[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Moin!
Was könnte dieses Rad wohl wert sein?

Schlechter Zustand, Komponenten passen nicht zusammen Schaltwerk und Hebel zu.B., falsche Gabel...
100-150 vielleicht

 

[LeRag]

Gewicht ist auch interessant, dann sieht man weiter

ich hab leider keine Waage hier - wenn man dem glauben kann 320 g
https://www.velosaloon.com/products/nos-red-gipiemme-plus-mod-f30-saddle-from-1997

 

[chris95]

Schlechter Zustand, Komponenten passen nicht zusammen Schaltwerk und Hebel zu.B., falsche Gabel...
100-150 vielleicht

Ernüchternd

 

[Chruisius]

Ernüchternd

Ist ein nettes Radl- hübsch machen und fahren.
Leider ist halt der Markt gerade echt kaum da für solche Räder. k.A. Ob und wann sich das wieder ändert… ich sach mal- vor 8 Jahren wäre so ein Radl in der Großstadt (um nicht zu sagen- Berlin) für 400 Euro weg gegangen ohne Probleme..

ggf. könnte sich zerlegen und einzelverkauf lohnen.
Aber viel mehr als 200 Euro wirds da auch nicht geben, plus halt der Aufwand..

 

[DaleCannon]

Am Wochenende waren bei der örtlichen RTF auch viele Scheibenbremsen unterwegs. Nach einer Stunde war kaum noch einer in der Spitzengruppe, fast alle mit Felgenbremsen...

Hilde erzähl nicht so ein Zeug, seit wann gibt's bei RTF's Spitzengruppen?

 

[Winston98]

In meiner Anfangszeit hier, ist mir ein schönes, aber sehr kleines Mondial zugelaufen, welches - wohl auf die Unkenntnis des Erstbesitzers bauend - mit Gipiemme Komponenten, ausgestattet war.
Ich habe das Rad dann mit NR und GS Teilen, kataloggerecht aufgebaut.
Übrig geblieben ist eine kleine Kiste mit Gipiemme Teilen.
Ich habe kurz mal die Cam darüber gehalten und würde gerne wissen, ob sich eine detaillierte Preisanfrage lohnt!

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Anhang anzeigen 1450591

Ok, dann starte ich mal eine detaillierte Preisanfrage:

• Giepiemme „Special“ Pedale mit Ale Käfig und Gipiemme Riemen

• Gipiemme „Sprint“ Pedale als Ersatzteilträger (Pedalkappen fehlen)

• Gipiemme „Sprint“ Bremskörper (40-52 / Mutternbefestigung)

• Gipiemme Bremsbelaghalter mit Gipiemme Bremsbelägen

• Gipiemme „(?)“ Kurbel mit komplettem Gipiemme Schraubensatz und Abdeckdeckeln

• Gipiemme „Sprint“ 6-fach Schraubkranz (Abschlußritzel unterscheidet sich vom Rest) Schraubkranz wurde mit Hilfe des genial einfachen Regina-Werkzeuges zerlegt.

• Gipiemme „Sprint“ Innenlager (116/70)

 

[slovin]

Scirocco, Zonda, Shamal, ...

Müsste man wiegen, oder eben die andere Seite des Laufrades sehen, da steht das Modell druff. Tippe aber auf Zonda, die haben eine weniger hohe Felge als die Scirocco, Shamal schließe ich mal aus.

Ja, das werden sehr wahrscheinlich Zondas aus MJ 2006 sein, damalige Bezeichnung Zonda G3, erkennbar an den breiteren Speichen und Erhöhungen in der Felge im Bereich der Speichenaufnahmen. Bei den späteren Versionen wurden Speichen deutlich schmaler, um die Zondas optisch von teureren Eurus zu unterscheiden und etwas Gewicht einzusparen. Zondas waren und sind top Laufräder. Gebrauchtmarktpreis könnte im Bereich von 100-150 liegen.

 

[Winston98]

• Gipiemme gelabelter SLJ Umwerfer

• Gipiemme gelabelter Simplex Umwerfer mit Delrin-Schelle

• Gipiemme SLJ 5500 Schaltwerk (Lizenzfertigung?)

• Gipiemme „Löffelchen“ Schalthebel

• Gipiemme Delrin-Schalthebel

• Gipiemme Sattelklemmbolzen

• Gipiemme Schnellspanner

 

[crispinus]

Heute an der Bahn gesehen. Bianchi gelabelt in einem nicht so hübschen lindgrün/pastell lackiert. Der Besitzer meinte, es sei ein Rickert, aber das ist es ja wohl kaum, schon aufgrund der Strebenanlegung, die ich für charakteristisch halte. Vielleicht verrät das SCH auf der Gabelschulter etwas?Anhang anzeigen 1450686Anhang anzeigen 1450687Anhang anzeigen 1450688Anhang anzeigen 1450689Anhang anzeigen 1450690Anhang anzeigen 1450691

Schmidt?Schröder?
Oder ein individualisertes Kürzel.
@knutson22 wirds vielleicht wissen

 

[RoKaDo]

Gipiemme „(?)“ Kurbel mit komplettem Gipiemme Schraubensatz und Abdeckdeckeln

Abdeckdeckeln.....ja sicher, das Wort des Tages.

