[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[shiwago]

Bin auch eher für Chorus. Zumindest was die Ergos und das Schaltwerk angeht. Die Bremsen sind Athena.
Schaltwerk ist der Unterschied am Käfig zu sehen. Athena ist geschlossen und Chorus oben geschlitzt.
Bei den Ergos ist bei Athena der Schalthebel schwarz plastik und bei Chorus/Record aus Alu.
(alle Angaben ohne Gewähr)

Danke. Das heißt, Ergopower und Schaltwerk könnte man recht sicher als Chorus einordnen?! Du hast das ja nachvollziehbar erklärt. Die Hebel sind Alu.
Wie sieht es mit Kurbel und Bremse aus? Gibt es denn nichts, worüber sich eine Campagnolo-Gruppe zweifelsfrei einordnen lässt?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Gibt es denn nichts, worüber sich eine Campagnolo-Gruppe zweifelsfrei einordnen lässt?

Nur so lange die Pappe noch drum ist ...
Schönen Sonntag

 

[ols69]

Danke. Das heißt, Ergopower und Schaltwerk könnte man recht sicher als Chorus einordnen?! Du hast das ja nachvollziehbar erklärt. Die Hebel sind Alu.
Wie sieht es mit Kurbel und Bremse aus? Gibt es denn nichts, worüber sich eine Campagnolo-Gruppe zweifelsfrei einordnen lässt?

Die Bremsen sind Athena D-500.

Und warum glaubt eigentlich jeder, daß Räder früher immer sortenrein aufgebaut worden sind ?
Ich würde schätzen, der Trend zu Kompletträdern kam erst mit den Alu Rahmen. Vorher hat man zusammengestellt was der Geldbeutel erlaubt hat und was im Laden vorrätig war.

Oliver

 

[Winston98]

Ja, genau diese betuchten alten Herren, die mit ihren Rädern an der Wand hängend 41 Tour de France Gesamtsiege eingefahren haben.

Auf Shimano waren es übrigens 10...

Wäre auch mal interessant zu wissen, wieviel für die 41/10 Siege jeweils „investiert“ wurde?!

 

[Oude Baas]

Die Bremsen sind Athena D-500.

Und warum glaubt eigentlich jeder, daß Räder früher immer sortenrein aufgebaut worden sind ?
Ich würde schätzen, der Trend zu Kompletträdern kam erst mit den Alu Rahmen. Vorher hat man zusammengestellt was der Geldbeutel erlaubt hat und was im Laden vorrätig war.

Oliver

Wird ja hier immer geschrieben wild dekoriert,hat aber immer einen Hintergrund
zB ,mangels Kohle,nicht mehr lieferbar,vielversprechende Anbauteile
Da geh ich mit Oliver mit

 

[shiwago]

Die Bremsen sind Athena D-500.

Und warum glaubt eigentlich jeder, daß Räder früher immer sortenrein aufgebaut worden sind ?
Ich würde schätzen, der Trend zu Kompletträdern kam erst mit den Alu Rahmen. Vorher hat man zusammengestellt was der Geldbeutel erlaubt hat und was im Laden vorrätig war.

Oliver

Danke. Sehr hilfreich.

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

Danke. Sehr hilfreich.

Ich würde sagen die Ergos sind mindestens Chorus.
Die Bremsen sind Athena
Die Kurbel ist Chorus
Der Steuersatz ist auf jedenfall Athena
Schatlwerk bin ich mir nicht ganz sicher ob CHorus oder Athena.

 

[Donnerknall]

Gibt es denn nichts, worüber sich eine Campagnolo-Gruppe zweifelsfrei einordnen lässt?

Immer wieder ein Mysterium. Beim Stöbern in den Katalogen lass ich immer die Akte X Melodie laufen.
Kann Dir nur den Tipp geben, selber mal in den Katalogen von 1994 auf Velobase zu blättern und evtl. nen minimalen Unterschied zu erkennen.

 

[haihoo]

Wozu gehören diese Bremszugschellen für das Oberrohr mit seitlicher Zuganordnung ?

Yoo, solche sind an meinem 54'er Bianchi....

 

[Bianchi-Hilde]

Bin auch eher für Chorus. Zumindest was die Ergos und das Schaltwerk angeht. Die Bremsen sind Athena.
Schaltwerk ist der Unterschied am Käfig zu sehen. Athena ist geschlossen und Chorus oben geschlitzt.
Bei den Ergos ist bei Athena der Schalthebel schwarz plastik und bei Chorus/Record aus Alu.
(alle Angaben ohne Gewähr)

Zumindest die Kurbel ist die Form der Chorus 1. Gen und wurde später zu 8fach-Zeiten zur Athena. Also gemsicht?

 

[Donnerknall]

Zumindest die Kurbel ist die Form der Chorus 1. Gen und wurde später zu 8fach-Zeiten zur Athena. Also gemsicht?

Jep ist gemischt.

Athena: Bremsen, Kurbel
Chorus: Schaltwerk, Ergos
?: Umwerfer, Steuersatz (dafür sind die Bilder nicht aussagekräftig genug)

 

[Flat Eric]

Die Bremsen sind Athena D-500.

