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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Inzwischen habe ich ein Rad mit 10s Chorus in Top Zustand, das Kotter bekommt eine sehr gute 10s Record mit Alukäfig weil ich das da passender finde, dann hat mein Norwid gerade eine 11s Super Record bekommen, da bin ich eigentlich gut aufgestellt.
Dann habe noch ne Dura Ace 7800 mit 105er STIs mit Kabel unter Putz hier liegen die auch weg kann.
Mach ich mal Bilder...
Um jeden Preis muss ich das aber nicht wegdrücken.
Danke auf jeden Fall, ich gehe mal in mich.
 
Man kann nicht immer alles behalten sondern für etwas Neues muß was Altes gehen... :)

Okay, was ist bei dir gegangen für
Wenn du dann nicht weißt wohin mit deinem CHORUS Innenlager...🙋‍♂️:rolleyes:
Huhu Daniel...,wenn du nicht mehr grübeln mußt hier bitte... 🙋‍♂️
Hm...,keine Ahnung... 🤷‍♂️ trotzdem ich bitte...🙋‍♂️
??? ;)
 
Damit ich nicht selber in Versuchung komme den Rahmen zu kaufen ......

Ein "normaler" Vitus 979 verkauft sich irgendwo zwischen 130 und 150 €. Habe wie abgebildet 170 € gekriegt.




Deiner ist im Zustand sehr schön irgendwo aus der 2. Serie mit alter Sattelklemmung aber Bremszug im Oberrohr, ob es mehr Geld für Peugeot Dekor gibt weiss ich nicht wirklich.
(Welches Gewinde hat der Steuersatz ?)

Ich würde irgendwo zwischen 160 und 180 € als realistisch ansehen.

Oliver

...das ist kein normales Vitus 979, zwar bei Bador hergestellt aber in dieser Farbe bronze/champagner nur exklusiv an Peugeot geliefert - alle Steuersatz/Innenlagergewinde sind ISO/BSA ...das PX10-DU gab's übrigens nur mit klassischer Stützenklemmung
 
Hi,
Ich würde mich gerne von dem Weltmeister trennen.
RH 59 C-T
OR 57 C-C
EB natürlich 120

Rahmennummer verweist auf 65/66

Chrom soweit gut
Lack einige Schäden und oberflächlichen Rost (siehe Sattelrohr).
Aber gerade und keine Dellen.

Was wäre angemessen im Forum?
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Ich hab ein paar Teile und bräuchte hierfür Preisempfehlungen und ggf. auch etwas Hilfe bei der Benennung der Teile:
Maillard cxc france(?) Pedale mit verstellbarem Käfig und christophe Riemen mit Campa Stöpsel: Kein Rost, drehen sehr flüssig und mit etwas Mühe bestimmt wieder schön zu kriegen.
Weil ich irgendwo las, dass die recht leicht sein sollen, hier noch das Gewicht: 479g.

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Campagnolo Chorus Innenlager ITA Gewinde (36x24T) - 102 mm. Sieht noch schön aus und läuft rund

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Campagnolo Chorus Ergopower Hebel 9 Speed: Schalten knackig und sehen schön aus. Am linken Hebel sind das Plastik und das Gummi oben etwas angeschrabbelt, sonst greift sich das Gummi allerdings noch gut.


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