Die Aufkleber drauf sind sowas von egal,... früher hat man doch auch Aufkleber wie Porsche oder GT oder Turbo auf seine alte Karre geklebt. Analog bei Rädern. Die schmückte man auch gern mit großen Namen.
Der Stuttgarter Stier?
Keiner?
Bin nicht so im Campa-game, daher weiß ich nicht, wie toll die Naben sind-
Ist das ein Drahtreifenlaufradsatz? Ich würde ggf. nach Preisfindung gerne Interesse anmelden bitte.
Danke für die Einschätzung! Daran werde ich mich orientieren.Plan würde ich nicht dazu sagen.
Die 144er sind gefragter als die 151er, da sie zum Standard geworden sind. Da haben viele schon KB rumliegen und neue gibt es günstig zu kaufen. Die 151er sind eher ein Thema für den historischen ausgerichteten Sammler als den Bahnradfahrer oder Hipster. Sammlern ist der Zustand wichtig.
Ich habe vor 2 Jahren eine 144er in einem mit deiner vergleichbaren Zustand mit KB für 65,- oder 75,- im weiteren Radbekanntenkreis verkauft. Heute würde ich sie ohne zu überlegen für den Betrag sofort zurückkaufen.
Die Preise sind für diesen Kram nach oben gegangen und scheinen auch da bleiben zu wollen.
Ich sach mal 100,- - 120,- wegen der Kratzer für die Kurbel. Was sagt denn @KarlRad dazu?
@Simplex bezieht sich die Preiseinschätzung auf den einzelnen rechten Kurbelarm mit dem Kettenblatt, welches ich draufgesteckt habe, oder ist die Preiseinschätzung ohne eben dieses gemeint?Plan würde ich nicht dazu sagen.
Die 144er sind gefragter als die 151er, da sie zum Standard geworden sind. Da haben viele schon KB rumliegen und neue gibt es günstig zu kaufen. Die 151er sind eher ein Thema für den historischen ausgerichteten Sammler als den Bahnradfahrer oder Hipster. Sammlern ist der Zustand wichtig.
Ich habe vor 2 Jahren eine 144er in einem mit deiner vergleichbaren Zustand mit KB für 65,- oder 75,- im weiteren Radbekanntenkreis verkauft. Heute würde ich sie ohne zu überlegen für den Betrag sofort zurückkaufen.
Die Preise sind für diesen Kram nach oben gegangen und scheinen auch da bleiben zu wollen.
Ich sach mal 100,- - 120,- wegen der Kratzer für die Kurbel. Was sagt denn @KarlRad
Ja, ist es.
Wo die herkommen, weiß ich nicht genau, aber irgendwo aus dem Süden. Und Süden fängt für mich kurz hinter Köln an.
Sigi Renz
Stimmt, der war es. Und war es nicht so, dass der entweder Importeuer für Bianchi war oder großer Händler? Seine Räder ähnelten den Bianchis sehr verdächtig, nur dass bei einen eine S anstelle des Bs war. Da gibts ja wilde Vermutungen...
Lucio Colzani,
Klingt logisch, wenn man sich die Anzeige anschaut…
Lucio Colzani,
Nato a ROGENO il 20 agosto 1943
gearbeitet spaeter als Mechaniker in Merone
http://www.museociclismo.it/content/ciclisti/ciclista/19807-LucioCOLZANI/index.html?view=squadre
ist glaube ich nicht der Haendler aus Seregno...
Das wollte ich auch grad sagen. Die beiden haben eher nichts miteinander zu tun.ist glaube ich nicht der Haendler aus Seregno...
jojo Merone ist um das bekanntere Monza (Rennstrecke...).
Seregno liegt ja auch bei Monza, daher meine Vermutung. Aber das war falsch.jojo Merone ist um das bekanntere Monza (Rennstrecke...).
und Cicli (Lucio) Colzani wenn in Merone
