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RIC-DO
Nicht überall wo Rickert draufsteht, isz auch Rickert drin
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Hugo Rickert Spezial
- Ersteller fjohrd
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hugo rickert .
Davidnrw
Fahrradzerbastler
Danke für die schnelle RichtigstellungNicht überall wo Rickert draufsteht, isz auch Rickert drin
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RIC-DO
Die Gabel habe ich noch an keinem Rickert aus der Zeit gesehen, Rahmennummer, Farbe usw., aber nichts ist unmöglich.
, aber nichts ist unmöglich.
fightfooter
Analog Native
Die Gabel sieht nicht nach Rickert aus, 'Pumpenhalter' schon. Für einen nachlackierten Rahmen eh kein Schnäppchen...
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RIC-DO
Ich habe schon einige umgelabelte Fremdrahmen nach einer Reparatur bei ihm gesehen.
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SuntourZepp
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RIC-DO
Pro Rickert
Der Nuppsie für die Pumpe passt
Die große Bohrung in BB auch
Muffen habe ich auch so schon gesehen
Kontra Rickert
Gabel, gab es mit dem Kopf , aber nur bei Bahnrädern(bei Rickert, bei Dürkopp auch an den Straßenrädern.
Rahmennummer , ja gab es aber ganz ganz selten, und meist persönliche Daten des Besitzers Geburtsdatum, Hochzeitstag
usw.
Wie ich schon schrieb nichts ist unmöglich, aber eine Kaufempfehlung kann ich für den Rahmen nicht abgeben.
Der Nuppsie für die Pumpe passt
Die große Bohrung in BB auch
Muffen habe ich auch so schon gesehen
Kontra Rickert
Gabel, gab es mit dem Kopf , aber nur bei Bahnrädern(bei Rickert, bei Dürkopp auch an den Straßenrädern.
Rahmennummer , ja gab es aber ganz ganz selten, und meist persönliche Daten des Besitzers Geburtsdatum, Hochzeitstag
usw.Wie ich schon schrieb nichts ist unmöglich, aber eine Kaufempfehlung kann ich für den Rahmen nicht abgeben.
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RIC-DO
Moinsen,
bin auch mal wieder an einem Rickert für mich am basteln, es ist ein Plaketten Rickert aus den 60er , eher Anfang denn End 60er.
Fundzustand
Der Vorbesitzer war wohl Bianchi Fan, und hat alle Lackschäden in Brückengrün ausgebessert,
Das Rad war wohl orig. französisch ausgestattet, und hatte auch vorne wohl mal CLB Cantis, leider wurde die Gabel mal getauscht, und vorne eine
Weinmann Mittelzugbremse verbaut, Kurbelsatz natürlich auch nicht mehr orig. , Lenker Maes Kint mit Ambrosio Vorbau
LRS war was einfaches mit Drahtreifen.
Den Rahmen habe ich grob gereinigt und dann ging es mit Scheuerwolle und feinem Schmirgelleinen an den Lack ran, zum Schluss mit Nigrin Lackreiniger u. Politur, später mit Wachs konservieren, so sieht es im Moment aus, der Rahmen hat für mich die richtige Patina
Diese Stelle war kpl. Brückengrün
Und dieses Bild gibt eigentlich die Richtung vor, wie das Rad wieder aufgebaut wird
Aktueller Stand, ja die schwarzen Reifen mögen nicht alle, aber ich finde den Reifen genial, der Bristol Sattel muss noch einem Franzosen weichen.
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RIC-DO
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X
x-berg
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RIC-DO
Bevor es mit dem LB weitergeht, die Kombi hatte ich noch so liegen, das Rot ist aber gesetzt.
......... und hält auch auf Schotter , nicht wie die Veloflexe am SA in Roki auf Schotter mal eben peng machen.
Jetzt streu noch Salz in die Wunde !
faliero
Rennräder historisch authentisch
Meine ich das nur, oder hat der Rahmen einen Lenkwinkel wie eine Bahnmaschine?
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RIC-DO
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SuntourZepp
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Panaracer Paselas würden Deinem Rickert auch gut stehen...@RIC-DO
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RIC-DO
Dann bräuchte ich aber passende Drahtreifenfelgen, ich hatte ein rotes Rickert Spezial , da hatte ich die mit MA 40 kombiniert was zeitlich passte.
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RIC-DO
Rahmen u. Gabel sind gerade , ich denke das liegt an der Perspektive der Kamera .
ysf velespit
Nicht besonders Aktives Mitglied
Puuhh glück gehabt.
..den passenden Kloben würde ich deinem Rädchen gerne spendieren, falls notstand an Teilen herrscht.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
