[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Johannes1983]

Vielen Dank für die Antworten. Werde ich mir morgen anschauen und entscheiden. Ja, die Farbe ist auf den Bildern schön.

 

[FlyingDutchman]

Vielen Dank für die Antworten. Werde ich mir morgen anschauen und entscheiden. Ja, die Farbe ist auf den Bildern schön.

Die Felgen sehen nach Alu aus. Das wäre schon mal gut. Bei Kaufhaus-Rädern dieser Art gab es häufig Stahlfelgen, Die blinken schön, verzögern jedoch kaum.

 

[Oude Baas]

Hallo zusammen
Ist das Rad 55 Euro Wert? Fahre morgen mir das Rad anschauen.
Ist das überhaupt ein Rennrad, oder ein Halbrenner?

MfG

Tourensport bei 55€ macht man nix falsch

 

[MaxGymno]

Woran erkennt man eigentlich einen Halbrenner im Vergleich zum Rennrad? Die Geometrie ist wohl anders, aber Erkennen finde ich schwierig.

 

[Simplex]

Tourensport bei 55€ macht man nix falsch

Du weißt, daß der heutige homo faulensius seine Finger nur noch dann aus der Hosentasche holt, um ehrfurchtsvoll über seine Klugplatte zu streicheln?

 

[Simplex]

Woran erkennt man eigentlich einen Halbrenner im Vergleich zum Rennrad? Die Geometrie ist wohl anders, aber Erkennen finde ich schwierig.

Spätestens bei 1000W wird das einem klar.

Im Ernst... Alles!

Ein Rennrad ist für eine andere Beanspruchung ausgelegt: Kraft erzeugt Geschwindigkeit.
Um die Kräfte zu bändigen, um bei Geschwindigkeiten präzise zu funktionieren, muß alles anders ausgeführt sein als bei einem Tourenrad. Geo, Steifigkeit, Ergonomie, Übersetzung, Gewicht, etc.
Der Fahrer hat eine andere Sitzposition, denn auf einem Rennrad muß und will er arbeiten.
Ein gutes Rennrad paßt wie ein maßgeschneiderter Anzug. Fahrer und Rad formen eine Einheit. Der eine Teil dieser Verbindung ist nur so gut wie der andere. Wenn beide nach Geschwindigkeit gieren, dann harmoniert die Kombination.

 

[crispinus]

Woran erkennt man eigentlich einen Halbrenner im Vergleich zum Rennrad? Die Geometrie ist wohl anders, aber Erkennen finde ich schwierig.

halbrenner sind fast immer für schutzbleche und Ständer ausgelegt und haben nicht selten di eDynamo Aufnahme an der Gabel sowie eine sogenannte Pletscherplatte hinten an der Brücke zwischen den Sitzstreben. Sie wigen mehr, haben einfachere Komponenten und nur selten hochwertige Laufräder mir Rennreifen....

das sind mehrere untrügliche Erkennungszeichen. Wenn die bremse Altenburger Synchron heißt, dann ist es ein halbrenner (scherz).

 

[Dachau Radler]

Woran erkennt man eigentlich einen Halbrenner im Vergleich zum Rennrad? Die Geometrie ist wohl anders, aber Erkennen finde ich schwierig.

Ich meine es gibt keine exakte Definition für den Begriff "Halbrenner" obwohl er oft verwendet wird. Manche nennen Sporträder z. B. mit Schutzblech und/oder Gepäckträger so und manche aber auch "echte Rennsporträder" die einen Damenrahmen haben ( z.B. Mixte ).
Was m. E. echte Renn(sport)räder nie haben ist die Platte hinter dem Tretlager für die Montage des Seitenständers und die ganz einfachen gestanzten Ausfallenden aus Blech. Die Pletscherplatte für die Aufnahmen der hinteren Bremse und des Gepäckträgers ist auch ein recht sicheres Zeichen. In jedem Fall das Vorhandensein einer Dymanoaufnahme. Oft haben sie auch noch die elend schweren Stahlfelgen. Die Möglichkeit Schutzbleche anzubringen ( Gweindeösen an den Ausfallenden und genug Platz unter den Bremsarmen ) hatten in die 70 er noch auch durchaus hochwertige Rennradrahmen aus den damals besten Rohrqualitäten.
Die Bremshilfsgriffe paralle zum Lenkkerrohr hat auch kein ernsthaftes Rennrad,.

Aber für 55 Euro ein spaßiges Objekt wenn einigermaßen i.O ist es das allemal wert.

 

[Lorebo]

Hallo zusammen
Ist das Rad 55 Euro Wert? Fahre morgen mir das Rad anschauen.
Ist das überhaupt ein Rennrad, oder ein Halbrenner?

