Ich habe die nur an alten MTBs, weil ich mit denen im Gelände fahre - und da lohnt es sich m. E. in jedem Fall. Wenn Du mit dem Rennrad auch bei Wind und Wetter fährst, könnte es sinnvoll sein.
Ich habe die nur an alten MTBs, weil ich mit denen im Gelände fahre - und da lohnt es sich m. E. in jedem Fall. Wenn Du mit dem Rennrad auch bei Wind und Wetter fährst, könnte es sinnvoll sein.
Das ist fast so ein lustiges Thema wie Kettenwachs oder Tubeless. In dem Fall mache ich es allerdings häufig... für mich lohnt das!
Sind die Liner auffällig. Hast du mal ein Bild von einem Rad mit Liner dran?
die gibt es aktuell in schwarz bzw. anthrazit oder weiß. Früher gab es welch von Clarks mit farblich passenden und festen Linern:
Schönes Enik
, hatte ich auch mal in der Farbkombi.
Welche Vorteile bringen die Dinger?
bitte siehe oben:
M. E. schützt es die Züge und mir ist noch nie einer vergammelt. Außerdem gefällt es mir. Aber, wie @DaleCannon schon schreibt, da kann man lange drüber diskutieren und streiten. Von daher...
Ok, danke, dann werde ich mich gar nicht länger damit beschäftigen ....
Also- wenns fertig da steht, würde ich es jetzt nicht verschrotten, da findet sich schon jemand, der Bock drauf hat.
Schönes Enik
Da bringst Du mich gerade auf eine Idee,
Dachte ich auch aber das decal am sattelrohr macht mich unsicher, so einen vogel hab ich bisher nicht gefunden bei bianchi
ist ein Enik Tourmalet Katalogaufbau und, wenn ich mich recht entsinne, mein erstes Rad komplett mit Teilen aus dem Forum. Der Rahmen kam wahrscheinlich von Romani, ich glaube hier im Forum gibt´s einen Kameraden der so eins hat. @ols69 kann da vielleicht mehr zu sagen... sein Katalogscan war meine Vorlage!
