[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[OZachi02]

Ich hoffe das passt hier einigermaßen hin, aber ich habe noch einen Rahmen mit unbekanntem Rohrsatz. Auf der Gabel ist folgendes Wabenmuster:

Lässt es sich einem Rohrhersteller zuordnen? Gabel wiegt um die 680g.

 

[Oude Baas]

Ich hoffe das passt hier einigermaßen hin, aber ich habe noch einen Rahmen mit unbekanntem Rohrsatz. Auf der Gabel ist folgendes Wabenmuster:Anhang anzeigen 1169376Lässt es sich einem Rohrhersteller zuordnen? Gabel wiegt um die 680g.

Das sind wohl Rückstände von nem Klebeband oder sonnstwas

 

[OZachi02]

Schade, dann ist das wohl ein hoffnungsloser Fall

 

[shiwago]

Ist das ein Specialized Epic Pro? So eins hier (92er Katalog)?
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Den Campa Kram finde ich schöner als die Shimano Wäscheleinen aus der Zeit.
1992 ist eigentlich auch ein gutes Jahr für eine günstigere Campa Gruppe, da waren die neu eingeführten Ergos noch für alle Gruppen gleich und die Athena RS hatte eigentlich funktional keine nennenswerten Nachteile gegenüber Record oder Chorus. Das verbaute 91er Chorus Schaltwerk (erkennbar an der Zugeinstellschraube) und die Chorus Kurbel (s. Beitrag weiter oben) aus dem Vorjahr machen da keinen wirklichen Unterschied.
Qualitativ entspricht die verbaute Ausstattung der Athena RS aus '92 und damals war es auch üblich die Vorjahresmodelle einfach mit der nächst niedrigeren Gruppe zu verbauen (bzw. zu verkaufen).
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Ja, es ist das Rad. Vielen Dank für die Erläuterung, das hilft sehr. Nun kann ich alles außer den Naben gut einschätzen. Bis auf die Bremsen wäre dann alles Chorus und teils baugleich zur Athena RS.

 

[HongKong]

Ja, es ist das Rad. Vielen Dank für die Erläuterung, das hilft sehr. Nun kann ich alles außer den Naben gut einschätzen. Bis auf die Bremsen wäre dann alles Chorus und teils baugleich zur Athena RS.

Nein, bis auf SW und Kurbel ist alles Athena RS, das war aus Sicht des Käufers 1992 auch schlauer, weil günstiger. Die Record Ergos kamen allerdings auch bei Chorus und Athena zum Einsatz und waren natürlich teuer.

 

[Krospum]

Hab hier noch ne einsame rechte DA 7410 in 180mm! liegen. Gibt es dafür Bedarf und was kann man nehmen?
Danke für eure Einschätzungen!

 

[vintage bikes by b]

Hallo zusammen, ein Rahmen möchte mich gerne verlassen . Ich habe hier noch diesen Carrera Rahmen aus Columbus Gara mit Sattelstütze in 27.0 und Turbo Sattel, der leider hinten eingerissen ist. Der Bremszug ist im Oberrohr verlegt, sieht hochwertig gearbeitet aus finde ich. Generell ist der ganze Rahmen toll verarbeitet, hat leider an den Verchromung ein Rostproblem und ein kleinen Makel an der oberen Steuerrohrmuffe. Alles auf den Bildern zu finden. Der Lack befindet sich in einem wirklich tollen Zustand, der Rahmen selber sieht von innen auch top aus. Das was aussieht wie Roststaub auf dem Bild des Tretlagers ist nur festgebackener Dreck. Den bekomme ich nicht rausgekratzt. Schönheitsmanko stellen also nur die Gabel und die Kettenstrebe dar. Wobei die Kettenstrebe auch noch großes Politurpotenzial hat. Ich wüsste gerne einen Preis, den ich für den Rahmen und alle auf dem Bild abgebildeten weiteren Teile erzielen kann. Die Rahmenmaße sind 55x55.
Viele Grüße Anhang anzeigen 1168563Anhang anzeigen 1168565Anhang anzeigen 1168566Anhang anzeigen 1168567Anhang anzeigen 1168568Anhang anzeigen 1168569Anhang anzeigen 1168570Anhang anzeigen 1168571Anhang anzeigen 1168572Anhang anzeigen 1168573

Hat niemand einen Plan, was ich für das gute Stück aufrufen kann?
LG

Viele Grüße

 

[Levw897]

Hab hier noch ne einsame rechte DA 7410 in 180mm! liegen. Gibt es dafür Bedarf und was kann man nehmen?
Danke für eure Einschätzungen!