MfG

Halbrenner, die früheren Gravelbikes. Sie sind meist einfacher ausgestattet, aber bieten auch Potential, so wie dieses hier, es ist z.B. mit Alufelgen ausgestattet. Ein paar bequeme, schnelle Reifen wie Conti Grand Prix 4 Seasson in 32mm drauf , dazu Schutzbleche und du hast ein flottes Rad mit Komfort für den Alltag.

 

[Bianchi-Hilde]

Ich kann mir das schwerlich vorstellen, aber ist das ein KB für Bianchis?

nein

 

[Fadenfischfan]

Halbrenner, die früheren Gravelbikes. Sie sind meist einfacher ausgestattet, aber bieten auch Potential, so wie dieses hier, es ist z.B. mit Alufelgen ausgestattet. Ein paar bequeme, schnelle Reifen wie Conti Grand Prix 4 Seasson in 32mm drauf , dazu Schutzbleche und du hast ein flottes Rad mit Komfort für den Alltag.

<<Halbrenner, die früheren Gravelbikes>>

Da komme ich nicht ganz mit. Meinst Du damit, dass Gravelbikes quasi "Querfeldeinräder-light" sind?

 

[chris tirol]

Was nimmt man denn für den alten FlaHa?
40-50er Jahre

Danke

 

[Momo1508]

Anhang anzeigen 1219733Anhang anzeigen 1219734
Was nimmt man denn für den alten FlaHa?
40-50er Jahre

Danke

Nach Preisfindung, melde ich schon mal Interesse an.

 

[SirFaust]

Nach Preisfindung, melde ich schon mal Interesse an.

Hier!!! würde ich auch nicht nein sagen aber natürlich war @Momo1508 vor mir

 

[718ccm]

Aber für 55 Euro ein spaßiges Objekt wenn einigermaßen i.O ist es das allemal wert.

So würde ich das auch zusammenfassen. Meiner Meinung ach sehen diese Räder deutlich besser MIT Schutzblechen aus. Also noch einen Satz Schutzbleche besorgen und dann hat man ein brauchbares Rad.

 

[heissporn]

Anhang anzeigen 1219733Anhang anzeigen 1219734
Was nimmt man denn für den alten FlaHa?
40-50er Jahre

Danke

https://www.willhaben.at/iad/kaufen...schenhalter-von-einem-puch-rennrad-636262094/
Denke mit Lenkerbefestigung das doppelte.

 

[Bertel]

Ich bräuchte mal eure Hilfe bei der Werteinschätzung von zwei Teilen.

Da wäre erstmal ein Record Kurbelsatz. Die Kurbeln waren mal montiert, sind aber ungefahren.









Dann noch eine Record Stütze. Gebraucht, sieht aber in Realität weit besser aus als auf den Bildern.










Hier findet ihr die Bilder in grösserer Auflösung: Klick

 

[Wirbsch]

Ich habe hier eine STM Lenker-Vorbau-Einheit mit Balilla-Bremshebel.

• Lenker m-m 38 cm
• Vorbau 90er Länge, Klemm 22,2
• grob gereinigt

Was kann ich hier noch aufrufen? Dachte so an 35-40€ +

VG
Wirbsch

 

[Bianchi-Hilde]

Halbrenner, die früheren Gravelbikes. Sie sind meist einfacher ausgestattet, aber bieten auch Potential, so wie dieses hier, es ist z.B. mit Alufelgen ausgestattet. Ein paar bequeme, schnelle Reifen wie Conti Grand Prix 4 Seasson in 32mm drauf , dazu Schutzbleche und du hast ein flottes Rad mit Komfort für den Alltag.

Schnell und Komfort bei 4seasons?

 

[veemar]

CBT Italia AZ 2001
Gabel mit 531 Aufkleber ob zutreffend? 679 Gramm. 19,5 cm Gabelrohr, damit 4 cm für Steuersatz.
Rohrsatz Rahmen unbekannt. Sitz streben und Streben zu den Ausfalle den sibd teilweise oval.
Im Netz 1-2 gefunden aber Aufkleber nicht erkennbar. 2180 Gramm mit Stronglight Innenlager
RH 58 CT, OR 56-56,5 MM, SR 15,5 cm, 126 mm, Stütze 27,2 mm
Farbe: dunkles Burgundermetallic? Diverse schöne CBT Pantos, im Oberrohr verlegter Bremszug, Gabel sehr schöner Chrom.
Nicht gestaucht.
Negativ: kleine Delle Oberrohr neben Einlass Bremszug und die diversen Stellen im Lack. Innenlager dreht sehr schwer aber m. E. sauber, habe es aber nicht geöffner, gibts mit dabei. Bin den Rahmen selbst nicht gefahren
Was wäre fair?
Bilder kommen gleich