-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Anzeige
rennrad news 1990 .
DaleCannon
Cycle Collector
Sieht aus wie eine Bahnkette?
zwofuenfzehn
DILF
- Registriert
- 21 Februar 2018
- Beiträge
- 5.890
- Reaktionspunkte
- 7.635
Erinnert mich auch stark an eine Kette für Eingangräder. Anbei Bilder einer Simsonkette aus der DDR für Eingangräder.
knutson22
kettenreaktion
1/2 Zoll Kette.
Kann man ja messen, Inenlasche sieht sehr breit aus zum Schalten möglicherweise nicht geeignet
Statt 15 pro Stück würde ich eher sagen 5 pro Stück und die muss man vor dem Verbauen noch ne Nacht in Petroleum baden.
Anma1975
Aktives Mitglied
- Registriert
- 25 März 2019
- Beiträge
- 3.900
- Reaktionspunkte
- 14.002
Ja sobald ich meinen Messschieber wiederfinde
knutson22
kettenreaktion
normale
rennkette danebenlegenJa sobald ich meinen Messschieber wiederfinde
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 💙
- Registriert
- 27 März 2011
- Beiträge
- 4.246
- Reaktionspunkte
- 19.854
Ich weiß nicht, was das für Ketten sind. Ich geh jetzt mal von normalen 5 fach aus: Sind die gebraucht? Dann sind sie - sorry - so gut wie nichts mehr wert. Bei eBay bekommt man 5-fach neu z.T. für unter neun Euro inklusive Versand. Die sind dann aus China, aber für alte Schraubkränze tun die es super.
Wenn das jetzt keine besonderen Ketten sind würde ich zwei oder drei wegtun, falls Du mal eine gebrauchte irgendwo aufziehen musst. Und den Rest wohl zum Metallschrott.
Edit: Sorry für die Frage nach gebraucht. Du schriebst ja NOS. Ich hatte mich nach den Fotos orientiert, da sahen sie mir jetzt nicht so aus
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Forum
Ich habe seit 1995 dieses alte Fahrrad. Nun möchte ich es verkaufen. Eine ''Rennmaschine'' ist es nur im übertragenen Sinne.
Es müsste eigentlich vor dem 2. Weltkrieg hergestellt worden sein.
Freue mich über eine Wertschätzung
und Info zu Baujahr etc. DANKE.
Ich habe seit 1995 dieses alte Fahrrad. Nun möchte ich es verkaufen. Eine ''Rennmaschine'' ist es nur im übertragenen Sinne.
Es müsste eigentlich vor dem 2. Weltkrieg hergestellt worden sein.
Freue mich über eine Wertschätzung
und Info zu Baujahr etc. DANKE.Anhänge
knutson22
kettenreaktion
50er JahreHallo Forum
Ich habe seit 1995 dieses alte Fahrrad. Nun möchte ich es verkaufen. Eine ''Rennmaschine'' ist es nur im übertragenen Sinne.
Es müsste eigentlich vor dem 2. Weltkrieg hergestellt worden sein.
Freue mich über eine Wertschätzung
In dem Zustand mit Glück für >50 an Selbstabholer ist meine Einschätzung,
Das Baujahr kannst du oft am Stempel auf der HR Nabe erkennen , falls da noch was zu erkennen ist
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 💙
- Registriert
- 27 März 2011
- Beiträge
- 4.246
- Reaktionspunkte
- 19.854
Naja, auch im noch so übertragenen Sinne wird daraus keine Rennmaschine.Hallo Forum
Ich habe seit 1995 dieses alte Fahrrad. Nun möchte ich es verkaufen. Eine ''Rennmaschine'' ist es nur im übertragenen Sinne.
Es müsste eigentlich vor dem 2. Weltkrieg hergestellt worden sein.
Freue mich über eine Wertschätzung
Plus: Scheint komplett + original zu sein.
Minus: Da ist nichts ohne Rost dran (vielleicht die Sattelstütze - ist die neuer?)
Ich bin nun wahrlich kein Experte für so alte Räder, aber ich glaub, ich würde mich da in dem Zustand über 50 - 100 € und die Tatsache, dass es vielleicht nochmal jemand ans Rollen bringt, freuen. Und ich glaub, für hundert musst Du auch schon echt Geduld haben.