 

[FSD]

Schmidt?Schröder?
Oder ein individualisertes Kürzel.
@knutson22 wirds vielleicht wissen

Ein Henke wird es auch nicht sein, hatte ein anderes Logo, ich denke die Initialen auf dem Gabelkopf sind von einem Besitzer/Fahrer, natürlich kein Rickert.

 

[Andreas P.]

Da sind einige schöne Sachen dabei, lohnt in jedem Fall

+1

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Giepiemme „Special“ Pedale mit Ale Käfig und Gipiemme Riemen

40,-Euro ca

Gipiemme „Sprint“ Pedale als Ersatzteilträger

15,-Euro vielleicht

Gipiemme „Sprint“ Bremskörper (40-52 / Mutternbefestigung)

25,-Euro das Paar

Gipiemme Bremsbelaghalter mit Gipiemme Bremsbelägen

5-10 Euro

Gipiemme „(?)“ Kurbel

40,-Euro

Gipiemme „Sprint“ 6-fach Schraubkranz

25,-Euro

Gipiemme „Sprint“ Innenlager

15-20 Euro
Alles so ungefähr..

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Gipiemme Delrin-Schalthebel

25,-Euro

Gipiemme Sattelklemmbolzen

10er das Stück

Gipiemme Schnellspanner

15 Euro
Alles ca. Preise...
Die SLJ Teile sind für mich interessant und deshalb kein Preis von mir

 

[Sonne_Wolken]

Hilde erzähl nicht so ein Zeug, seit wann gibt's bei RTF's Spitzengruppen?

Die Spitzengruppe ist wahrscheinlich da, wo Hilde ist. Der kann halt nicht aus seiner alten Rennfahrerhaut raus.

 

[Crocodillo]

Ich muss meinen Fuhrpark den Platzverhältnissen anpassen und werde mich daher von meinem Peugeot Galibier trennen:

64cm Rahmenhöhe, Reynolds 531, Shimano 6400 Gruppe, Turbo-Sattel.
Was kann/soll ich dafür aufrufen?

 

[Winston98]

Abdeckdeckeln.....ja sicher, das Wort des Tages.

War spät…da war es mit meiner Kreativität nicht mehr weit hin!

 

[shiwago]

Freut mich für dich Andreas @Bianchi-Hilde dass Du, gerade nach der Kniegeschichte, noch so gut vorne mithalten kannst. Ex-Pros sind halt doch noch aus nem anderen Holz geschnitzt und dass merkt man bei Spitzengruppen in Radmarathons (gerade in Österreich) und vielen RTFs schon deutlich.
Im Breitensport sind viele Sportler inzwischen immer professioneller unterwegs und manche Veranstaltungen haben Renncharakter. Wer da kein Stundenmittel im Bereich 35er Schnitt und darüber tritt, hat vorne nicht lange was zu suchen.

Hm, also rtfs habe ich eigentlich nie mit Spitzengruppen verbunden. Da fahre ich mit, weil ich Freude am Fahren habe, nett plaudern und nachher schön beisammen sitzen will. Wer schnell fahren will, fährt halt schnell, wer es gemütlich angehen lässt, lässt es gemütlich angehen. Zeitnahmen, Konkurrenz und rumpflaumen, wenn man keine "Führungsarbeit" macht oder zu langsam fährt, hatte ich eher mit Rennen verknüpft und finde ich bei rtfs auch nicht passend.

Aber vielleicht haben sich rtfs auch verändert. Hier bei uns auf dem Dorf ist es jedenfalls noch so, wie es m. E. sein soll, eine Breitensportveranstaltung.

 

[Crocodillo]

Meinem Verständnis von Radtouristik entspricht das auch nicht. Man kann schon schnell fahren, wenn es Spaß macht, aber RTFs sind keine Rennen und dürfen es auch nicht sein. Ich habe mal beim Frühjahrstraining auf Mallorca zwei Typen kennengelernt, deren Hobby es war, bei jeder RTF in der Spitzengruppe zu fahren, dort möglichst keine Führungsarbeit zu leisten und dafür nach Möglichkeit die Gruppe kaputt zu fahren. Andererseits sind sie an jedem Hügel fast zusammen gebrochen.

 

[LeRag]

Was kriegt man für sowas? SPD PD 6500 - Links läuft etwas rau, rechts sehr gut. Mechanismus 1a