Und warum glaubt eigentlich jeder, daß Räder früher immer sortenrein aufgebaut worden sind ?
Ich würde schätzen, der Trend zu Kompletträdern kam erst mit den Alu Rahmen. Vorher hat man zusammengestellt was der Geldbeutel erlaubt hat und was im Laden vorrätig war.

Oliver

Bist du sicher das es "aufgebaut" wurde ?
Es kommt m.E. darauf an ob ein Hersteller das Rad kpl. gefertigt hat ( da war es i.d.R. "Gruppenrein") , oder aber nur den Rahmen geliefert der dann beim Händler oder auch privat komplettiert wurde .

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

Jep ist gemischt.

Athena: Bremsen, Kurbel
Chorus: Schaltwerk, Ergos
?: Umwerfer, Steuersatz (dafür sind die Bilder nicht aussagekräftig genug)

Nur mal interessehalber...wieso soll die Kurbel Athena sein?
Und der Steuerstaz ist eindeutig zu identifizieren.
Der Record ist ganz gerade, Der Chorus mit Fase und der Athena mit Fase und Rille drumherum!
Oder sehe ich das falsch?

 

[Levw897]

Nur mal interessehalber...wieso soll die Kurbel Athena sein?
Und der Steuerstaz ist eindeutig zu identifizieren.
Der Record ist ganz gerade, Der Chorus mit Fase und der Athena mit Fase und Rille drumherum!
Oder sehe ich das falsch?

Die Chorus 1 Gen Kurbel wurde 92 mit Einführung der RS Gruppe in der Athena Gruppe verbaut. Bei der wurde dann die Croce D'Aune Kurbel verbaut. Um das genau so sagen müsste man die Kurbel von hinten sehen, also Datacode und Finish.

 

[shiwago]

Ich würde sagen die Ergos sind mindestens Chorus.
Die Bremsen sind Athena
Die Kurbel ist Chorus
Der Steuersatz ist auf jedenfall Athena
Schatlwerk bin ich mir nicht ganz sicher ob CHorus oder Athena.

Zumindest die Kurbel ist die Form der Chorus 1. Gen und wurde später zu 8fach-Zeiten zur Athena. Also gemsicht?

Jep ist gemischt.

Athena: Bremsen, Kurbel
Chorus: Schaltwerk, Ergos
?: Umwerfer, Steuersatz (dafür sind die Bilder nicht aussagekräftig genug)

Danke, also Griffe und Schaltwerk wurden nun als Chorus identifiziert. Die Kurbel wurde von Stefan-Herne ebenfalls als Chorus eingeordnet, aber offenbar irgendwann als Athena weitergeführt. Steuersatz und Bremsen sind Athena, so wurde oben ausgeführt. Vom Umwerfer habe ich noch ein Bild eingefügt. Die Naben hätten mich noch interessiert, das finde ich besonders schwierig. Montiert sind sie übrigens auf Omega T6-Felgen. Danke für jede Hilfe.

 

[Levw897]

Ich würde sagen die Ergos sind mindestens Chorus.
Die Bremsen sind Athena
Die Kurbel ist Chorus
Der Steuersatz ist auf jedenfall Athena
Schatlwerk bin ich mir nicht ganz sicher ob CHorus oder Athena.

Schaltwerk ist Chorus bzw Croce D'Aune. Wenn man die Schaltwerksrollen gegen kugelgelagerte tauscht kann man auch nen C Record 3 Serie Schaltwerk draus machen. Die waren 91 baugleich.

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

Die Chorus 1 Gen Kurbel wurde 92 mit Einführung der RS Gruppe in der Athena Gruppe verbaut. Bei der wurde dann die Croce D'Aune Kurbel verbaut. Um das genau so sagen müsste man die Kurbel von hinten sehen, also Datacode und Finish.

Das ist die Info die gefehlt hat! Danke!

 

[shiwago]

Die Chorus 1 Gen Kurbel wurde 92 mit Einführung der RS Gruppe in der Athena Gruppe verbaut. Bei der wurde dann die Croce D'Aune Kurbel verbaut. Um das genau so sagen müsste man die Kurbel von hinten sehen, also Datacode und Finish.

Vielleicht so?

 

[shiwago]

Schaltwerk ist Chorus bzw Croce D'Aune. Wenn man die Schaltwerksrollen gegen kugelgelagerte tauscht kann man auch nen C Record 3 Serie Schaltwerk draus machen. Die waren 91 baugleich.

Danke für die Erhellung.

 

[Gelöschtes Mitglied 108963]

Schaltwerk ist Chorus bzw Croce D'Aune. Wenn man die Schaltwerksrollen gegen kugelgelagerte tauscht kann man auch nen C Record 3 Serie Schaltwerk draus machen. Die waren 91 baugleich.

Jetzt wird es völlig verwirrend.
Wie soll das ein Croce Schaltwerk sein?
Gerade das Croce hat ja diesen langen Stift unter dem Schaltwerk als sofortiges Erkennungsmerkmal