[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[No name]

Alu bildet sogenannten Weissrost - altbekannt. Ich habe im Prüflabor schon Alu-Bauteile gehabt, die nur och aus weissem Brösel bestanden.

 

[Goaßhaxl]

Das ist nen Alu Lenker, was soll da denn rosten ?

Rosten ist eventuell etwas missverständlich. Ich würde von Korrosion sprechen und da ich möchte nicht wissen wie der Lenker unter dem Band aussieht.

 

[FSD]

Bei der Ambrosio Lenkerkombi sollte zur Preisfindung, auf jeden Fall das LB mal entfernt werden

 

[Chruisius]

Bei der Ambrosio Lenkerkombi sollte zur Preisfindung, auf jeden Fall das LB mal entfernt werden

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from hero to zero... =)

(vielleicht als Deko an einen Brillenladen o.Ä. verkaufen? )

 

[ms83]

Das ist nen Alu Lenker, was soll da denn rosten ?

Es gibt nur gerade einen aktuellen Lenkerbruch:
→https://www.rennrad-news.de/forum/threads/lenkerbruch.197394/

 

[petbo]

Rosten ist eventuell etwas missverständlich. Ich würde von Korrosion sprechen und da ich möchte nicht wissen wie der Lenker unter dem Band aussieht.

OK das war jetzt nur auf'm Heimtrainer - also nicht soooo gefährlich...

.. hab dann geräucherten Schinken damit gepökelt

 

[ms83]

.. hab dann geräucherten Schinken damit gepökelt

Das Bild mußt Du mal nach dem Essen rausholen, den Gästen zeigen und den Satz mit dem Schinken wiederholen...

 

[Bianchi-Hilde]

Rosten ist eventuell etwas missverständlich. Ich würde von Korrosion sprechen und da ich möchte nicht wissen wie der Lenker unter dem Band aussieht.

Da sind wir anscheinend komplett unterschiedlich. Ich würde das wissen wollen.

 

[Spessartraeuber]

Mein Neuerwerb.
Meine Puchspezis sind sich uneinig. Der eine meint, es sei keins, der andere ein eigens zusammenstelltes von einem Mitarbeiter?!
Die Zuführung irritiert mich. Auch die Chrom - Gestaltung.
Was meint ihr zu dem Drahtesel? Danke!

 

[Chruisius]

Mein Neuerwerb.
Meine Puchspezis sind sich uneinig. Der eine meint, es sei keins, der andere ein eigens zusammenstelltes von einem Mitarbeiter?!
Die Zuführung irritiert mich. Auch die Chrom - Gestaltung.
Was meint ihr zu dem Drahtesel? Danke!
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Sehr schönes Radl.
Meinst du denn, jemand würde ein Puch fälschen? Kenne ich eigentlich nur von Pinarello, Colnago oder so…

 

[No name]

Spontan kam mir jetzt eine Assoziation zu Norta.....naja...ich werde alt.

 

[ms83]

Der eine meint, es sei keins, der andere ein eigens zusammenstelltes von einem Mitarbeiter?!

Erstes Indiz wäre eine Rahmennummer unterm Tretlager. Die sollte bei einem echten PUCH aus Thondorf 7stellig sein. Sog. Mitarbeiterräder haben (oft) keine Rahmennummer.

Kennst Du unseren PUCH-Faden:
→https://www.rennrad-news.de/forum/threads/puch-austro-daimler.132263/

 

[Spessartraeuber]

Erstes Indiz wäre eine Rahmennummer unterm Tretlager. Die sollte bei einem echten PUCH aus Thondorf 7stellig sein. Sog. Mitarbeiterräder haben (oft) keine Rahmennummer.

Kennst Du unseren PUCH-Faden:
→https://www.rennrad-news.de/forum/threads/puch-austro-daimler.132263/

Ich habe auf den ersten, schnellen Blick, keine Nummer gefunden! Nein, kenne ich nicht. Ich widme e mich dem mal. Danke!

 

[ms83]

Im 1981er Katalog ist ein Modell Mistral Aerodynamic erwähnt, wird nur auf Bestellung hergestellt. Das sieht anders aus als Deins, hat aber immerhin – als einziges – eine Bremszugführung durchs Oberrohr:

 

[Rhein_531]

Da sind wir anscheinend komplett unterschiedlich. Ich würde das wissen wollen.

Das ging mir dann tatsächlich auch so (auch wenn der Lenker schon verkauft ist). NOS ist das nicht, aber für einen 65 Jahre alten Lenker sieht das, finde ich, noch ganz gut aus:

Montagespuren gibt es, ein paar Klebereste auch noch, Weißrost erkenne ich da keinen. Das rote ist übrigens kein Lenkerband (das war schwarz und darüber), sondern Isolierband. Die Methode von @fafnir hat also hiermit einen 65jährigen Dauertest bestanden.

Mein Senf frisch aus der Tube:
Nach mittlerweile 45 Jahren täglich auf dem Rad und zwischen 20.000 (einmaliger Spitzenwert 2019 wg. PBP) und lahmen 5000 km selbst kein Lenkerbruch und ich kenne persönlich auch niemanden, dem das passiert ist.

Bei neuen Rennrädern wickle ich unter dem Lenkerband mit Isolierband.
Bei meinen alten Maschinen Textil + Schellack.

Die z.T. 70 Jahre alten Räder treibe ich bedenkenlos die heimischen Hügel rauf und runter (auch auf Holzkernfelgen, die man ja auch nicht zum Fahren nehmen soll).

Meine Meinung: Montagefehler und schlechte Passungen, scharfe Grate und Kratzer und/oder ausgiebige Salzbäder auf der Rolle + Enthaltsamkeit bei der Pflege.

Gerade bei modernen Vorbauten entgrate ich wie beim Laufradbau auch die Fräsung/Bohrung.
Die sehen mir schon mal scharfkantig und nach dem Fräsen nicht nachbearbeitet aus.

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verschiedene Lenkertypen, zwischen 1500 und 35tsd im Einsatz

 

[Mischief]

Alu bildet sogenannten Weissrost - altbekannt.

Die Bezeichnung kannte ich bisher nur für die Ausblühungen bei verzinkten Stahlteilen, wieder was gelernt.