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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Ich hätte einen toll gemachten Rahmen (ohne den DA Steuersatz) abzugeben, der zu mir kam, weil der Verkäufer die Rahmenhöhe falsch gemessen hatte, bin mir aber mit der Preisfindung unschlüssig:

Der Rahmen stammt von Billion (Frankeich), misst 52cm (c-c), hat eine Einbaubreite von 128mm, ist muffenlos gelötet und weist einige sehr schöne Details, wie z.B. innenverlegte Schaltzüge) auf. Die Lackierung kommt auf den Bildern nicht so recht zur Geltung ist aber ein mattes Gold mit Glitzer-Elementen, das nahtlos in schwarz übergeht. Sieht toll aus.

Nach dem Lob die Wermutstropfen: Der Lack hat an einigen Stellen gelitten und der Vorbesitzer hat die Innenklemmung der Sattelstütze wohl zu fest angeknallt. Daher ist im Sitzrohr eine Beule.

Aber ich lasse mal ein paar Bilder sprechen:
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Was dürfte man dafür nehmen?
was wiegt das Set ?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo
Ich hätte schon wieder eine Frage worum es sich hierbei handelt. Es ist ein Lazarett gelabeltes Rennrad und sieht etwas nach Galmozzi aus der entscheidende Hahn fehlt mir aber noch und ein paar andere Dinge passen nicht ganz. Lazzaretti hat Galmozzi Rahmen verwendet trotzdem bin ich mir hier nicht ganz sicher.
Danke für eure Tipps
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Nach Expertenmeinung im Forum (https://www.rennrad-news.de/forum/t...-was-ist-es-wert.73322/page-4005#post-4913159) ein PY 10 CP das wieder gehen kann:
RH 52,5 cc, OR 55 cc, Kettenstreben 42 cm, Sastü 26,6. Französische Gewinde, Anlötsockel für Mafac, Augen für Schutzblechstreben und angelötete Zugführung am OR. Ösen für 1 Flaha, Delle in rechter Kettenstrebe, aufgeklebter Schlagschutz, eine Tretlagerschale krieg ich mangels Werkzeug nicht raus. Beim Demontieren waren alle Gewinde ok, ich finde keine strukturellen Mängel bei der Sichtkontrolle.
Gewicht Rahmen 1900 g, Gabel 700 g.
Was sind Rahmen und Gabel wert?
 

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Bilder 2 PY 10
 

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Hallo
Ich hätte schon wieder eine Frage worum es sich hierbei handelt. Es ist ein Lazarett gelabeltes Rennrad und sieht etwas nach Galmozzi aus der entscheidende Hahn fehlt mir aber noch und ein paar andere Dinge passen nicht ganz. Lazzaretti hat Galmozzi Rahmen verwendet trotzdem bin ich mir hier nicht ganz sicher.
Danke für eure Tipps
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Meine Herren , die hätten ja nun wirklich eine Sattelstütze einstecken können als die die Rahmennummer in das dünnwandige Rohr geschlagen haben , das sieht ja schlimm aus finde ich .
 
Salut,

ich habe hier ein Rad, welches mir leider einen ticken zu groß ist. Der Verkäufer hat eine 54 gemessen :'(
Es ist ein Gitane (Olympic 1974?) mit Honeycomb-Ausfallenden, 58RH. Simplex Schalthebel & Umwerfer, Campa Nuevo Record Schaltwerk, Stronglight Kurbel & Trettlager.
Die Suntour GPX Bremshebel wurden sicherlich irgendwann mal nachgerüstet.
Der Rahmen hat leider schon einige Spuren an den Hauptrohren, das Chrom sieht noch sehr gut aus.
Den Turbosattel hab ich dran gemacht.
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Wow, ein Ritzel für eine Torpedo Dreigang ist dabei.
Uniglide Kassette gesteckt 6s mit 28z oder größer hätte ich gern.
 
Zuletzt bearbeitet:
Titan Bahnradvorbau, aka Toni Merkens. Ist selten. Je nach Zustand 120,- bis 250,-
Wer so einen sucht, bekommt feuchte Augen vor Freude.

Mir scheint die Hülse nicht originial. Die gehen schnell futsch, da sie nicht wie bei Cinelli angelötet sind.

https://www.velobase.com/ViewCompon...06B1-420A-881A-BD54426344AF&Enum=102&AbsPos=2
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http://www.spurensuchemerkens.de/


Danke für die Aussage. Wo bietet man den an? Der "liegt" quasi nur rum. Sowas altes werde ich mir nie aufbauen.
 
lt. Velobase packt das Schaltwerk (6207) 30Z nicht.
Doch , wenn der Rahmen lange horizontale Ausfaller hat , das Rad hinten am Anschlag geklemmt ist (also die Schräublein raus kpl.) gehen sogar 32 Zähne , Kettenlänge gut anpassen , bei groß/groß muss die Schaltung fast gestreckt sein .
Hatte ich lange Zeit so .
 
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