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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
cbt italia schrieb:
Der originale Lack ist leider tot. Für Originalheimer ist das nix. Precisa-Gabel ist immer sehr gesucht, aber wir haben hier eine kleine Rh, was den Käuferkreis einschränkt. Wenn die Verchromung ok ist und der Rahmen keine Dellen hat, kann man es mit 280€ versuchen. Zum Vergleich: Ich habe vor kurzem ein komplettes Rad, verdreckt, nicht fahrbereit mit Zonda 8-fach und komplett Chorus 8-fach für 700€ gekauft. Und das war schon ein sportlicher Preis m.E. ...
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Also etwa 300,-. Ich weiß nicht, was eine Uni-Lackierung kostet, aber unter 250,- wird die vermutlich nicht zu haben sein. Den Preis für eine Lackierung wie ursprünglich, will ich gar nicht wissen. Vermutlich kann man dafür bald ein komplettes Rad dieses Typs bekommen. Fast schon tragisch, sogar in dem Zustand bleibt es ein teures Unterfangen, egal, welchen Weg man geht.
 
webbymax schrieb:
Also etwa 300,-. Ich weiß nicht, was eine Uni-Lackierung kostet, aber unter 250,- wird die vermutlich nicht zu haben sein. Den Preis für eine Lackierung wie ursprünglich, will ich gar nicht wissen. Vermutlich kann man dafür bald ein komplettes Rad dieses Typs bekommen. Fast schon tragisch, sogar in dem Zustand bleibt es ein teures Unterfangen, egal, welchen Weg man geht.
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Ich denke, eine typische Olympic-Lackierung wird ca. 1000€ kosten. Dafür sollte ein sehr gut erhaltener Rahmen locker zu bekommen sein. Wirtschaftlich also ein Totalschaden. Auf der anderen Seite, wer schon immer einen Master in Wunschfarbe haben wollte, hat hier die Chance günstig eine Basis zu bekommen. Und auch einfarbig bleibt es ein toller Rahmen. Er muss ja nicht gleich schwarz gepulvert werden.
 
webbymax schrieb:
sogar in dem Zustand bleibt es ein teures Unterfangen, egal, welchen Weg man geht.
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Man könnte den Rahmen auch fahren wie er jetzt ist. Das hätte auch einen gewissen Charme...
Meine ich Ernst... Jedenfalls besser als wenn er nur rumsteht
 
Neulackierung in einem originalen Farbschema fände ich Quatsch, nicht nur wegen der Kosten.

Einfarbig kann man machen, fände ich bei diesem Modell immer noch schwierig, aber ok.

Wäre das meine Größe würde ich ihn kaufen, vor Rost schützen und so fahren.

Ist ja kein Zufall, dass oben als erstes Pegoretti und Meese erwähnt wurden: Das Ding ist runtergerockt, aber mit Stil.
 
webbymax schrieb:
Also etwa 300,-. Ich weiß nicht, was eine Uni-Lackierung kostet, aber unter 250,- wird die vermutlich nicht zu haben sein. Den Preis für eine Lackierung wie ursprünglich, will ich gar nicht wissen. Vermutlich kann man dafür bald ein komplettes Rad dieses Typs bekommen. Fast schon tragisch, sogar in dem Zustand bleibt es ein teures Unterfangen, egal, welchen Weg man geht.
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Colnago bietet keinen "repair-Service" an. Also müßte man den Rahmen anderweitig lackieren lassen. Das kann - je nach Qualität - sehr preisintensiv werden. Für Sammler ist ein "refurbished" Rahmen uninteressant. Und für alle anderen ist es nur ein Rahmen, auf dem "Colnago" draufsteht. Die Investition will also gut überlegt sein. Sie ist letztlich nur lohnend, wenn der Rahmen paßt und gefahren wird.
Auch die Gabel ist übrigens wertmäßig nur interessant, wenn der Gabelschaft >175 mm ist (das entspricht etwa einer Rh55cm).
Ich bin die Dinger gut und gerne gefahren - auch im Alltag. Aktuell habe ich noch ein halbes Dutzend Rahmen im Bestand (Tecnos, Master Piu, Spiral Conic und Master). Früher habe ich die precisa-Gabel immer umgebaut, weil die mir aus irgendeinem Grund nicht gefiel. Heute ist es genau umgekehrt. :) Die Gabel gab es übrigens - je nach Rahmen - in unterschiedlichen Ausführungen (Gabelkrone !). Ich habe es oft erlebt, daß die Gabel nicht zum Rahmen paßte, was wiederum den Wert des Rahmensets mindert. Sammler achten auf diese Details.
 