Edit: @knutson22 war schneller. Passt.
knutson22
kettenreaktion
wer eine vordere sucht
zum Ergänzen schätze 40 Euro
knutson22
kettenreaktion
plus 1
Allerdings wahrscheinlich 5 Stunden Arbeit und Neuteile wie Reifen Schläuche Kette dann sind auch wieder mindestens 70 Euro weg.
Ob es das Glockenlager noch tut nobody knows
Und wenn das kaputt ist oder geht dann is eh Schrottplatz angesagt.
@NORDISCH nicht falsch verstehen
Solche Räder sind Kostenfallen weil es so gut wie kei en mehr gibt der ein Glockenöager abziehen kann geschweige denn reparieren kann
just ride it until it will leave to heaven.
Zuletzt bearbeitet:
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
@knutson22 , @Fadenfischfan
Vielen Dank für die Einschätzungen zum Wert des alten Fahrrades. Vielleicht sollte ich es doch behalten?
Vielen Dank für die Einschätzungen zum Wert des alten Fahrrades. Vielleicht sollte ich es doch behalten?
golfwolf
Aktives Mitglied
- Registriert
- 24 Mai 2021
- Beiträge
- 1.044
- Reaktionspunkte
- 1.770
Einen schönen Sonntag,
was es ist weiß ich. Nur nicht, was ich dafür verlangen kann.
Es ist ein Raleigh 653 Race. RH 58 cm c-c Oberrohr 58 cm c-c. Mir ist es daher zu groß.
Einbaubreite hinten ist 128mm. Seriennummer ist WL8000902
Das Tretlager Dura Ace BB 7400 und der Steuersatz sollen drin bleiben. Auch der wunderbare Trinklflaschenhalter in pink. Das Haustier ist nicht inkludiert. Die Zuganschläge an den Schalthebelsockeln kommen noch weg.
Eine der Kettenstreben hat eine größere Abschürfung durch ein vermutlich nicht gerade eingebautes Hinterrad (letztes Bild). Ansonsten hat der Rahmen natürlich Kratzer und Gebrauchsspuren. Ansonsten keine Dellen oder Knicke. Die Gabel hat in der Nähe des Ausfallendes eine kleine Delle. Die sieht man aber nur wenn man sehr genau hinsieht. Auf den Bildern (vorletztes Bild) sieht man sie nicht.
Der Rahmen ist sehr leicht und fährt sich wunderbar.
was es ist weiß ich. Nur nicht, was ich dafür verlangen kann.
Es ist ein Raleigh 653 Race. RH 58 cm c-c Oberrohr 58 cm c-c. Mir ist es daher zu groß.
Einbaubreite hinten ist 128mm. Seriennummer ist WL8000902
Das Tretlager Dura Ace BB 7400 und der Steuersatz sollen drin bleiben. Auch der wunderbare Trinklflaschenhalter in pink. Das Haustier ist nicht inkludiert. Die Zuganschläge an den Schalthebelsockeln kommen noch weg.
Eine der Kettenstreben hat eine größere Abschürfung durch ein vermutlich nicht gerade eingebautes Hinterrad (letztes Bild). Ansonsten hat der Rahmen natürlich Kratzer und Gebrauchsspuren. Ansonsten keine Dellen oder Knicke. Die Gabel hat in der Nähe des Ausfallendes eine kleine Delle. Die sieht man aber nur wenn man sehr genau hinsieht. Auf den Bildern (vorletztes Bild) sieht man sie nicht.
Der Rahmen ist sehr leicht und fährt sich wunderbar.
Zuletzt bearbeitet:
Canasso
Aktives Mitglied
- Registriert
- 14 Juni 2019
- Beiträge
- 2.460
- Reaktionspunkte
- 6.465
Das kannst alleine Du wissen.
Da hat es eine Kindersitzhalterung am Oberrohr - gibt es den dazu gehörigen Sitz noch? Das könnte was wert sein.
Der Rest ist Rost und noch mehr Rost. Was an sich nicht weiter dramatisch sein muß - diese Rahmen halten eine Menge aus bis sie durch sind.
Bei einer zumindest fahrtauglichen Revision kannst Du davon ausgehen dass sämtliche Schrauben neu müßen weil sie Dir beim Öffnen abreissen. Falls der Rost nicht auch in die Lager gekrochen ist kannst Du Glück haben und mit Reinigen und Abschmieren die ursprüngliche Funktion wieder herstellen, diese alten Lager waren echt noch sehr gut gearbeitet und wenn sie nicht sträflich vernachlässigt waren auch weitest gehend schadenfrei.
