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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo Zusammen,
nach einigem Putzen und Polieren würde ich gerne den Wert meines Bianchi wissen.
Es kommt noch ein neues Lenkerband und neue Reifen drauf.

Danke für die Hilfe

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es ist es wert, an diesem schönen frühlingstag durch die sattgrünen felder gefahren zu werden

es ist jeden schwarzen finger vom polieren wert

es ist die gequetschte fingerkuppe wert und die tröstenden worte der freundin

und es ist jeden euro wert, den du hinein gesteckt hast -

- fahr los
 
soll verkauft werden. was wäre denn ein fairer preis, den ich veranschlagen kann?
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Hallo, habe diese Pedale rumliegen. kann mir jemand folgende Fragen beantworten:
- Wie alt sind die wohl ungefähr?
- Um welche Marke könnte es sich handeln? (außer L bzw. R für links rechts steht nix drauf)
- Fehlt da was? hat "vorne und hinten" Innengewinde, die die Vermutung nahe legen.
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puh, ne schwierige kiste... der rahmen scheint ja wirklich in neuwertigem zustand dazustehen und aus gutem rohr, mit netten details. brems- und schaltgruppe zählen aber eher zu den umbeliebteren teilen, die man heute auf einem rad finden will (rein von der wertigkeit, garnicht mal in der funktion). patentstützen waren in dieser zeit auch schon ein muss, auf nem echten rennrad. ich tu mich ein wenig schwer, trotz des zustands die 250-300 euros aufzurufen, die mit ner bisschen besseren ausstattung drin sein müssten. in der bucht könntest du diesen preis erzielen, weil grad wirklich auch weit minderwertigere rennräder im hochglanzzustand für das geld weggehen.
hier sind wohl 200-230 euros drin. es ist wirklich ein sehr schönes rad, aber mit der zeit hat sich mein "profilerblick" nach und nach auf diese brems- und schaltgruppe eingeschossen ;)

gruß
franz
 
soll verkauft werden. was wäre denn ein fairer preis, den ich veranschlagen kann?Anhang anzeigen 84123

Ich würd's bei ca. 300-350 ansiedeln. Mit Hauptrahmen aus Reynolds 531 und der Ausstattung gehört es zur Mitteklasse, ist etwas sehr Brauchbares, und der Zustand für das Alter schlicht eine glatte "1".

Ohne in die Kataloge geschaut zu haben müsste das Baujahr ca. 1976-78 sein. Wie gesagt, für ein über 35 Jahre altes Rad grandioser Zustand.

Die originale Gitane-Pumpe ist auch noch dabei - viel besser geht's nicht. Schönes Rad!!! :daumen:
 
Hi!
Ich hab mich hier mal angemeldet, weil ich euren Rat bei einer Bremsidentifikation bräuchte.
Kann mir jemand sagen was für Bremsen das hier sind und wo ich neue Bremsklötze dafür bekomme?
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Hallo Zusammen,
nach einigem Putzen und Polieren würde ich gerne den Wert meines Bianchi wissen.
Es kommt noch ein neues Lenkerband und neue Reifen drauf.

Danke für die Hilfe

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Ich würde eher von 250-300 ausgeehen, scheint ja bis auf den "gewöhnungsbedürftigen" Sattel recht original zu sein. Ist ein 1987-er Rekord 910 SIS, so eins baut claire grad auf. Da muss rotes Band dran! Ich hab so eins in mäßigem Lackzustand und verbastelt schon für 250 verkauft. Ist halt schon obere Mittelklasse und ein guter und solider Rahmen.
 
Ich würde eher von 250-300 ausgeehen, scheint ja bis auf den "gewöhnungsbedürftigen" Sattel recht original zu sein. Ist ein 1987-er Rekord 910 SIS, so eins baut claire grad auf. Da muss rotes Band dran! Ich hab so eins in mäßigem Lackzustand und verbastelt schon für 250 verkauft. Ist halt schon obere Mittelklasse und ein guter und solider Rahmen.
So viel? Trotz schimpanski? oder täusche ich mich da?
Gibt bei mir aus diesem Grund Abzug in der B-Note
 
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