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Levw897 schrieb:
Das ist quatsch.
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Nein, ich habe damals noch relativ viele Rahmen nach Übersee verkauft. Das ging ganz gut. Allerdings war in den höheren Preisbereichen immer die Originalität DAS Kriterium ! Ich könnte das jetzt noch weiter ausführen, habe aber keine Lust mehr, weil mir der Umgangston hier gerade nicht gefällt und mir dafür meine Zeit zu schade ist.
 
Guten Abend,
haben die Padele mit Christophe Mini Körbchen einen Wert, sind die was für den Verschenke-Faden oder gar ein Fall für die Altmetall Tonne auf Arbeit?
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Eine Abdeckkappe fehlt, einen Hersteller oder Typen konnte ich nicht erkennen.
 
SirPolston schrieb:
Ahoj. Ich überlege, dieses Projekt abzugeben. Ist eine mittlere Rahmenhöhe 53-54 (ich erspare erstmal Details) zur groben Orientierung.

1990er COLNAGO Master (Piu?) mit der Precision Gabel.
Für lange Winternächte. Braucht Neulack. Komplett unterverchromt. Zustand deswegen noch Gut. Sichtbarer Chrom OK. (wurde scheinbar nicht in Italien gemacht)

Preis? 250? 300?

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Wurde ja schon viel diskutiert. Ich sehe den ehrlich gesagt bei Max. 200. Auch die Gabel wird sicher nicht mehr wunderschön, jedenfalls würde ich dafür max. 100€ bezahlen (Gabel allein). Ich würde den übrigens auf RH 55 tippen (gut in Bezug auf die Gabel).
 
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Moin. Danke für die Lebhafte Diskussion. Irgendwie auch alles meine Gedanken, nachdem das Teil seit Jahren hier steht.

Anyway, ich sehe es ähnlich und dachte an 100 für den Rahmen mit
(möglichen) Überraschungen und 150 für die Gabel.

Es ist ein 55er, richtig @Seblog
(hatte ich glaube irgendwo geschrieben)

Ich überlege noch mal, ob ich ihn verkaufe, oder doch noch 2-3 Jahre abhängen, bis meine älteste Tochter ihn haben könnte. @webbymax wenn du da ernsthaft Interesse hast, melde dich gerne trotzdem. Ich bin auch zu einem Tauschgeschäft nicht abgeneigt.

Ich möchte moch anmerken, waere das Set meine Größe, würde ich ihn so sicher aufbauen. Wer mich kennt, glaubt das sofort.

Anbei noch Bilder, leider keine guten.
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querneto schrieb:
Guten Abend,
haben die Padele mit Christophe Mini Körbchen einen Wert, sind die was für den Verschenke-Faden oder gar ein Fall für die Altmetall Tonne auf Arbeit?
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Ich denke für den Verschenke-Faden sind die gut,
wenn sich jemand die Arbeit machen will.
Oder man baut sie so ans Brötchenrad.

Die Tonne sehe ich eher als letzten Ausweg......
 
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OK, Biopace ist es eindeutig nicht.....hat jemand eine Ahnung
welcher Hersteller das sein könnte?

Ich denke es müsste so aus den End 40er bzw. 50er sein.
 
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