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Anhang anzeigen 1169578Anhang anzeigen 1169579Anhang anzeigen 1169581

Ich hätte so 40-45 Euro gesagt, ne einzelne Rechte In 180mm zu finden wird sicher nicht leicht.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hat niemand einen Plan, was ich für das gute Stück aufrufen kann?
LG

Viele Grüße

Ich denke 150 bis vielleicht 200 wenn einer total heiß drauf ist

 

[vintage bikes by b]

Ich denke 150 bis vielleicht 200 wenn einer total heiß drauf ist

Crazy, mit so viel hätte ich gar nicht gerechnet, vielen Dank für die Einschätzung.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Crazy, mit so viel hätte ich gar nicht gerechnet, vielen Dank für die Einschätzung.

Ich hab das nur geschätzt, war kein Angebot , dafür musst du die Rohre etwas strecken

 

[Levw897]

Ich denke 150 bis vielleicht 200 wenn einer total heiß drauf ist

In dem Zustand würde ich eher 100€ sagen eventuell nochmal 25€ extra für den Sattel und Stütze.

 

[roykoeln]

Hab hier noch ne einsame rechte DA 7410 in 180mm! liegen. Gibt es dafür Bedarf und was kann man nehmen?
Danke für eure Einschätzungen!

Anhang anzeigen 1169580
Anhang anzeigen 1169578Anhang anzeigen 1169579Anhang anzeigen 1169581

@Laufi

 

[private_ron]

Ich hätte so 40-45 Euro gesagt, ne einzelne Rechte In 180mm zu finden wird sicher nicht leicht.

Ne einzelne rechte zu finden wird ganz einfach, die bietet der @Krospum hier gerade an

 

[Krospum]

Ne einzelne rechte zu finden wird ganz einfach, die bietet der @Krospum hier gerade an

Echt jetzt? Für wieviel bietet er sie denn an?

 

[private_ron]

Echt jetzt? Für wieviel bietet er sie denn an?

bzw der @Krospum fragt nach dem Preis für eine rechte Kurbel

 

[shiwago]

Nein, bis auf SW und Kurbel ist alles Athena RS, das war aus Sicht des Käufers 1992 auch schlauer, weil günstiger. Die Record Ergos kamen allerdings auch bei Chorus und Athena zum Einsatz und waren natürlich teuer.

Danke für die Erklärung. Trotzdem habe ich noch eine Frage. Der Umwerfer müsste lt. Deiner Graphik doch auch Chorus sein. Wenn ich den rechten Umwerfer auf Deiner Graphik mit meinem vergleiche, dann sind sie m. E. identisch. Die Ergopower sind dann Record, wenn ich Dich richtig verstehe. Und die Naben werden dann irgendwas Richtung Veloce sein, wie vermutet wurde. Sehen jedenfalls nicht nach Athena o. Ch. aus. Danke nochmals.

 

[htkal]

…setzt hier nur noch Staub an,
Ein Sakae Litage, seinerzeit von Rose vertrieben mit komplett Tricolor und Campa-Omega Felgen, alles original nach Katalog, ich hab mit STI`s erweitert, die orig. Bremshebel sind auch noch da.
RH 59ct, Oberrohr ca 57, Der Zustand ist gut, der Lack auf den Muffen hat leichte Unterwanderungen, aber ich würde da noch nicht Polieren.
…was kann man hier dafür nehmen? (Der Staub kommt noch runter)

 

[Simplex]

Schade, dann ist das wohl ein hoffnungsloser Fall

Zeige doch mal den Rahmen...

Manche Hersteller hatten ja Präferenzen beim Material.

 

[Flat Eric]

Hat niemand einen Plan, was ich für das gute Stück aufrufen kann?
LG

Viele Grüße

Wenn du 75.- € bekommst bist du bestens bedient .
Der Crom hat es absolut hinter sich , also anschleifen und lackieren notwendig , und da finde mal passende Farben.
Und warum steckt die S-Stütze da noch ohne Klemmbolzen drin , festgegammelt ?
Die muss jedenfalls raus sein