Der Rücktritt ist simpel zu zerlegen und zu warten und i.d.R. auch (beinahe) unkaputtbar. Was am Ehesten nicht mehr gut funktioniert ist der Mitnehmer weil abgenutzt = Übertreter, - kann aber schon wieder gut funktionieren wenn Du an Stelle der fünf Mitnehmerrollen nur noch drei einlegst = leicht veränderte Auflage und kann wieder für sehr viele km gut sein.
Tretlager ist schon ein wenig kniffliger. An sich ebenfalls unkaputtbar, so ein altes Glockengetriebe war schon was Feines und sehr wertig gebaut, aber finde heute noch den passenden Abzieher! Gibt zwar die Brutalomethode für Ab- und Wiederaufbau, dennoch. Hat es da noch einen Schmiernippel? Dann könntest Du wenigstens so gut es geht Fett, Fett und nochmals Fett einpressen, dazu in einer Spritze aufgezogenes Fett mittels Nadel an den Staubschalen vorbei in die Lager bringen - soferne auch hier nicht der Rost ganze Arbeit geleistet hat kann dieses Lager noch sehr lange gut funktionieren.
Die Laufräder kannst Du vergessen. Vermutlich wird sich nicht ein einziger Nippel noch bewegen lassen und wenn ja, wird vermutlich sofort die entsprechende Speiche reissen. Brutalomethode zum Zentrieren: Draht! Und damit die entsprechenden Speichen zusammen drillen. Das geht schon eher in Richtung Selbstmord, also besser entsorgen.
Da hast schon mal etliche Stunden rein gesteckt, dann noch jede Menge Neuzeugs was auch ins Geld geht, und dann steht noch immer ein Schrottrad da.
Ich habe unzählige Räder dieser Bauart saniert und wieder neu aufgebaut - und selbst ich würde dieses Rad bestenfalls nur noch als Ersatzteilspender verwenden, sorry.
Ach ja, die Wertfrage: Aus meiner Sicht EUR 0,-
Gruß aus dem Wein/4, André.
Zuletzt bearbeitet:
golfwolf
Aktives Mitglied
- Registriert
- 24 Mai 2021
- Beiträge
- 1.044
- Reaktionspunkte
- 1.770
Noch ein LRS. Vermutlich ideal für eine "Franzosen"-Projekt. Ich habe davon wenig Ahnung. Daher soll er gehen. Die Frage ist, was ist er Wert ?
Es sind Maxicar Naben mit Mavic MA40 Felgen. Die Felgen haben noch keine oder zumindest nicht sichtbare Abnutzungen auf den Flanken. Das schöne dunkelgrau ist also komplett erhalten.
EBB ist 126mm. Die Nabe ist für 6-fach Dura Ace Schraubkranz. Natürlich mit original Schnellspannern.Wenn man die Naben noch ein wenig poliert sieht der LRS aus wie neu.
Es sind Maxicar Naben mit Mavic MA40 Felgen. Die Felgen haben noch keine oder zumindest nicht sichtbare Abnutzungen auf den Flanken. Das schöne dunkelgrau ist also komplett erhalten.
EBB ist 126mm. Die Nabe ist für 6-fach Dura Ace Schraubkranz. Natürlich mit original Schnellspannern.Wenn man die Naben noch ein wenig poliert sieht der LRS aus wie neu.
vintagecycles4ever
Aktives Mitglied
- Registriert
- 31 Januar 2011
- Beiträge
- 2.451
- Reaktionspunkte
- 4.982
Ich zitiere mich mal selbst.Hallo Zusammen, ich brauche mal euer Profi-Auge.
Ist das wirklich ein Pogliaghi oder kleben da nur die Aufkleber drauf? Ich habe keine vergleichbaren Räder im Netz gefunden und die Aufkleber sehen irgendwie zu gut erhalten aus, was mich skeptisch macht... was ist eure Meinung dazu?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Erstmal danke an @Bianchi-Hilde und @Simplex für die Einschätzung!
Jetzt geht es mir noch um die Preisfindung. Sind 1000€ für das Rad in diesem Zustanf gerechtfertigt oder doch ein bisschen viel?
Danke im Voraus, Gruß Jan
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