Mit der UG-Kassette sehe ich den eher teurer, zumindest mit ein bisschen Wartezeit und bei
eBay Kleinanzeigen. Der LRS sieht doch richtig gut aus, mit viel Fleisch auf den
Felgen; für einen klassischen, hochwertigen Renner mit Wäscheleinen ist der doch sehr gut geeignet. Wenn die
Reifen auch noch fast neu sind (wobei die Giro eher einfacher sind), die Naben top drehen, ist er sofort einsatzbereit. Eigentlich ein Sorgenfrei-LRS. Ich finde, da muss man das Gesamtpaket sehen. Ich hätte eher 90-100 Euro gedacht. Vielleicht ist das aber zu optimistisch.