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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Hallo Zusammen,
ich habe vor einigen Wochen ein altes Cinelli (mehr oder weniger) geschenkt bekommen, um es wieder anschaulich und fahrtüchtig zu bekommen. Da ich allerdings kein Fachmann bin hier meine Frage um welches Modell es sich handeln könnte, aus welchen Jahrzehnt es sein könnte/müsste?

Dementsprechend kann ich dann meine Suche nach zeitgenössischen Teilen beginnen, da die Bremse vorne und das Schaltwerk definitiv nicht zum Original gehörten.

Besten Dank im voraus!
Da würde ich kein Geld mehr reinstecken.
Das Ding hat’s echt hinter sich.
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Wirklich niemand eine ungefähre Einschätzung 😅
Die Größe passt. Aber ich habe keine Ahnung von Colnago und auch nicht die Zeit, mich in das Thema einzufinden. Vermutlich kommst Du mit einer Preisvorstellung flotter ans Ziel. Wo sind denn unsere Colnago-Nerds? Für die sollte es doch ein Einfaches sein, Rahmen und Preisgefüge zu benennen.
 
Kannst du sagen ob der Lack original ist ,wahrscheinlich eher nicht soweit es anhand der Bilder scheint und die angelöteten Bremszugführungen eher auch nicht , Rh wäre auch nicht uninteressant das könnte bei einer Einschätzung helfen .
Die Bremszugführungen sind original.
Der Lack ist zwar alt aber ich denke nicht original.Rahmenhöhe müsste 52 sein.
 
Die Bremszugführungen sind original.
Der Lack ist zwar alt aber ich denke nicht original.Rahmenhöhe müsste 52 se.
Denke der Jahrgang ist schon gesucht, aber in Anbetracht das der Rahmen eher klein ist was den Käuferkreis etwas einschränkt , die Decals fehlen und des Lackes würde ich es mit 250-300 Euro versuchen und abwarten wie die Resonanz ist .
 
Ich bitte auch für diesen Laufradsatz um eine Einschätzung. Besten Dank!
 

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Wenn du nen Preis hast, würde mich interessieren, wie Colnago zu Colzani wurde. Gibt’s da ne Geschichte dazu?
@regges Was hat es denn nun mit diesem COLZANI auf sich?
Sehe ich zum erstenmal.

Und mach doch bitte nochmal ein Bild von den Bremszugführungen auf dem Oberrohr.
Die sehen irgendwie ganz anders aus, als was ich bisher kenne.
 
Hast du noch einen Plan, was ich an die Kurbel schreiben soll preislich gesehen?
Plan würde ich nicht dazu sagen. ;)

Die 144er sind gefragter als die 151er, da sie zum Standard geworden sind. Da haben viele schon KB rumliegen und neue gibt es günstig zu kaufen. Die 151er sind eher ein Thema für den historischen ausgerichteten Sammler als den Bahnradfahrer oder Hipster. Sammlern ist der Zustand wichtig.
Ich habe vor 2 Jahren eine 144er in einem mit deiner vergleichbaren Zustand mit KB für 65,- oder 75,- im weiteren Radbekanntenkreis verkauft. Heute würde ich sie ohne zu überlegen für den Betrag sofort zurückkaufen.
Die Preise sind für diesen Kram nach oben gegangen und scheinen auch da bleiben zu wollen.

Ich sach mal 100,- - 120,- wegen der Kratzer für die Kurbel. Was sagt denn @KarlRad dazu?
 
Plan würde ich nicht dazu sagen. ;)

Die 144er sind gefragter als die 151er, da sie zum Standard geworden sind. Da haben viele schon KB rumliegen und neue gibt es günstig zu kaufen. Die 151er sind eher ein Thema für den historischen ausgerichteten Sammler als den Bahnradfahrer oder Hipster. Sammlern ist der Zustand wichtig.
Ich habe vor 2 Jahren eine 144er in einem mit deiner vergleichbaren Zustand mit KB für 65,- oder 75,- im weiteren Radbekanntenkreis verkauft. Heute würde ich sie ohne zu überlegen für den Betrag sofort zurückkaufen.
Die Preise sind für diesen Kram nach oben gegangen und scheinen auch da bleiben zu wollen.

Ich sach mal 100,- - 120,- wegen der Kratzer für die Kurbel. Was sagt denn @KarlRad dazu?
Habe schon Interesse bekundet ;)
 
Hallo.
Was könnte man für einen sehr frühen colnago 1969 1970 verlangen?Anhang anzeigen 1227484Anhang anzeigen 1227485Anhang anzeigen 1227487Anhang anzeigen 1227488vielen Dank im voraus

Ist doch vermutlich dieser Händler aus Seregno?!
https://www.colzani.net/

Butter bei de Fische Leute!

Das ist ein frühes Colnago mit (entfernbaren) Händleraufkleber. Wenn der Lack original ist, dann ist er sehr gut erhalten. Chrom ist ebenso gut. Keine Dellen, etc...
Das ist, was ein Sammler begehrt.
Die Marke wird als göttlich angesehen, frühe Colnagos sind selten, und dann noch in dem Zustand!!
Das alles sollte sich im Preis wiederspiegeln.

Mit Colnago-Bapperls drauf halte ich bei EBK 600+ nicht für unrealistisch.
 
Zuletzt bearbeitet:
Aha. Und Colnago hat Räder mit Decals für Ladengeschäfte ausgeliefert...? :eek:
Was man hier nicht alles lernt.
Ob die Decals und Lack schon drauf waren, als Colnago ausgeliefert hat, bezweifle ich. Aber früher war sowas doch fast überall üblich. Erst recht, wenn der Händler im Rennsport aktiv war und dementsprechende Verbindungen hatte.
Später, als sowas wie Markenbildung ins Geschäft Einzug hielt, mag das nicht mehr so funktioniert haben.
 
Gibt es hier Interesse für diese Radschuhe in Größe 39 und was wäre dann der Preis? Vielen Dank
 

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