Frag nach bei Herrn Meral!Tatsächlich , ja , aber die Klemmfläche für den Spannerhat noch die typische eckige Form .
Kann es sein das der Rahmenbauer die Aussenkontour etwas verrundet/aufgehübscht hat ?
Ein 2. Schmiedegesenk nur hierfür wäre nämlich sauteuer gewesen und eigentlich sinnfrei
...mhh
Das hatten wir neulich ohne finale Klärung. Am wahrscheinlichsten scheint Huret zu sein...
Gewinde Standards sind? Am Tretlagergehaeuse fuer das Innenlager und Steuersatz? Die Steuerrohr Plakette?
...mhh
aus der eckigen Vitus-Variante kann man jedenfalls keine Ausfaller feilen, wie sie @roykoeln verlinkt hat (siehe vorderen Steg).
Ich habe einen Vitus Rahmenbaukatalog und darin sind vier verschiedene hintere Ausfaller aufgeführt aber keine in der typ. Gitane Wabenform.
Diese habe ich im Fundus und die sind auch weit entfernt von eckig:
Donniwetti , kannte ich gar nicht......mhh
aus der eckigen Vitus-Variante kann man jedenfalls keine Ausfaller feilen, wie sie @roykoeln verlinkt hat (siehe vorderen Steg).
Ich habe einen Vitus Rahmenbaukatalog und darin sind vier verschiedene hintere Ausfaller aufgeführt aber keine in der typ. Gitane Wabenform.
Diese habe ich im Fundus und die sind auch weit entfernt von eckig:
Danke und wo würdest du den Qualitativ - preislich sehen? Danke
Danke dir, das ist als grobe Hausnr. schon mal gut.
Vielleicht heißer Scheiß, im fichtel und Sachs katalog von 1916 gibts ne nabe 95 auf Seite 32, die kommt der recht Nahe. Katalog unter velopedia , Inhaltsverzeichniss Seite 28. Es gab Hinterachsen mit beidseitigem Gewinde, das hier könnte z. B. für einen späteren 3 Gang Kranz sein, dazu gabs breitere Konterringe. Die Achse sieht aber umgebaut aus für breitere Rahmen.
Vielen Dank für die Tipps, scheint in der Tat eine flip-flop-nabe zu sein, die später umgebaut wurde. Auf der rechten Seite war tatsächlich ein Jugend Schraubkranz montiert, von daher gehe ich von einer Bastellösung aus. Am besten wäre es wahrscheinlich das Laufrad auseinanderzunehmen und Nabe bzw Felge separat zu verkaufen. Falls jemand Interesse hat, gerne per PN.Vielleicht heißer Scheiß, im fichtel und Sachs katalog von 1916 gibts ne nabe 95 auf Seite 32, die kommt der recht Nahe. Katalog unter velopedia , Inhaltsverzeichniss Seite 28. Es gab Hinterachsen mit beidseitigem Gewinde, das hier könnte z. B. für einen späteren 3 Gang Kranz sein, dazu gabs breitere Konterringe. Die Achse sieht aber umgebaut aus für breitere Rahmen.
bei ebay hatte einer Nabe in der Art angeboten, 112 mm, auch mit dem gestempelten Adler und wohl aus 1923/24, neu bzw fast neu. Nur 470€, wurde aber merkwürdigerweise nicht gekauft
Ich hab Null Ahnung von dem Zeug, nur etwas gestöbert. Leider gibts nur wenige Kataloge, aber ganz viel über Torpedo Naben.
Vielleicht hilfts bei der Recherche etwas
