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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
teamdfl schrieb:
Der Bungsberg ist 167,4 m hoch.
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Sorry, aber das ist aufg'legt:

besserwisser.jpg

Nix für ungut. :D

Gruß aus dem Wein/4, André.
 
Guten Abend erstmal, grad keine Ahnung wohin damit, also erstmal hier.
Bin grad das Cycles Hartman am Auseinander bauen, dabei erst heute den Namen an den Oberrohr entdeckt🤣
Hab bis eben ne halbe Stunde am Googeln, nicht gescheites gefunden..
Kennt ihn wer, den H. Krol?
 

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teamdfl schrieb:
Guter Freund von mir hat im Nachlass seines Vaters diesen Kompressor gefunden und mir geschenkt ("Der passt doch zu deinen Rädern, oder?").
Ich habe nicht den leisesten Schimmer, wie der einzuordnen ist. Zustand ist toll und Druck baut der auch noch auf.

Für jeden Hinweis wäre ich dankbar. Google schmeißt für mich nichts Verwertbares aus.

Verkaufen will ich den nicht, Werteinschätzung wäre aber trotzdem interessant (auf ebay zwischen 20 und 75 €).

Danke.

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Die Piper gabs auch noch Anfang der 90er. Hatte ich mal, war deutlich günstiger als der Rennkompressor, aber auch deutlich schlechter. Mir wäre das eher 5€ wert, für 20 gibts hier schon mal einen Rennkompressor. So eine Notpumpe für den Zeltplatz oder die Garage der Eltern vielleicht.
 
JJU schrieb:
@Bastlwastl @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 @Winston98 und alle anderen Kenner der Hercules-Renner: kann jemand einen ungefähren (fairen) Betrag nennen für das Rahmenset?
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Ich bin nicht so der Auskenner, meine Joker außer @Winston98 , wären @Steff_N und @Anma1975

Ich fände das Rad zum Schlachten zu schade. Damit aber mal ne Zahl kommt
200-250 würde ich schätzen für den Rahmen.
Leider hat Titanal keinen guten Ruf, da sind wohl die Rohre gelegentlich geplatzt.
Mich würde das aber nicht abschrecken...
 
JJU schrieb:
@Bastlwastl @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 @Winston98 @Branden Madox und alle anderen Kenner der Hercules-Renner: kann jemand einen ungefähren (fairen) Betrag nennen für das Rahmenset?
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Ich finde die Rahmen ganz cool, habe sogar noch den Katalog irgendwo. Aber durch die Rohrplatzer ist Titanal in Verruf geraten, auch wenn es Hercules kaum betrifft. Dadurch werden die Rahmen nicht so hoch gehandelt. 200€ würde ich minimum ansetzen und vielleicht mit 300 beginnen. Die Laufräder sind sehr wertig und die Sachs Teile finden eigentlich immer Abnehmer.
 
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Ich bin nicht so der Auskenner, meine Joker außer @Winston98 , wären @Steff_N und @Anma1975

Ich fände das Rad zum Schlachten zu schade. Damit aber mal ne Zahl kommt
200-250 würde ich schätzen für den Rahmen.
Leider hat Titanal keinen guten Ruf, da sind wohl die Rohre gelegentlich geplatzt.
Mich würde das aber nicht abschrecken...
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Leider durch das www und dieses Forum, ich hatte einige Kunden mit den Hercules Titanal , die hatten keine Probleme mit dem Rahmen, ein HPK von der Kripo fuhr einen 60er mit 100Kg Kampfgewicht ohne Probleme auch in den Alpen, für den Öztaler hatte ich ihm eine Campagnolo Triple verbaut.
Wäre es meine RH, würde ich es auch so kpl nehmen, waren total unterbewertete Räder.
 
Hallo, wisst Ihr, welches Modell und welche ungefähre Zeit das ist? Danke
 

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𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Ich bin nicht so der Auskenner, meine Joker außer @Winston98 , wären @Steff_N und @Anma1975

Ich fände das Rad zum Schlachten zu schade. Damit aber mal ne Zahl kommt
200-250 würde ich schätzen für den Rahmen.
Leider hat Titanal keinen guten Ruf, da sind wohl die Rohre gelegentlich geplatzt.
Mich würde das aber nicht abschrecken...
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Generell kann man sagen - wenn die Rohre nach 30 Jahren noch nicht geplatzt sind, dürften sie es in Zukunft auch nicht tun.

Kritisch ist quasi nur ein übersichtlicher Zeitraum, wo meines Wissens bei dem Rohrhersteller (Alu-Blech wird zum Rohr gewalzt und dann verschweißt) wegen der großen Nachfrage, vom händischen Schweißen, auf Automaten umgestiegen wurde. Mangels Erfahrung, geschah dies wohl zu schnell und es kam zu Spannungsrissen. Teilweise platzten die Rohre schon vor der Verarbeitung auf, oder bei den Fahrrad-Händlern im Lager.
Das Problem wurde erkannt und abgestellt.

Deswegen sollten die heute vorhandenen Rahmen keine Probleme mehr machen?!
 
Winston98 schrieb:
Generell kann man sagen - wenn die Rohre nach 30 Jahren noch nicht geplatzt sind, dürften sie es in Zukunft auch nicht tun.

Kritisch ist quasi nur ein übersichtlicher Zeitraum, wo meines Wissens bei dem Rohrhersteller (Alu-Blech wird zum Rohr gewalzt und dann verschweißt) wegen der großen Nachfrage, vom händischen Schweißen, auf Automaten umgestiegen wurde. Mangels Erfahrung, geschah dies wohl zu schnell und es kam zu Spannungsrissen. Teilweise platzten die Rohre schon vor der Verarbeitung auf, oder bei den Fahrrad-Händlern im Lager.
Das Problem wurde erkannt und abgestellt.

Deswegen sollten die heute vorhandenen Rahmen keine Probleme mehr machen?!
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Stimmt so wohl nicht ganz.
Einer der Verantwortliche Ingenieure von Hercules hatte mir mal erklärt dass die Muffen vorne nicht 100% gepasst hatten, deshalb sind die Rohre auch immer an der gleichen Stelle gerissen.
Die Muffen wurde dann mit Hilfe von Audi überarbeitet, sädannach kammen die Risse kaum noch vor.
Der Rahmen den du von mir hast, stammt tatsächlich auch aus dem Fundus von Audi, was ja die Geschichte unabhängig stürzt.
 
Anma1975 schrieb:
Stimmt so wohl nicht ganz.
Einer der Verantwortliche Ingenieure von Hercules hatte mir mal erklärt dass die Muffen vorne nicht 100% gepasst hatten, deshalb sind die Rohre auch immer an der gleichen Stelle gerissen.
Die Muffen wurde dann mit Hilfe von Audi überarbeitet, sädannach kammen die Risse kaum noch vor.
Der Rahmen den du von mir hast, stammt tatsächlich auch aus dem Fundus von Audi, was ja die Geschichte unabhängig stürzt.
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Sind das nicht MTB Rahmen? Audi Quattro R2 Pro zb.?
 
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