anhang anzeigen 870338Anhang anzeigen 870328
Helmholtz
Aktives Mitglied
Ist keine Specialissima, aber schöner Rahmen und toller Zustand in gefragter Farbe und Größe. Ich würde das aus dem Bauch mal so bei 700 einordnen.
DaleCannon
Cycle Collector
zeig mal bitte
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
- Registriert
- 20 Januar 2012
- Beiträge
- 49.069
- Reaktionspunkte
- 68.601
Da sieht man mal, dass ein 87er Rad auch 89 noch verkauft werden konnte, heute fast undenkbar. Das Rad ist übrigens, so wie es auch sein sollte, mit einer Victory ausgestattet. ich würde fast noch ein wenig höher gehen und 800 sagen. Wobei die Reifen eigentlich 50€ Abzug geben sollten.
FlyingDutchman
Das Ziel ist im Weg
Wäre die passende Größe und ein super Zustand für @Derailleur.Da sieht man mal, dass ein 87er Rad auch 89 noch verkauft werden konnte, heute fast undenkbar. Das Rad ist übrigens, so wie es auch sein sollte, mit einer Victory ausgestattet. ich würde fast noch ein wenig höher gehen und 800 sagen. Wobei die Reifen eigentlich 50€ Abzug geben sollten.
Schnell schnell Isabelle! Klarmachen, abholen und dann morgen mit Stolz geschwellter Brust zum Bianchi Treffen auflaufen
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
- Registriert
- 20 Januar 2012
- Beiträge
- 49.069
- Reaktionspunkte
- 68.601
Da würde ich sogar die Reifen verzeihen. Riemchen dran und losfahren!Wäre die passende Größe und ein super Zustand für @Derailleur.
Schnell schnell Isabelle! Klarmachen, abholen und dann morgen mit Stolz geschwellter Brust zum Bianchi Treffen auflaufen
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Wann genau?
RoKaDo
Aktives Mitglied
- Registriert
- 30 Juni 2017
- Beiträge
- 13.821
- Reaktionspunkte
- 31.049
Ab 20 Uhr zur besten Laberstunde.....Wann genau?
private_ron
Absolute Beginner
silber oder schwarz?
mementomori
Aktives Mitglied
- Registriert
- 9 Mai 2017
- Beiträge
- 327
- Reaktionspunkte
- 463
Ich hätte einen toll gemachten Rahmen (ohne den DA Steuersatz) abzugeben, der zu mir kam, weil der Verkäufer die Rahmenhöhe falsch gemessen hatte, bin mir aber mit der Preisfindung unschlüssig:
Der Rahmen stammt von Billion (Frankeich), misst 52cm (c-c), hat eine Einbaubreite von 128mm, ist muffenlos gelötet und weist einige sehr schöne Details, wie z.B. innenverlegte Schaltzüge) auf. Die Lackierung kommt auf den Bildern nicht so recht zur Geltung ist aber ein mattes Gold mit Glitzer-Elementen, das nahtlos in schwarz übergeht. Sieht toll aus.
Nach dem Lob die Wermutstropfen: Der Lack hat an einigen Stellen gelitten und der Vorbesitzer hat die Innenklemmung der Sattelstütze wohl zu fest angeknallt. Daher ist im Sitzrohr eine Beule.
Aber ich lasse mal ein paar Bilder sprechen:
Was dürfte man dafür nehmen?
Der Rahmen stammt von Billion (Frankeich), misst 52cm (c-c), hat eine Einbaubreite von 128mm, ist muffenlos gelötet und weist einige sehr schöne Details, wie z.B. innenverlegte Schaltzüge) auf. Die Lackierung kommt auf den Bildern nicht so recht zur Geltung ist aber ein mattes Gold mit Glitzer-Elementen, das nahtlos in schwarz übergeht. Sieht toll aus.
Nach dem Lob die Wermutstropfen: Der Lack hat an einigen Stellen gelitten und der Vorbesitzer hat die Innenklemmung der Sattelstütze wohl zu fest angeknallt. Daher ist im Sitzrohr eine Beule.
Aber ich lasse mal ein paar Bilder sprechen:
Was dürfte man dafür nehmen?
FlyingDutchman
Das Ziel ist im Weg
wird nix. Ist ihm zu jung.
(Dass ich so einen Satz von alten Männern hören würde ...
)
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